混凝土外观质量缺陷修补方案.docx

编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径学海无涯苦作舟页码：混凝土外观质量缺陷修补方案一、工程概况及修补总则我中铁二十二局承担京石I标永定河特大桥DK21+070～DK35+560段桥梁建设任务全长14.49公里（不含轨道板工程）及北京至石家庄约283KM双线的铺轨任务。线下全部为桥梁工程有桩基4658根承台443个桥墩443个；梁体形式分为简支整孔预制箱梁和连续梁两种。其中连续梁8处桥跨形式为40+64+40m连续梁3处、（32+48+32m）连续梁4处、（48+80+48m）连续梁1处预制梁537孔（含电气化局123孔梁）。对混凝土外观质量缺陷修补处理总原则是不隐蔽端正思想仔细分析其成因正确对待妥善处理。混凝土外观缺陷主要存在结构部位为墩身、箱梁顶面层、箱梁内面层混凝土外观缺陷形式主要表现在表面颜色不均匀、蜂窝麻面、表观微裂纹、表面脚印及不平整部分、孔洞、露筋、表面破损根据不同的缺陷形式及不同结构部位分析其生成原因给出合理的解决办法强调混凝土在成型之前的生成、运输、浇注、养护等施工工艺的重要性。二、修补作业依据及验收规范1、我部作业人员的技术总结及施工经验；2、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210-2001、J118-2001；2、《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210-2005；3、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2007；4、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-2003、J283-2004；5、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号；6、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号。三、修补组织机构项目经理部成立以项目经理陈延军为组长总工刘洪亮、副经理闫学永、张玉忠为副组长的混凝土外观质量缺陷修补领导小组组员由相关部室主管及相关技术人员组成。各职能部门充分发挥主观能动性对混凝土外观质量缺陷修补过程中出现的问题及时解决。项目经理部所属各工区、长阳梁场和拌合站要成立相应的实施小组由各工区长（孙建、强鹏敏、夏长军）、场长（林斌）、站长（刘道华）为主要负责人负责混凝土外观质量缺陷修补组织和领导所属管辖范围内的施工修补和管理工作其组员由技术人员和管理人员担任负责技术支持和指导实施方面的工作。成立专业混凝土外观质量缺陷修补队伍其人数不少于20人。四、修补前准备工作1、提高修补施工人员素质和技能要从组织上、思想上切实做好修补前的各项准备工作认真学习混凝土工程质量相关规范和验收标准开展混凝土外观质量缺陷修补安全生产知识的宣传、教育对施工技术人员、管理人员和操作人员进行培训提高作业人员的技术水平和安全操作技能掌握混凝土外观质量缺陷修补施工有关要求和有关技术措施以求全面地理解和落实混凝土外观质量缺陷修补方案确保工程质量确保安全、文明施工防止一切事故发生。2、物资及设备需求修补施工所用材料必须满足施工的要求应有一定的物资储备根据建物结构形式及混凝土外观质量缺陷状态及时提出所需材料及时购买保证所需材料有可靠有来源做好物资准备工作。对现有施工设备进行检查确保机械运转正常严防各种机具设备事故的发生。混凝土外观质量缺陷修补所需物资及设备表见附件。五、具体修补方案在混凝土施工过程中不论现场管理水平如何混凝土结构的施工都不可能在非常理想的条件下进行往往会由于种种原因造成混凝土外观质量缺陷或者是结构型式的特殊或者是气候条件的恶劣或者是施工方法、施工工艺的不规范等等一般情况下很容易在混凝土结构的浇筑过程中或刚刚施工完不久产生表面缺陷。混凝土结构的表面缺陷大致可以归纳为七个方面：表面颜色不均匀、表面脚印及不平整部分、蜂窝麻面、孔洞、露筋、表面破损、表观微裂纹不管是哪一种表面缺陷都会对混凝土结构的外观质量带来不利的影响。所以找到混凝土结构产生表面缺陷的内因在施工中有针对性的采取治理措施对既有的缺陷加以必要的修复处理以提高结构的外观质量。另外根据我部实际施工情况将桥面整体打磨列入本方案之中。1、表面颜色不均匀修补（包括表面锈蚀处理）影响混凝土表面颜色发生变化的原因很多比如原材料的种类、施工配合比、混凝土的养护条件、混凝土的振捣情况、脱模剂的使用情况、模板的表面结构、模板的吸附性能等都会使混凝土表面颜色发生能够变化混凝土结构表面的锈迹也是常见影响混凝土颜色的一个因素。对于颜色不均匀的混凝土表面首先用高压水冲洗混凝土表面如粘附有隔离剂、尘埃或其它不洁物则应用尼龙织布擦洗干净。紧接着用重量比1：3.5至1：5的黑、白水泥组成的水泥稠浆将混凝土全面披刮一遍待面干发白时用棉纱头擦除全部浮灰。再遵循上述方法进行两遍补浆待达到干凝状态后再对补浆而作第一次打磨打磨后洒水养生。完成后的第二天甚至第三天再次重复上述程序方法对补浆