现浇箱梁支架计算书56242.docx

怀集至阳江港高速公路怀集至郁南段一期工程X2合同段

A匝道第三联现浇支架
计算书

编制：
审核：
审批：

中铁二十局集团有限公司
怀阳高速公路X2标项目经理部
二〇一八年二月

目录

TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l_Toc19401一、工程概况 PAGEREF_Toc194011
HYPERLINK\l_Toc20740二、箱梁设计情况 PAGEREF_Toc207401
HYPERLINK\l_Toc349三、支架布设方案 PAGEREF_Toc3493
HYPERLINK\l_Toc20579四、计算依据 PAGEREF_Toc205794
HYPERLINK\l_Toc8847五、荷载计算取值 PAGEREF_Toc88475
HYPERLINK\l_Toc41001、恒载 PAGEREF_Toc41005
HYPERLINK\l_Toc303752、活载 PAGEREF_Toc303755
HYPERLINK\l_Toc25831六、各构件受力计算 PAGEREF_Toc258315
HYPERLINK\l_Toc261391、荷载分块 PAGEREF_Toc261395
HYPERLINK\l_Toc100732、荷载计算 PAGEREF_Toc100736
HYPERLINK\l_Toc233003、支架验算 PAGEREF_Toc233008
HYPERLINK\l_Toc18433（1）竹胶板验算 PAGEREF_Toc184338
HYPERLINK\l_Toc24191（2）方木验算 PAGEREF_Toc241919
HYPERLINK\l_Toc25175（3）I14工字钢验算 PAGEREF_Toc2517510
HYPERLINK\l_Toc8644（4）贝雷梁验算： PAGEREF_Toc864410
HYPERLINK\l_Toc24525（5）I36工字钢验算： PAGEREF_Toc2452513
HYPERLINK\l_Toc22835（6）Φ529mm钢管桩计算 PAGEREF_Toc2283515
HYPERLINK\l_Toc6443（7）C30混凝土独立基础计算 PAGEREF_Toc644315

A匝道桥第三联支架计算
一、工程概况
本桥为跨越道路而设，路线纵断较高，最大桥高约38米。桥跨设计为(25+30+30)+5×25+(25+37+25)，上部结构采用预应力混凝土预制小箱梁和预应力混凝土现浇箱梁。桥墩采用柱式墩、墙式墩，桥台采用柱式台；桥墩、桥台基础均采用桩基础。桥跨起点桩号为AK0+602.418，终点桩号AK0+905.018，中心桩号AK0+753.718，桥跨全长为302.6m（包括耳墙）。本桥平面位于圆曲线、缓和曲线、缓和曲线和圆曲线上，纵断面纵坡为3.95%和0.5%。
二、箱梁设计情况
本桥第三联（25+37+25m）于AK0+862.28上跨B2匝道桥，交叉角度149°，8号墩至11号台，桥位布置见图1。全桥箱梁高度均为200cm，跨中顶板厚度25cm，底板厚度22cm，梁端顶板厚度45cm，底板厚度42cm；翼缘板宽度250cm，翼缘板板端厚度18cm，翼缘板根部厚度45cm。腹板高度113cm，厚度由梁端80cm向跨中45cm渐变。箱梁细部尺寸见表1，箱梁横断面见图2。混凝土强度为C50，工程量为569.75m³。
联编号端横梁
宽度
（cm）中横梁
宽度
（cm）腹板渐变
段长度
（cm）箱梁
室数箱梁顶板
宽度
（cm）箱梁底板
宽度
（cm）备注A匝道第3联10001001室1050472

图1桥位布置图

图2箱梁横断面图
三、支架布设方案
支架顺桥向第1跨设置2个边墩、1个中墩，编号=1\*GB3①、②、③；第2跨设置2个边墩、2个中墩，编号=1\*GB3①、②、③、④；第3跨设置2个边墩、1个中墩，编号=1\*GB3①、②、③。详细布置图3如下：

图3第三联支架布置立面图
支架钢管柱横桥向对应中线对称布置4根，间距均为2.7米。钢管柱上放置双拼I36a工字钢横梁，横梁上面布置321型贝雷梁。贝雷梁由花窗连接两拼一组或三拼一组，其中三拼一组间距45cm，两拼个一组间距90cm。中线处两侧对称放置，由内至外分别为两拼、三拼、两拼，断面共有6组14片贝雷，每组贝雷间距为90cm，每隔6米用[10槽钢横向将所有贝雷梁连接为一整体。贝雷上面放置I14工字钢分配梁