锤击预制管桩施工方案.docx

目录
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1.工程概况
基本说明
1、总体工程概况：
本工程名称为广汽本田汽车研究开发有限公司产品自主开发及能力建设项目污水处理站、固体废物收集站和油脂库工程施工总承包，污水处理站位于厂区北部，建筑区的西南部，东侧距建筑区道路8.5m，南侧距厂区围墙24.45m，西侧为预留发展用地，北侧距固体废物收集站及油脂库30.2m。
污水处理站为双层钢筋混凝土框架与单层钢架的组合结构。占地面积948.64m2，建筑面积742.28m2。建筑女儿墙12.0m。东西总长30.8米，南北总宽30.8米，钢架柱距为30米×30米.生活间为双层钢筋混凝土框架，首层层高5米，二层层高5.2米。高罩棚底标高10m，顶标高12m。
固体废物收集站及油脂库位于厂区北部，建筑区的西南部，东侧距建筑区道路8.7m，南侧距污水处理站30.2m，西侧和北侧均为预留发展用地。本建筑物为单层钢筋混凝土框架与单层钢架的组合结构，占地面积336.07m2，建筑面积226.88m2。建筑女儿墙7.0m，东西总长35米，南北总宽10米，固体废物收集站柱距为10米×10米，油脂库柱距为7米×7米。
注：合同要求该工程的质量目标为合格。
周边环境
现场已具备开工条件，施工临时用电、临时用水按业主提供的接驳点接至现场，施工范围外道路为市政道路，可通行施工车辆，供施工设备和材料进场。
桩基础的设计资料
本工程污水处理站采用预制混凝土基础桩，设计桩径，单桩承载力特征值RA=900KN,我司拟布置1台锤击桩机进行压桩施工。
2.施工进度计划安排
本工程采用ф400管桩，桩长控制在不小于10-15m范围，桩的工程量大165根桩，1台HD62型筒式柴油打桩锤进行施工，计划每个机械台班完成12～14支桩，约12工作天完工，如果遇特殊情况（台风、暴雨场地沉机，或停电等不可抗因素）则采用其它有效措施，同时现场做好排水、回填工作，确保打桩工程顺利完成。
3.打桩施工工艺
测量放线→管桩吊运→桩机就位→起吊第一节桩插桩校正垂直度→锤击第一节桩→起吊第二节桩→电焊接桩→锤击第二节桩→送桩至满足试桩设计要求→桩机移位
4、锤击预应力管桩施工技术措施
1、桩基开工前先在设计、监理、甲方等有关单位在场下进行试桩，定出有关参数，按此参数进行指导施工（如收锤标准、最后三阵锤的贯入度等），各承台的工程桩配桩应根据地质报告及施工经验进行管桩的配置，使工程桩桩长符合设计标高要求。
2、测量控制、定位与复测。
（1）放线定位：根据甲方提供的建筑物控制坐标点，做好交桩记录并经复核验收符合要求才能进行测量工作。用全站仪设站于控制坐标点上，把施工图纸给定的各坐标点测放出来，并经复核符合要求后以此作为支点把各轴线及桩位测放定位，并将承台桩位用木桩锤入土层做好标记，于木桩上桩位点钉入铁钉，木桩突出地面10cm至20cm，桩点，标高记录在册，并将控制轴线引至安全位置，以便恢复轴线及检查使用。
（2）轴线复核：施工前，对已放线定位的各轴线及桩位置重新复核一次，检查各轴线之间尺寸及桩位置尺寸是否符合施工图纸设计要求，并请甲方监理验线复核签字认可。
（3）标高控制：地面标高用水准仪测定，确保精度，对基准点加以保护。
3、吊运桩：
（1）工程管桩厂提供质保书及产品合格证方能使用。进场后应按规定要求进行管桩的外观检查，质量验收合格后方可使用；
（2）桩的现场堆放场地应平整、坚实、堆垛高度一般不宜超过四层；
（3）管桩在驳运、堆放过程中应保持平衡，力求轻吊轻放，避免撞击和损伤。
（4）管桩按不同规格，长度及施工流水顺序分别堆放，并在地面上设置二道垫木，垫木应分别位于距桩端倍桩长处，不得用有棱角的金属构件替代。
4、打桩机具
（1）打桩机的桩架必须具有足够的强度，刚度和稳定性。并选用行走方便，走管式桩架。
（2）柴油桩锤选用HD45柴油锤。
（3）桩帽及垫层的设置，应符合下列规定。
a、桩帽应有足够的强度，刚度和耐打性。
b、桩帽宜做成圆筒型，套桩头用的筒体深度宜取350～400mm，内径应比管桩外径大20～30mm。
c、打桩时桩帽与桩头之间应设置弹性衬垫。衬垫采用硬纸板材料制作，衬垫厚度应均匀且经锤击压实后的厚度不宜小于120mm；在打桩期间经常检查，及时更换或补充。
d、桩帽和桩锤之间应用竖纹硬木或盘圆层叠的钢丝绳作“锤垫”，其厚度宜取150～200mm。
（4）送桩器及衬垫设置应符合下列规定：
a、送桩器宜做成圆筒形，并应有足够的强度、刚度和耐打性。送桩器长度应满足送桩深度的要求。
b、送桩器上下两端面应平整，且与送桩器中心轴线相垂直。
c、送桩器下端面应开孔，使管桩内腔与外界连通。
d、送桩器应与管桩匹配。套筒式送桩器下端的套筒深度宜取250～350㎜，内径应比管桩外径大