考普勒斯(COPRES)路面质量综合检测系统.docx

编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径学海无涯苦作舟页码：考普勒斯（COPRES）路面质量综合检测系统http://www.rbtmm.com/管养网(COPRES-2005)(美国PRES技术)<检测仪使用说明书><装箱单><质量保证书>上海普勒斯道路交通技术有限公司ShanghaiPRESHighwayandTrafficTechnologyInc.检测系统使用说明书本系统具有以下三个功能系统：1.激光路面平整度检测系统2.激光路面构造深度检测系统3.激光路面车辙和路面横断面检测系统主要特点：流动性强、测试速度快、操作界面简单明了（中文界面）测得的指标符合国家路面验收与养护标准规范仪器符合国家检定规程和行业标准符合ASTM标准属世界银行第1类平整度检测系统范畴（直接式检测类）配备车载式计算机系统实时自动采集数据、存储数据、分析和处理数据高精度激光传感器和加速度传感器左右轮迹两套系统同时检测（用户也可选择只用一套）车辙检测配置3至15个激光传感器（用户可选择配置）检测结果可输入到路面管理系统（CPMS）采用编码器检测纵向距离和检测车速度检测车速选择范围较大检测结果不受检测车性能影响此检测仪主要用于：1.城市道路及各等级公路或机场跑道路面施工质量验收2.为响应式平整度检测仪及其它类平整度检测仪提供标定参照3.各等级路面或机场跑道路面周期性检测及评价一、激光路面平整度和构造深度检测系统主要用途：本系统采用激光传感器和垂直加速度传感器组合成惯性参照路面纵断面剖面检测系统实时检测包括短波长及长波长的路面纵断面剖面曲线（直接式检测类）同时获得各种路面评价指标包括：国际平整度指标（IRI）、平整度标准差（σ）、观测打分值（RN）、行驶质量指数（RQI）、路面构造深度（TD）。本系统可在正常车速的条件下对路面进行长距离快速自动检测与现场计算机数据分析与评价。可测指标：国际平整度指标IRI（左轮迹、右轮迹）平整度标准差σ（左轮迹、右轮迹）行驶质量指数RQI（左轮迹、右轮迹）观测打分值RN（左轮迹、右轮迹）路面构造深度SMTD（左轮迹、右轮迹）输出结果：各种指标（整段和任意长度的分段）各种指标曲线和原始数据采用自动检测装置测出车速和距离一般技术特性：传感器配置：2套或1套（每套包括一个激光传感器和一个加速度传感器用户可选择配置）检测速度：20km/h–100km/h连续可测距离：>50km可测纵断面剖面波长范围：<1000m最小采样间距：1mm（可任意选取）各种指标报告间隔：5m以上的任意长度最小纵断面剖面数据报告间隔：1mm操作人数（包括驾驶员）：1-2人操作环境温度：－20℃至50℃系统电源：用检测车配置的12V直流电源现场输出：可现场直接分析数据并打印结果激光传感器底部与路面之间净距：300mm平整度检测性能参数：与参照结果的相关性（参照水准仪）：相关系数R2>0.98检测范围：IRI：0-15m/km检测重复性：标准偏差<1%激光传感器技术性能参数（取决于所选用的激光传感器）：精度（偏差）：<0.05mm分辨率：<0.004mm线性：±0.075%测量范围：100-600mm加速度传感器技术性能参数：精度（偏差）：<±1%分辨率：<0.3mg线性：±0.2%测量范围：±10g加速度传感器频率范围：>300Hz纵向距离/速度传感器（DMI）：距离检测精度：<0.1%距离检测分辨率：<0.001m二、激光路面车辙检测系统（路面车辙自动测定仪）主要用途：本系统属车载式电脑化车辙数据采集与分析系统（路面车辙自动测定仪）。本仪器采用激光斜射原理和电脑检测技术对整个车道的路面横断面剖面进行自动化检测和车辙深度检测获得车辙深度指标检测的横断面宽度可达到3.2-3.5米检测过程能在正常的行驶车速条件下进行并在现场完成数据处理与检测报告打印。一般的小轿车或面包车均可作为检测车之用只要在车体前部或后部加接本系统即可。本仪器的技术是目前国际上最为先进也是应用最为成功的技术。本仪器测得的车辙指标符合国家路面验收与养护标准规范。本仪器完全符合交通部制定的行业标准和检定规程。可测指标：车辙深度指标（左轮迹、右轮迹）平均车辙深度指标（整个横断面）输出结果：车辙深度指标（整段和分段）路面各采样点车辙深度指标路面横断面剖面数据和曲线采用自动检测装置测出车速和距离一般技术特性：传感器配置：3至15个激光传感器（用户可选择配置）测试横断面宽度：覆盖整个车道（3.2m–3.5m）检测速度：20km/h–100km/h连续可测距离：>50km