刚构连续箱梁合拢段施工技术.docx

刚构连续箱梁合龙段施工技术
内容提要：本论文以兴保铁路武家沟河特大桥刚构连续箱梁合龙段施工为例，介绍了直线段、合龙段施工的施工工艺，对其相应的施工工艺进行深入的分析和研究，针对直线段、合龙段施工工艺的施工特点进行阐述，为类似工程提供有效的技术参考。
关键词：连续梁直线段、合龙段；墩体验算；托架；预埋件
1．工程概况
武家沟河特大桥起讫里程为DK13+869.47～DK14＋389.40，全长519.93m，桥跨结构形式为（1-24m+2-32m）单线简支T梁+1-（48+4*80+48）m刚构连续箱梁，本桥为单线桥。
武家沟河特大桥共计合龙段6个，合龙段分为次边跨合龙段（2个）、边跨合龙段（2个）、中跨合龙段（2个），合龙段长度均为2m，合龙段梁高3.8m，腹板厚0.45m，底板厚0.45m，顶板厚0.4m。
全桥共计边跨现浇直线段2个，现浇直线段长度3.7m，顶板宽7.4m，底板宽4.4m，梁高3.8m。

图1武家沟河特大桥
2．总体施工方案
武家沟河特大桥共计合龙段6个，合龙段分为次边跨合龙段（2个）、边跨合龙段（2个）、中跨合龙段（2个），边跨现浇直线段2个。
合龙段均采用挂篮进行合龙。3号墩现浇直线段采用墩旁托架法施工，9号台现浇直线段采用满堂支架法施工。
合龙段施工顺序为：先次边跨→后边跨→再中跨。
2.1现浇直线段施工方案
武家沟河特大桥3#墩现浇直线段采用墩旁托架进行施工。托架利用原0#块托架，底模及侧模采用0#块模板改制，内模采用竹胶模板。
保方台直线段采用满堂脚手架进行施工，先保方台地基换填2米卵石土，再在相应的位置放枕木架设钢管架。钢管类型：Φ50×2.8mm，立杆步距h：1m。立杆间距：纵距La=0.6m，横距Lb=0.6m。
2.1.13#墩柱抗倾覆稳定性验算

如上图所示，在F1，F2，F3作用一下，桥墩会产生绕倾覆轴方向的倾覆力矩，在桥墩自重G作用下，又会产生反方向的抗倾覆力矩。
2.1.1.1抗倾覆稳定性验算

Kt----抗倾覆稳定系数
F1----现浇梁体及模板自重（考虑振捣冲击作用）
F2---人群和设备自重
F3----托架自重
G----墩柱自重
ejx----力对于倾覆轴的偏心距
表1
力(KN)偏心距(m)F1=1556.74e1=0.4F2=40e2=1.724F3=112.5e3=2.5G=14586.7x=2.977计算得Kt=44.6远远大于限值1.5，因此，墩柱不存在倾覆的风险。
2.1.1.23#墩墩身抗拉强度验算
=1\*GB3①截面内力
由于墩身自重会产生压应力，所以选取墩身上部截面进行验算，验算截面如图所示。

此截面承受的内力为：竖直向下的轴力N(大小为F1+F2+F3),绕X轴的弯矩M（大小为F1*e1+F2*e2+F3*e3），经计算
=2\*GB3②换算截面
要算出墩身混凝土的应力，就需要将钢筋混凝土截面换算为均质的混凝土截面
即将截面内的钢筋换算成混凝土。
C35混凝土弹性模量
钢筋弹性模量
所以=
则钢筋的换算截面面积A=（-1）A
故可将钢筋混凝土截面换算成素混凝土截面

面积A（mm）9517639.6204惯性矩IX（mm）2.1665E+13抵抗矩WX（mm）0.9848E+10=3\*GB3③截面应力
换算截面为均质的混凝土弹性体，在轴力N和弯矩M作用下，危险点（y值最大的点）将分别产生压应力和拉应力。

所以为压应力,因此，墩身混凝土不会产生受拉破坏。
2.1.2保方台直线段满堂脚手架设计
2.1.2.1参数信息
钢管类型：Φ50×2.8mm
立杆步距h：1m。
立杆间距：纵距La=0.6m，横距Lb=0.6m。
作业层施工均布荷载标准值：60KN/m2。
脚手板：木脚手板，脚手板自重：0.35KN/m2。
扣件抗滑承载力折减系数：1。
立杆支撑面：脚手架放置在地面枕木上。

2.1.2.2作业层纵向水平杆的计算
2.1.2.3作业层横向水平杆的计算
2.1.2.4作业层立杆扣件抗滑承载力的计算
2.1.2.5立杆的稳定性计算
2.1.2.6立杆的地基承载力计算
2.1.3直线段工艺流程

图9现浇直线段施工示意图
2.2合龙段施工方案
2.2.1合龙顺序、合龙时间及温度
按照设计要求合龙段施工顺序为：先次边跨→后边跨→再中跨。
合龙段均采用两支挂篮对接，进行立模，绑扎钢筋和预应力管道等工作。
合龙施工温度为5～15℃，一般选择一天当中温度最低的时候进行。根据现场温度统计合龙时间选择在晚上22：00至凌晨6：00这段时间进行，并根据合龙当天实测温度进行调整。
2.2.2合龙总体方案
次边跨合龙方案：悬灌段施工完成后采用两支挂篮对接，通过外施劲性骨架锁口，并预张拉合龙束，浇筑合龙段混凝土。
边跨合