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南宁英华大桥工程 锚碇基坑喷锚支护 施工作业指导书 编制: 复核: 审核: 中铁四局英华大桥项目经理部 二O一三年二月二十八日 锚碇基坑喷锚支护作业指导书 编制目的 明确锚碇边坡支护施工过程中锚杆、面板及喷射混凝土施工工艺流程、工艺标准,确保基坑边坡的稳定,指导边坡支护施工。 编制依据 英华大桥《锚碇基坑开挖及支护》设计图纸; 英华大桥施工阶段地质报告; 英华大桥《锚碇基坑开挖及支护专项施工方案》; 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086) 适用范围 本作业指导书适用于南宁英华大桥东、西两岸锚碇基坑边坡支护工程施工。 施工流程与施工工艺 4.1施工流程 施工准备↓施工截水沟↓土方开挖↓喷射混凝土施工↓钻孔→锚杆施工←锚杆加工↓钢筋网施工↓细石砼搅拌→喷射混凝土施工图4-1施工工艺流程图 4.2施工准备 (1)熟悉设计图纸,掌握设计图纸意图,正式施工前,对施工队伍进行全面技术交底,对关键部位、特殊工序进行强调(坡面清理、比如锚杆施工、喷射混凝土施工)。 (2)施工过程中所需的材料按设计要求进行试验,合格以后方可进场,所需的机械设备应认真检查,做好设备的检修与维修机制。 4.3.施工工艺 4.3.1施工截水沟 锚碇基坑边坡开挖前,先进行施工放样,放出坡顶截水沟、及防护围栏位置、根据设计交底施工截水沟及防护栏。 截水沟采用砖砌,根据现场地形,设置相应坡度,使地表水通过截水沟汇入排水系统或者直接例如邕江内。 防护栏采用Φ48×3mm钢管立杆,立杆长度为1.5m,插入土中30cm。立杆水平间距为2m。水平杆采用Φ16mm螺纹钢筋连接,上下个设置一道。护栏骨架定位牢固后,采用密目网封闭。 4.3.2基坑开挖 锚碇基坑边坡开挖前,先进行施工放样,放出坡顶线和坡脚线以后再进行开挖,开挖时应分层分级开挖,西岸锚碇基坑每层开挖高度1.5米,东岸锚碇基坑每层开挖深度为3m。 开挖开挖过程中应严格控制,禁止多挖、错挖、漏挖。边坡预留20cm厚土层人工休整,开挖过程中经常用坡度尺检查边坡放坡坡度是否满足设计要求。 同时每层开挖到设计深度时,用全站仪检查基坑坡脚线是都满足设计要求。 每级边坡开挖完成喷护以后再进行下一层开挖。 4.3.3搭设脚手架 支架系统采用Φ48×3mm扣件式钢管脚手架,根据工程需要搭设双排脚手架,沿锚碇基坑边坡形成脚手架体系,脚手架外形随边坡外形变化而变化。施工过程中应遵守安全、质量、方便施工和高层脚手架搭设的相关要求和规定。具体搭设方法如下: (1)立杆搭设 立杆间距为1.50m,因边坡外形和用途需要,立杆间距可稍作调整,立杆排距1.20m。靠近坡面侧立杆与坡面之间垂直距离为0.30m,外排立杆与坡面之间水平净距1.50m。相邻立杆接头应错开0.5~1.m,必须使用一字扣件连接,不得用十字扣件接,立杆必须稳固。 (2)横杆搭设 脚手架纵、横方向必须各设置一道扫地杆,横杆步距1.2m,横杆搭设必需水平连接,使用一字卡通长连接,不得用转轴卡连接,同步的内排接头及同排的上下步接头均需错开0.5m~1.0m。横杆与立杆的边接应使用扣件链接牢固。为满足锚杆、土钉施工技术要求,后排横杆必须高于前排横杆,具体高差根据现场机械及锚杆倾角确定。 (3)脚手板 本工程采用3cm厚木脚手板,采用松木或杉木制作,长度为4m,宽度为20~25cm,单块重量不大于30Kg。施工作业层脚手板必须铺严、铺稳,不得有探头板、飞跳板。 钢管支架侧立面钢管支架正立面 各施工作业的工人、机械操作手高空作业时必须系好安全带,穿防滑鞋及佩带安全帽。 4.3.4钻孔 根据设计文件要求,钻孔直径有110mm、91mm、50mm三种,分别根据钻孔直径大小选择钻机进行钻孔。 钻孔过程中遇到孔壁垮塌时或锚杆放入困难时(设计文件为对孔深大于等于12米的土层内),采用跟管钻进的方法将锚杆和压浆管送入孔内,以保证锚杆的入孔长度和压力注浆的深度。 跟管钻进的具体操作方法:利用同心或偏心钻具进行扩孔,再将套筒套在钻杆上,钻杆在套筒内钻孔,利用钻头冲击器的冲击力和钻机的静压力将护壁套筒送入孔内。套筒规格108*4mm,每根长度一米,使用时可循环使用,并注意对套筒端部的丝口进行保护。跟管到达孔底后,立即将锚杆和注浆管送入筒内,退出套筒后立即压浆。 在钻进过程中,应合理掌握钻进参数,防止埋钻、卡钻等各种孔内事故。一旦发生孔内事故,应争取一切时间尽快处理,并备齐必要的事故打捞工具。钻孔结束以后,采用高压风(风压0.2~0.4MPa)进行清孔,确保孔内无残质泥土和岩粉,以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。 4.3.5锚杆施工 压力注浆锚杆采用Φ32螺纹钢筋,钻孔孔径为110mm;短锚杆采用Φ18螺纹钢筋,钻孔孔径为50mm;中空锚杆施工采用Φ48*3的