浅析价值工程在设计方案比选中的应用.docx

浅析价值工程在海外工程中的应用
【摘要】
价值工程对提升项目价值，降低工程造价有很大的帮助，本文理论出发，对价值工程在设计工作中的应用进行了阐述并举例说明。
【关键词】价值工程海外应用

ABSTRACT
ValueEngineeringisofgreathelptoraisetheprofitofprojectaswellastoreducethecost,thisarticlestatesclearlyhowtoprecedethevalueengineerinthedesignjobfortheoverseasproject.
KEYWORDS:ValueEngineering,Oversea,Application

价值工程是通过各相关领域的协作,对所研究对象的功能与成本进行系统分析,不断创新,旨在提高所研究对象价值的思想方法和管理技术。价值工程中所述的价值,是指作为某种产品所具有的功能与获得该功能的全部费用的比值。这种对比关系可表示为:价值=功能(或效用)/成本(寿命周期成本)。即
V=F/C
V-ValueF-FunctionC-Cost
价值工程可以在项目进行的任何时候开展，但是在产品本身设计出来的过程中就对它进行利益最大化的改进，对产品的价值提升的效果最明显，所以设计过程在项目价值工程中的起到最重要的作用。
在设计承包的模式下，设计方作为项目建设的参与方之一，价值工程的管理主要服务于业主的利益，即项目的整体利益，所以在这种情况下的项目价值工程主要有以下几种模式：
1.双向型---在提高产品功能的同时，又降低了成本，这是提高价值最为理想的途径，也是对资源最有效的利用，但对生产者要求较高，往往要借助技术的突破和管理的改善才能实现。
2.改进型---在产品成本不变的条件下，通过改进设计，提高产品的功能，提高利用资源的成果或效用（如提高产品的性能、可靠性、寿命、维修性），增加某些用户希望的功能等，达到提高产品价值的目的。
3.节约型---在保持产品功能不变的前提下，通过降低成本达到提高价值的目的。
4.投资型---产品功能有较大幅度提高，产品有较少提高。
5.牺牲型---在产品功能略有下降、产品成本大幅降低的情况下，也可以达到提高产品价值的目的。
但是，目前海外公司在国外的工程模式主要为施工设计总承包模式（Design-Build），在这种模式下，设计工作的主要服务对象为自身的利益，即在进行价值工程来提升项目价值的时候就不能只单单考虑成本与功能的相互关系，很多相关因素均需要被考虑在内：
1.人才储备情况:即工程技术人员、熟练工以及机械操作手等等与工程产品紧密相关的群体对新技术的接受、掌握程度。
2.材料的供应：在国外的特定环境下，新方案所需的材料是否能够按时按量实现供应，不对项目运行产生掣肘，不对工期产生影响。
3.机械的需求：从国内进口设备需要经过一个很长的过程，包括下单，考察采购，轮船货运等，往往长达几个月，很有可能拉长项目的关键工作线路，对工期造成影响，所以在新方案中所涉及的机械，尽量采用已有的或易得的。
4.施工方法的难易程度：相对于原设计方案，新方案实施起来所需要的技术难易程度，以及对新技术实施起来所产生的风险的评估。
以上只是大概几点，其他的因素诸如项目投资的充裕程度，业主监理对合理提升工程价值的认可程度，当地规范的要求等等，在进行具体工程设计的时候都需要给予充分的考虑。总结下来，就是在设计过程中，要尽量结合工程环境，结合现场实际、自身实际，合理设计、控制成本，提升工程价值。
在N13公路升级改造项目中，项目标段内三座桥有两座桥基础为轴向锚杆混凝土现浇斜桩（1:4RakedDriventubepile）

(MonapoRiverBridgeatKm159+921.5)
这种桩基础在国内很少见，相关的施工工艺不熟悉；专用的打桩机械需从国内进口，还需另找操作手；而分包给南非专业分包商，要价太贵，无法谈拢。在这种情况下，项目设计人员查规范，找理由，最终提出了将斜桩变更为直桩的新方案并获得业主认可通过，变更后的桥梁基础为国内很普遍的钻孔式水下现浇混凝土桩基础，相关的施工经验很丰富，安全可靠；施工机械简单易操作，成本低，而且通过此次变更，两座桥的造价整体上升。节约成本，保证成功率的前提下提高了利润，是价值工程思想在工程中应用的一个成功案例。
价值工程存在于项目进行的方方面面，设计、施工以及管理等等，所以不能只靠个别人员和个别部门，而要经过很多部门和环节的配合，才能收到良好的效果，达到项目的利益最大化。