YWH瓦式制动器原理.ppt
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YWH瓦式制动器原理.ppt
制动器工作原理:当机构断电停止工作时,制动器的驱动装置——推动器同时断电停止驱动(推力消除),制动弹簧力通过两侧制动臂传递到制动瓦上,使制动覆面产生规定的压力,建立规定的制动力矩,起制动作用;当机构通电驱动时,推动器也同时通电驱动并迅速产生足够的推力推起推杆,迫使制动弹簧进一步压缩、制动臂向两侧外张,使制动瓦制动覆面脱离制动轮,消除制动覆面的压力和制动力矩,停止制动作用。2345678911121617181920212223
鼓式制动器的工作原理.doc
.实用文档.鼓式制动器的工作原理典型的鼓式制动器主要由底板、制动鼓、制动蹄、轮缸〔制动分泵〕、回位弹簧、定位销等零部件组成。底板安装在车轴的固定位置上,它是固定不动的,上面装有制动蹄、轮缸、回位弹簧、定位销,承受制动时的旋转扭力。每一个鼓有一对制动蹄,制动蹄上有摩擦衬片。制动鼓那么是安装在轮毂上,是随车轮一起旋转的部件,它是由一定份量的铸铁做成,形状似园鼓状。当制动时,轮缸活塞推动制动蹄压迫制动鼓,制动鼓受到摩擦减速,迫使车轮停止转动。在轿车制动鼓(汽车制动泵)上,一般只有一个轮缸,在制动时轮缸受到来自总
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