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中石化埋地SF双层油罐设计与制造要求
SF双层油罐的设计与制造应遵循本技术规格书及相关标准规范的要求。
2.SF双层油罐应能满足连续运行30年以上，且相关性能（操作与密封）能长期满足工况要求。3.SF双层油罐由内层罐和外层罐组成，内层罐为钢制壳体，外层罐为玻璃纤维增强塑料壳体；外层罐应完整包容内层罐。4.SF双层油罐应设置通气管，通气管管口应设置阻火器，通气管的公称直径不应小于50mm。
5.SF双层油罐应设置不少于两个钢制吊耳，总吊耳起吊能力应不小于油罐自重的2倍。6.SF双层油罐内外罐体之间具有0.1~3.5mm的贯通间隙，并配有一个与之相通的泄漏检测仪，可以实时监测内罐、外罐是否泄漏，双层油罐的生产商应配套提供用于双层油罐测漏系统所用的仪表。7.生产企业应对保护空间容积和贯通性进行检测，空间容积应在2L至20L／（每m3储油罐容积）之间（不含检测立管等非保护空间容积）。
8.SF双层油罐设两个密封可靠、公称直径为DN600、螺栓数不少于22个的人孔，人孔盖为钢制，厚度不小于18mm，人孔法兰厚度不小于20mm。除渗漏检测立管外，油罐进油接合管、出油接合管、通气接合管、潜油泵安装口、量油孔、液位仪安装立管等接合管均应设置于人孔盖上，其中潜油泵与液位仪不宜设在同一人孔盖上。人孔处应设置操作井，设在行车道下面的人孔井应采用加油站车行道下专用的密闭井盖和井座。9.人孔应位于储罐顶部纵向中心线上，颈板高度不小于150mm，厚度不小于10mm。10.人孔垫片材质应采用与储存介质相适应的密封材料。11.SF双层油罐应严格依据业主或设计委托方所提供的条件进行设计，油罐应满足强度、刚度、稳定性和渗漏检测的要求。12.SF双层油罐的内罐内侧和外罐外侧为暴露的金属材料时应制作防腐层，防腐设计和施工应符合国家现行标准SH3022的有关规定。13.SF双层油罐防雷防静电接地应符合GB50156的要求。
14.SF双层罐应满足直埋要求，埋深不低于0.9m，并能承受国标GB1589规定的六轴汽车（并装双轴汽车载荷25000kg，并装三轴挂车24000kg，总重量49000kg）产生的载荷而不发生损坏。

人过四十，已然不惑。我们听过别人的歌，也唱过自己的曲，但谁也逃不过岁月的审视，逃不过现实的残酷。如若，把心中的杂念抛开，苟且的日子里，其实也能无比诗意。
借一些时光，寻一处宁静，听听花开，看看花落，翻一本爱读的书，悟一段哲人的赠言，原来，日升月落，一切还是那么美。
洗不净的浮沉，留给雨天；悟不透的凡事，交给时间。很多时候，人生的遗憾，不是因为没有实现，而是沉于悲伤，错过了打开心结的时机。
有人说工作忙、应酬多，哪有那么多的闲情逸致啊？记得鲁迅有句话：“时间就像海绵里的水，只要挤总是有的。”
不明花语，却逢花季。一路行走，在渐行渐远的时光中，命运会给你一次次洗牌，但玩牌的始终是你自己。
坦白的说，我们遇到困扰，经常会放大自己的苦，虐待自己，然后落个遍体鳞伤，可怜兮兮地向世界宣告：自己没救了！可是，那又怎样？因为，大多数人关心的都是自己。
一个人在成年后，最畅快的事，莫过于经过一番努力后，重新认识自己，改变自己。学会了独自、沉默，不轻易诉说。因为，更多的时候，诉说毫无意义。
伤心也好，开心也好，过去了，都是曾经。每个人都要追寻活下去的理由，心怀美好，期待美好，这个世界，就没有那么糟糕。
或许，你也会有这样的情节，两个人坐在一起，杂乱无章的聊天，突然你感到无聊，你渴望安静，你想一个人咀嚼内心的悲与喜。
透过窗格，发着呆，走着神，搜索不到要附和的词。那一刻，你明白了，这世间不缺一起品茗的人，缺的是一个与你同步的灵魂。
没有了期望的懂，还是把故事留给自己吧！每个人都是一座孤岛，颠沛流离，浪迹天涯。有时候，你以为找到了知己，其实，你们根本就是两个世界的人。
花，只有在凋零的时候，才懂得永恒就是在落红中重生；人，只有在落魄的时候，才明白力量就是在破土中崛起？.
因为防备，因为经历，我们学会了掩饰，掩饰自己内心的某些真实，也在真实中，扬起无懈可击的微笑，解决一个又一个的困扰。
人生最容易犯的一个错误，就是把逝去的当作最美的风景。所以，不要活在虚妄的世界，不要对曾经存在假设，不要指望别人太多。
有些情，只可随缘，不可勉强；有些人，只可浅交，不可入深；有些话，只可会意，不可说穿。
或许，有这么一段情，陪你度过漫长冰冷的寒冬；有那样一个人，给你抑郁的天空画上了温暖的春阳。
但时光，总会吹散很多往事，把过去一片片分割，移植到不同区域，并贴上标签，印着不同的定义，也定义着自己的人生态度。
正如庄子所说：“唯至人乃能游于世不避，顺人而不失己。”外在的世界，只是一个形式，而你内在的世界，才是真正的江山。