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潜在失效模式及后果分析.docx

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潜在失效模式及后果分析 （设计DFMEA） 99新秀电子燃油泵系统 进油板组合子系统FMEA编号：RLSP005-2002 设计责任部门：产品开发部页码： 车型年/车辆类型：关键日期：2002.10.9编制者卢力为 功能 潜在失 效模式潜在失 效后果严 重 度 (S)级 别潜在失效 起因/机理频 度 现行设计控制预防现行设计控制探测探测度 (D)风险顺序数RPN建议 措施责任及目标 完成的日期措施结果采取的措施严重度(S)频度 (O)探测度(D)(RPN)进油板: 和叶轮,出油板形成油腔·缩孔 ·裂纹 ·易磨损·强度减弱 ·寿命短 6▲·选材不当 ·阳极氧化差5以往材料选用经验 设计评审390改用其它材料卢力为 选取用含硅量低的材料62336·变形·不灵活,卡死4·壁厚不均.局部应力大3以往设计经验224无主要参与人卢力为、李兴华、潘孝忠、尚学虹、易德勇日期（编制）：2002.10.6（修订）： 潜在失效模式及后果分析 （设计DFMEA） 99新秀电子燃油泵系统 进油板组合子系统FMEA编号：RLSP005-2002 设计责任部门：产品开发部页码： 车型年/车辆类型：关键日期:2002.10.9编制者卢力为 功能 潜在失 效模式潜在失 效后果严 重 度 (S)级 别潜在失效 起因/机理频 度 现行设计控制预防现行设计控制探测探测度 (D)风险顺序数RPN建议 措施责任及目标 完成的日期措施结果采取的措施严重度(S)频度 (O)探测度(D)(RPN)定位,脱落产品失效5选用的公差配合不当3类似产品的设计经验设计评审 230无易磨损产品寿命缩短5设计的热处理硬度太低3参考样件的表面硬度230无主要参与人卢力为、李兴华、潘孝忠、尚学虹、易德勇日期（编制）：2002.10.6（修订）： 潜在失效模式及后果分析 （设计DFMEA） 99新秀电子燃油泵系统 外壳装配子系统FMEA编号：RLSP005-2002 设计责任部门：产品开发部页码： 车型年/车辆类型：关键日期：2002.10.6编制者卢力为 功能 潜在失 效模式潜在失 效后果严 重 度 (S)级 别潜在失效 起因/机理频 度 现行设计控制预防现行设计控制探测探测度 (D)风险顺序数RPN建议 措施责任及目标 完成的日期措施结果采取的措施严重度(S)频度 (O)探测度(D)(RPN)吸油吸油反效率低产品性能下降5叶轮设计的形状不合理3根据类似产品的设计经验设计验证345无易磨损 变形大产品寿命缩短5选用的材料不合理2根据类似产品选材经验330无主要参与人卢力为、李兴华、潘孝忠、尚学虹、易德勇日期（编制）：2002.10.6（修订）： 潜在失效模式及后果分析 （设计DFMEA） 99新秀电子燃油泵系统 出油板组合子系统FMEA编号：RLSP005-2002 设计责任部门：产品开发部页码： 车型年/车辆类型：关键日期：2002.10.9编制者卢力为 功能 潜在失 效模式潜在失 效后果严 重 度 (S)级 别潜在失效 起因/机理频 度 现行设计控制预防现行设计控制探测探测度 (D)风险顺序数RPN建议 措施责任及目标 完成的日期措施结果采取的措施严重度(S)频度 (O)探测度(D)(RPN)和电枢组件形成转动副转动不灵活产品性能下降5选用的公差配合不当3根据类似产品的设计经验设计评审345无易磨损 产品寿合缩短5设计的产品要求的含油量太低 材质要求不当3根据类似产品选材经验345无主要参与人卢力为、李兴华、潘孝忠、尚学虹、易德勇日期（编制）：2002.10.6（修订）： 潜在失效模式及后果分析 （设计DFMEA） 99新秀电子燃油泵系统 出油板组合子系统FMEA编号：RLSP005-2002 设计责任部门：产品开发部页码： 车型年/车辆类型：关键日期：2002.10.9编制者卢力为 主要参与人卢力为、李兴华、潘孝忠、尚学虹、易德勇日期（编制）：2002.10.6（修订） 功能 潜在失 效模式潜在失 效后果严 重 度 (S)级 别潜在失效 起因/机理频 度 现行设计控制预防现行设计控制探测探测度 (D)风险顺序数RPN建议 措施责任及目标 完成的日期措施结果采取的措施严重度(S)频度 (O)探测度(D)(RPN) 和叶轮,进油板形成油腔·缩孔 ·裂纹 ·易磨损·强度减弱 ·寿命短 6▲·选材不当 ·阳极氧化差5以往材料选用经验 设计评审390改用其它材料卢力为 选取用含硅量低的材料62336·变形·不灵活,卡死4·壁厚不均.局部应力大3根据类似产品的设计经验224无 潜在失效模式及后果分析 （设计DFMEA） 99新秀电子燃油泵系统 外壳组合子系统FMEA编号：RLSP005-2002 设计责任部门：