螺柱焊焊接质量规范.docx

长城汽车股份有限公司发布
2010-09-27实施
2010-09-20发布
螺柱焊接质量规范eq\o\ac(○,b)

Q/CCGY041—2010
Q/CC
长城汽车股份有限公司企业标准
前言
在白车身焊接工艺中，螺柱焊接质量直接影响着整车的装配，为了提高螺柱焊接质量，eq\o\ac(○,b)规范其焊接控制方法，保证和提高整车的装配性，从而编制本标准。
本标准由长城汽车股份有限公司工程院焊装技术部提出；
本标准由长城汽车股份有限公司工程院综合技术部归口；
本标准主要起草单位：工程院焊装技术部；
本标准主要起草人：武万斌、齐庆祝、张彭、王晓阳、朱士超、刘英明。
螺柱焊焊接质量规范eq\o\ac(○,b)

1范围
本标准规定了白车身螺柱焊接的判断基准、焊接过程注意事项、螺柱焊接的检验方法、检验频次等要求。eq\o\ac(○,b)
本标准适用于长城汽车股份公司各制造事业部及子公司所有涉及到螺柱焊作业的部门。

2术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
2.1
储能式螺柱焊
储能式螺柱焊：储能式螺柱焊机采用大容量电容作为焊接能量的来源，通过可控硅精确控制放电时间，以瞬间低电压-强电流的方式将螺柱尖端迅速熔化，在外加压力的作用下使螺柱和工作面间隙快速合并，将螺柱牢固的焊接在工作面上，整个过程持续约1ms～3ms，储能式螺柱焊焊接过程见图1。

图1储能式螺柱焊焊接过程
2.2
拉弧式螺柱焊
拉弧式螺柱焊：螺柱接触工件，通电后利用螺柱夹持机构提升螺柱，此时螺柱与工件之间出现稳定燃烧电弧，电弧热熔化螺柱顶部和工件表面，随后螺柱夹持机构压迫螺柱下沉到工件熔池，断电后形成焊接接头，拉弧式螺柱焊焊接过程见图2。

图2拉弧式螺柱焊焊接过程
3螺柱焊接质量判定标准eq\o\ac(○,b)
螺柱焊接质量判定标准见表1。eq\o\ac(○,b)

表1螺柱焊接质量判定标准eq\o\ac(○,b)
序号项目标准图片备注1虚焊螺柱应完全插入溶池，螺柱周围焊接均匀外观2熔池过大熔池满足实际焊接效果，表面均匀美观外观3螺柱倾斜变形焊接时螺柱应垂直焊接表面倾斜角度为90°±5°外观4母材背面变形焊件背面无严重变形，不影响后续装配及功能要求外观5焊穿焊件背面无烧穿孔外观6螺纹损坏焊接过程中要保证螺纹不被损坏,用相应的螺母能够顺利拧入视为合格外观7倾斜检验捶击检验时，当螺柱倾斜角度不小于30°时，螺柱无裂纹或假焊等缺陷。强度8扭力扳手检验最小抗扭力值满足相关标准要求（见表4）强度

4螺柱焊工艺规范
4.1螺柱焊焊接材料
螺柱焊的焊接母材有普通碳钢、高强度钢、不锈钢和铝合金。螺柱焊通常用螺柱材料与所焊母材组合，见表2。
表2螺柱材料与母材材料组合
螺柱材料焊接母材低碳钢、不锈钢低碳钢、高强度钢、镀锌钢板低碳钢、不锈钢不锈钢铝合金铝合金铜合金铜合金4.2母材焊接的最小板厚要求
母材焊接的最小板厚与螺柱端径有关。为了充分利用紧固件强度，防止焊穿和减小变形，母材厚度≥螺柱端径的1/3，当强度不作为主要要求时，最薄也应≥螺柱端径的1/5。
4.3焊接参数的设定和选取
4.3.1焊接参数主要包括焊接电流、焊接时间、焊接电压等。
4.3.2焊接参数的设定，电流主要是根据所焊接螺柱横断面尺寸来选择，实际生产中可根据焊后焊接螺柱的焊接质量进行调整。具体参数设定见表3。
序号螺柱型号电弧螺柱焊参数设定焊接电流（A）焊接时间(ms)焊接电压（V）1Φ3×5.4300～40055～603802Φ3×7.8220～28015～203803M5×14.2500～55020～273804M5×20500～55025～303805M6×12.2400～50020～303806M6×16450～55035～453807M6×20750～85045～553808M8×22750～85050～60380表3电弧螺柱焊参数设定
焊接电流与焊接时间根据具体焊接要求进行设定，电流太小或时间太短，则起不到应有的作用，电流过大则导致焊接熔池的提前出现，不利于工作表面污物的清理，影响焊接质量。
4.3.4焊接电压、焊接电流和焊接时间是拉弧式螺柱焊的焊接电弧参数，其主要作用是产生焊接电弧，加热并熔化螺柱与工件接合面。焊接接头区域输入能量的大小是决定焊接接头质量的重要因素，能量不足的时候，螺柱和工件接合处熔化金属量太少，导致接合面积小于螺柱面积；能量输入太高，则熔化金属量增多，接头处金属飞溅现象严重。
4.3.5螺柱焊参数选取规范
获得优质电弧螺柱焊的基本条件是输入适当的能量，而这个能量大小取决于螺柱的横截面积，而输入焊接区的总能量与焊接电流、电弧电压及燃弧时间有关。电弧电压决定于电弧长度或螺柱焊枪调定的提升高度，当提升高度确定后，电弧能量就由焊接