路基冲击碾压施工方案.docx

新建山西中南部铁路通道ZNTJ-11标
DK479+999～DK480+403.7

苏里河大桥施工组织设计

编制：
审核：
审批：

新建山西中南部铁路通道ZNTJ-11标项目经理部二分部

2010年8月目录
TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc180335469"一、编制依据 PAGEREF_Toc180335469\h1
HYPERLINK\l"_Toc180335470"二、工程概况 PAGEREF_Toc180335470\h1
HYPERLINK\l"_Toc180335471"三、工艺性试验设置的目的及试验内容 PAGEREF_Toc180335471\h2
HYPERLINK\l"_Toc180335472"1、设置目的 PAGEREF_Toc180335472\h2
HYPERLINK\l"_Toc180335473"2、试验内容 PAGEREF_Toc180335473\h2
HYPERLINK\l"_Toc180335474"四、施工准备情况 PAGEREF_Toc180335474\h3
HYPERLINK\l"_Toc180335475"五、施工方法 PAGEREF_Toc180335475\h4
HYPERLINK\l"_Toc180335476"1、冲击碾压施工工艺 PAGEREF_Toc180335476\h4
HYPERLINK\l"_Toc180335477"2、质量检验 PAGEREF_Toc180335477\h5
HYPERLINK\l"_Toc180335478"3、施工注意事项 PAGEREF_Toc180335478\h5
HYPERLINK\l"_Toc180335479"六、质量保证措施 PAGEREF_Toc180335479\h6
HYPERLINK\l"_Toc180335480"七、安全保证措施 PAGEREF_Toc180335480\h7
HYPERLINK\l"_Toc180335481"八、环境保护措施 PAGEREF_Toc180335481\h7
HYPERLINK\l"_Toc180335482"九、文明施工方案及保证措施 PAGEREF_Toc180335482\h8


路基冲击碾压段施工方案
为确保路基冲击碾压段施工质量，避免盲目施工给工程带来质量隐患，找出适合本地区施工的最佳施工方案，指导全线施工，特编制本方案。
一、编制依据
1、新建山西中南部铁路通道ZNTJ-11标路基施工图。
2、《试验检测工作质量控制手册》
3、《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003
4、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-2008
5、《铁路工程施工安全技术规程》TB10302-2009
6、《高速铁路工程测量设计验标》TB10601-2009
7、新建山西中南部铁路通道指导性施工组织设计（指挥部编制）。
8、路基工程设计与施工参考图集
二、工程概况
试验段里程DK497+600～DK498+100,位于团山隧道与跨长晋高速公路特大桥之间，线路主要以填方通过，存在少量挖方，路堤填高2～12米。地基表层主要以素填土、砂质黄土、粉质黏土及粉土为主，颜色为灰黄色、浅黄色、棕红色、棕褐色为主，素填土为Ⅰ级松土，σ=130KPa，砂质黄土具有Ⅰ～Ⅱ级非自重湿陷性，σ=100KPa，粉质黏土为Ⅲ类土，硬塑-坚硬状态，σ=150～180KPa
三、工艺性试验设置的目的及试验内容
1、设置目的
为了保证路基施工质量，优化冲击碾压施工工艺，在大规模冲击碾压施工开工前，先进行冲击碾压施工工艺性试验，试验长度500米。试验按两种情况分别进行：基底面压实和填筑路堤压实。
先行试验施工的主要目的是通过试验和检测，确定冲击碾压施工工艺的经济性、合理性、可行性，且达到标准化工艺流程和实用性工艺参数，为达到规定的压实度所需要压实设备的类型及其组合工序，各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的松铺厚度等，以便为今后冲击碾压施工提供可行性依据。因此，必须切实加强试验路施工的检测和试验工作，以确定土方工程的压实系数、压实遍数、行走速度、松铺厚度及压实时的最佳含水量等参数，在取得的经验以及得到监理工程师批准的基础上，再逐步展开工作面。
2、试验内容
1）试验路段资料收集:
统计试验路段的填筑高度、层次、所有已经用于填筑试验路段土的物理（力学）性能试验结果（包括颗粒分析、液塑限、最大干密度、最佳含水量、天然