车速控制系统程序及仿真课程设计.docx

交通与汽车工程学院
课程设计说明书

课程名称:汽车电控系统实习及课程设计
课程代码:8234590
题目:车速电控系统设计及其仿真
年级/专业/班:09级/车辆工程/汽电3班
学生姓名:胡维波
开始时间:2012年12月31日
完成时间:2013年01月18日
课程设计成绩：
学习态度及平时成绩（30）技术水平与实际能力（20）创新（5）说明书（计算书、图纸、分析报告）撰写质量（45）总分（100）指导教师签名：年月日
目录
摘要…………………………………………………………………………………………1
1引言
1.1问题的提出…………………………………………………………………………………2
1.2单片机的国内外发展情况………………………………………………………………3
1.3任务分析……………………………………………………………………………………5
2方案分析及方案设计
2.1车速控制方案的选择……………………………………………………………………6
2.2总体方案的确定…………………………………………………………………………7
3系统硬件设计
3.1主控芯片的选择…………………………………………………………………………8
3.2显示电路设计……………………………………………………………………………11
3.3控制机构电路设计………………………………………………………………………12
4系统软件设计与仿真
4.1Proteus软件环境介绍…………………………………………………………………13
4.2Protel软件环境介绍…………………………………………………………………14
4.3系统软件分析…………………………………………………………………………15
4.4程序流程图……………………………………………………………………………16
4.5原理图检查与元器件清单………………………………………………………………14
4.6程序调试………………………………………………………………………………14
4.7Proteus仿真…………………………………………………………………………15
结论…………………………………………………………………………………………24
致谢…………………………………………………………………………………………25
参考文献……………………………………………………………………………………26
附录A系统原理图………………………………………………………………………27
附录B程序编译图………………………………………………………………………28
附录CPCB图………………………………………………………………………………29
附录D程序代码……………………………………………………………………………30

摘要
本设计介绍一种基于AT89C51单片机为控制核心的车速检测及控制。为了保证汽车行驶的安全性，提高汽车运输生产率，充分发挥汽车的动力性，正确掌握行车速度是非常重要的。在本次设计中采用一个指示灯来进行车速状况的报警，同时，运用一个自动控制的电动机来控制供油电磁阀的关闭。车速控制在一定的范围内，保证了汽车行驶的安全。本设计说明书对该系统的硬件电路，工作原理进行了详细的介绍。同时给出了软件设计的流程图和主要源代码及利用MATLAB进行结果仿真与分析。
关键词：AT89C51单片机车速控制供油电磁阀报警仿真

1引言
1.1问题的提出
在现代社会，汽车作为一种大众的交通工具在人们的生活中扮演越来越重要的角色。在汽车的使用过程中，车速这一参数对汽车多的性能及行车的安全的影响是非常大的。车速较高的时候，车辆的更难控制，操纵稳定性要变差，使得汽车行驶的危险性增加，危害人类安全。据报道，交通事故中有很大的一部分是由于超速行驶而引起的。因此实时的显示车速，在车速过高时指示灯提示，并自动切断燃油供给系统可以有效地减少此类事故的发生，使人们能够更加安全的出行。

1.2单片机的国内外发展情况
单片机是指一个集成在一块芯片上的完整计算机系统。尽管他的大部分功能集成在一块小芯片上，但是它具有一个完整计算机所需要的大部分部件：CPU、内存、内部和外部总线系统，目前大部分还会具有外存。同时集成诸如通讯接口、定时器，实时时钟等外围设备。而现在最强大的单片机系统甚至可以将声音、图像、网络、复杂的输入输出系统集成在一块芯片上。
单片机也被称为微控制器（Microcontroller），是因为它最早被用在工业控制领域。单片机由芯片内仅有CPU的专用处理器发展而来。
早期的单片机都是8位或4位的。其中最成功的是INTEL的8031，因为简单可靠而性能不错获得了很大的好评