液压破碎锤常见故障.docx

液压破碎锤简称“破碎锤”或“破碎器”，液压破碎锤的动力来源是挖掘机、装载机或泵站提供的压力，它能在工程施工中能更有效的破碎石块和岩石，提高工作效率。选用液压破碎锤的原则是根据挖掘机型号、作业的环境来选择最适合的液压破碎锤。

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常见故障
操作失误、破碎锤氮气泄漏、维修保养不当等现象，都会造成破碎锤的工作阀磨损、管路爆裂、液压油局部过热等故障。究其原因，一是技术配置不合理，二是现场管理不当。
破碎锤的工作压力一般为20MPa、流量为170L/min左右，而挖掘机的系统压力一般为30MPa、单主泵的流量为250L/min，因此溢流阀需承担繁重的分流卸荷工作。一旦溢流阀损坏却又不易被察觉，破碎锤即在超高压力下工作，首先是管路爆裂、液压油局部过热，接下来就是主换向阀严重磨损、挖掘机主工作阀组的其他阀芯（中位时主油路指向的下一阀芯）所控制的液压回路被污染；又因破碎锤的回油一般不经过冷却器而直接经滤油器回油箱，如此循环油路可能造成工作油路的油温偏高甚至过高，严重影响液压元件（尤其是密封件）的使用寿命。
排障措施
防止出现上述故障的最有效办法就是改进液压回路。一是在主换向阀处加设过载阀（可选用与动臂或铲斗工作阀所配的同型号的过载阀），其调定压力应比溢流阀大2~3MPa，可以有效地减少系统的冲击，同时保证溢流阀损坏时系统压力不致过高；二是将工作油路的回油管路接至冷却器前，保证工作回油及时冷却；三是当主泵流量超过破碎锤最大流量的2倍时，在主换向阀前安装分流阀，以减轻溢流阀的负荷，防止因大量供油经溢流阀造成的过热。实践证明，经过改进的EX300型挖掘机（旧机）配KRB140型液压破碎锤，取得了良好的工作效果。
故障原因及纠正
一、不工作
1、后体氮气压力过高。------调到标准压力。
2、油温过低。尤其是在北方的冬天。-------增加加热设置。
3、截止阀没有打开。------打开截止阀。
4、液压油不足。--------加注液压油。
5、管路压力过低-------调整压力
6、管路连接错误-------正确连接
7、控制管路有问题------检查控制管路。
8、换向阀卡死-------研磨
9、活塞卡死------研磨
10、钎杆与扁销卡死
11、氮气压力过高------调到标准值
二、打击力过低
1、工作压力过低。流量不足------调整压力
2、后体氮气压力过低--------调整氮气压力
3、高压氮气压力不足------加到标准压力
4、换向阀或活塞拉毛或间隙过大------研磨或更换
5、回油不畅------检查管路
三、打击次数不足
1、后体氮气压力偏高------调到标准值
2、换向阀或活塞拉毛------研磨
3、回油不畅------检查管路
4、系统压力过低------调到正常压力
5、频率调节器没有调好-----调整
6、液压泵性能低下-------校油泵
四、不正常打击
1、压死时不能打击，抬起一点儿时能打击------内套磨损。更换
2、时快时慢-----清洗液压锤内部。有时要研磨阀或活塞
3、液压泵性能低下也会出现这种情况-----校油泵
4、钎杆不标准-----更换标准钎杆
五、管路过渡震动
1、高压氮气压力过低------加到标准
2、皮碗破损------更换
3、管路没有夹好------重新固定
六、漏油------更换相关油封
七、漏气------更换气封。
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天津辰龙重工机械有限公司立足科技创新，潜心产品技术研发，注重产品品质和诚信服务，汇集了一批技术领域的人才，组成了以中青年科技精英为骨干的高素质科研队伍，在长期的产品研发实践中积累了丰富的产品设计经验和精深的理论知识。
公司现设有两个研发事业部：工程机械属具研发事业部和液压机械研发事业部。2008年成立的工程机械属具研发事业部，主要进行全系列液压破碎锤研发。研发事业部人才在汲取国内国际先进设计理念基础上，不断创新，在液压破碎锤行业一直处于国内领先地位，获得多项国家高新技术证书，取得近百项专利。2011年成立的液压机械研发事业部，着力于打造高端液压机械产品、液压系统方案匹配设计，为社会的和谐发展贡献自己的力量。