毕业设计论文重型载货汽车囊式空气悬架的设计含全套CAD图纸.docx

题目：重型汽车囊式空气悬架的设计

全套设计，联系153893706

班级：汽车06-1

一、设计题目（学生空出，由指导教师填写）
重型载货汽车囊式空气悬架的设计

二、设计参数
针对某型4重型载货汽车进行空气悬架的设计。该车的满载总质量为15t，前轴的轴载质量为6000kg，后轴的轴载质量为9000kg，轴距为4500mm，前轮距为1900mm，后轮距为1800mm，车轮静力半径450mm，满载时整车中心高度为1000mm。
三、设计要求
（1）总装图1张
（2）零件图1张
（3）原理图1张
（4）课程设计说明书（50001份

四、进度安排（参考）
（1）熟悉相关资料和参考图2天
（2）确定基本参数和主要结构尺寸2天
（3）设计计算3天
（4）绘制总装配草图4天
（5）绘制总装配图2天
（6）绘制零件图2天
（7）编写说明书3天
（8）准备及答辩3天

五、指导教师评语

成绩：

指导教师

日期
摘要

悬架是现代汽车的重要总成之一，它把车价和车轴弹性地结合连接起来。主要任务是传递作用在车轮和车架之间的一切力和力矩；缓和路面传给车架的冲击载荷，衰减由此引起的承载系统的振动，保证汽车的行驶平顺性；保证车轮在路面不平和载荷变化时有理想的运动特性，保证汽车的操纵稳定性，使汽车获得高速行驶能力。
悬架由弹性元件、导向装置、减震器、缓冲块和横向稳定器等组成，囊式空气弹簧是弹性元件其中一种，它含有帘布层结构的橡胶气囊内冲入空气，并以空气为介质，利用空气可以压缩的特点来实现弹性作用。通过高度控制阀，来保证车身高度不随汽车载荷变化而变化，保证汽车的平顺性和稳定性。
关键词：悬架；囊式空气弹簧；减震器；高度控制阀

Abstract

Modernautomobilesuspensionisoneoftheimportantassemblylineandaxle,itconnectswithflexibility.Maintaskistotransferfunctionbetweenthewheelandframeofalltheforceandmoment,Toeasetheimpactloadroadframe,theattenuationcausedbythevibration,guaranteesystemofbearingofvehicle,Ensuretheroadwheelsroughandloadchangeshaveidealcharacteristics,cars,carswonmaneuveringhigh-speedcapability.
Suspensionofelasticcomponent,guidingdevice,shockabsorber,transversestabilizerblocksandabuffer,cysticcomponents,suchasairspringflexiblecomponents,itcontainsonelayerstructureofaircurtaininsideirruptiveair,rubberandairasmedium,thecharacteristicsofaircanbecompressedtoachieveflexibility.Throughtheheightvalvebodyheight,toensurethatnochangeswiththeautomobileloading,guaranteethestabilityandcarride.
Keywords:Suspension,Capsuletypeairspring,Shockabsorber,heightcontrolvalve
目录
悬架…………………………………………………………………………..1
悬架的功用……………………………………………………………..1
悬架的分类……………………………………………………………..1
独立悬架…………………………………………………..2
非独立悬架………………………………………………..2
悬架的组成……………………………………………………………..2
减振器……………………………………………………..3
弹性元件…………………………………………………..4
空气悬架……………………………………………………………………..4
空气悬架工作原理……………………………………………………..4
空气悬架的特点………………………………………………………..5
空气弹簧………………………………………………………………..5
囊式空气弹簧…………………………………………………..