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第二章液力耦合器和液力变矩器液力耦合器和液力变矩器是利用液体为工作介质,二者均为动液传动,即通过液体在循环流动过程中,液体动能变化来传递动力,这种传动称为液力传动。液力传动装置要完成能量转换与传递的过程,必须具有如下机构: 1、盛装与输送工作循环液体的密闭工作腔; 2、一定数量的带叶片的工作轮及输入输出轴,实现能量转换和传递; 3、满足一定性能要求的工作液体与其辅助装置,以实现能量的传递并保证正常工作。液力传动的车辆具有如下优点:第一节液力耦合器的结构和工作原理液力耦合器液力偶合器的工作原理涡轮转动时的油液螺旋路线第二节液力变矩器的构造与工作原理液力变矩器的三个工作轮变矩器循环圆示意图三元件液力变矩器简图二、液力变矩器和偶合器的相异点三、液力变矩器的工作原理液力变矩器动画演示四、液力变矩器的工作轮原理图液力变矩器工作轮原理图液力变矩器的类型和典型结构第三节液力变矩器的结构参数第四节液力变矩器的类型和典型结构1、单级单相液力变矩器2.单级两相变矩器3、单级三相变矩器4.单级四箱液力变矩器二、典型变矩器的结构与性能966D装载机液力变矩器ZL50装载机变矩器CL7自行式铲运机变矩器单向离合器示意图CAT988B 装载机液 力变矩器