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中国“大运河”遗产廊道景观地域比较研究
中国是一个悠久的历史文化大国，拥有着众多的古建筑古城镇和自然风光。其中，“大运河”作为我国古代水利工程的杰出代表之一，其历史文化价值和旅游资源价值备受瞩目。
“大运河”是长江流域和黄河流域的重要联系线，连接了华北平原和江南平原，历经北京、天津、山东、江苏、浙江、安徽六省市。其建成于西晋时期，穿越了数个朝代，经历了多次修葺和补建使它发展成为中国古代中长距离物流运输的主要水上通道。
随着历史的发展，“大运河”成为了物流运输和城市经济的核心基础设施，维系了万千商贾之间的商贸交往。经历了数百年的岁月打磨，它已不仅仅是一条运输水道，还成为了一条具有文化、历史、艺术、生态等多个维度价值的长廊。
在“大运河”遗产廊道的景观地域比较研究中，我们不仅要关注其文化价值，也要深入研究其景观地域差异及整体格局。
首先，就其文化价值而言，“大运河”廊道展现了我国古代水利工程的鬼斧神工和人类智慧的奇迹，是一份珍贵的历史文物，在其上留下了历朝历代的诸多文化痕迹，具有深远的历史和文化意义。
其次，从景观地域上看，“大运河”遗产廊道的景致因位置位置不同、自然条件差异、历史文化烙印不同而各具特色。比如，北京段“大清河”和朱家花园一带，其建筑风格典雅，具有明显的官方文化气息。天津段的“天津文庙”和海河沿岸古建筑则以商业文化为主。浙江的“乌镇”、“南浔”等古镇保留了古色古香的传统建筑、运河码头以及水上运输工具等，尽显江南水乡的度假风情。江苏的扬州段和徐州段的文化遗产和历史街区则在饶富的历史文脉之中确立了本区域独具特色的文化价值。
综上，要进行“大运河”遗产廊道景观地域比较研究，首先要深入了解其历史与文化方面的内部联系及外在的地域环境。其次是要建设一个较为全面的“大运河”遗产廊道区域的管理机制，有望进一步促进区域文旅产业的发展与协调。分段落研究各个区域的文化、历史与自然环境，积极寻找“自然景观与文化故事”得当结合点，并推动它们在整个区域的延伸和融合，最终将“大运河”遗产廊道打造成为中国旅游文化的重要品牌。