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基于IGBT的PWM变流器控制 目前在各个领域实际应用的整流电路几乎都是晶闸管相控整流电路或二极管整流电路。晶闸管整流电路的输入电流滞后于电压,其滞后角随着触发延迟角α的增大而增大,位移因数也随之降低。同时,输入电流中谐波分量也相当大,因此功率因数很低。二极管整流电路虽然位移因数接近1,但输入电流中谐波分量很大,所以功率因数也很低。如前所述,PWM控制技术首先是在直流斩波电路和逆变电路中发展起来的。随着IGBT为代表的全空性器件的不断进步,在逆变电路中采用的PWM控制技术以相当成熟。目前,SPWM控制技术已在交流调速用变频器和不间断电源中获得了广泛应用。把逆变电路中的SPWM控制技术用于整流电路,就形成了PWM整流电路。通过对PWM整流电路的适当控制,可以使其输入电流非常接近正弦波,且和输入电压同相位,功率因数近似为1.这种整流电路也可以成为单位功率因数变流器,或高功率因数整流器。 IGBT简介 由图1看出IGBT包含P+/N-/P/N+四层结构,可以认为IGBT是由一个MOSFET和一个PNP三极管组成,由栅极控制的MOSFET来驱动PNP晶体管;也可以把它看成是由一个VDMOS和一个PN二极管组成。。以图1为例分析IGBT的工作模式。在图1所示的结构中,栅极G与发射极E短接且接正电压、集电极接负压时,器件处于反向截止状态。此时J1、J3结反偏、J2结正偏,J1、J3反偏结阻止电流的流通,反向电压主要由J1承担。当栅极G与发射极E短接,集电极C相对于栅极加正电压时,J1、J3结正偏、J2结反偏,电流仍然不能导通,电压主要由反偏结J2承担,此时IGBT处于正向截止。PT型IGBT由于缓冲层的存在通过牺牲反向阻断特性来获得图1 较好的正向阻断特性,而NPT型IGBT则拥有较好的正反向阻断特性。当集电极C加正电压,栅极G与发射极E施加电压大于阈值电压时,IGBT的MOS沟道开启,器件进入正向导通状态。 GTR、GTO是双极型电流驱动器件,由于电导调制效应,气导通能力很强,但开关速度较慢,所需驱动功率打,驱动电路复杂。而电力MOSFET是单极性电压驱动器件,开关速度快,输入阻抗高,热稳定性好,所需驱动功率下且电路简单。IGBT综合了GTR和MOSFET的良好特性。因此成为中、大功率电力设备的主导器件,并在继续努力提高电压和电流容量。 PWM整流器原理 PWM控制原理 由于期望的逆变器输出是一个正弦电压波形,可以把一个正弦半波分作N等分。然后把每一等分的正弦曲线与横轴所包围的面积都用个与此面积相等的等高矩形脉冲来代替,矩形脉冲的中点与正弦波每一等分的中点重合。这样,由N个等幅不等宽的矩形脉冲所组成的波形为正弦的半周等效。同样,正弦波的负半周也可用相同的方法来等效。 这一系列脉冲波形就是所期望的逆变器输出SPWM波形。由于各脉冲的幅值相等,所以逆变器可由恒定的直流电源供电,逆变器输出脉冲的幅值就是整流器的输出电压。当逆变器各开关器件都是在理想状态下工作时,驱动相应开关器件的信号也应为与形状相似的一系列脉冲波形,这是很容易推断出来的。 从理论上讲,这一系列脉冲波形的宽度可以严格地用计算方法求得,作为控制逆变器中各开关器件通断的依据。但较为实用的办法是引用通信技术中的“调制”这一概念,以所期望的波形(在这里是正弦波)作为调制波(ModulationWave),而受它调制的信号称为载波(CarrierWave)。在SPWM中常用等腰三角波作为载波,因为等腰三角波是上下宽度线性对称变化的波形,当它与任何一个光滑的曲线相交时,在交点的时刻控制开关器件的通断,即可得到一组等幅而脉冲宽度正比于该曲线函数值的矩形脉冲,这正是SPWM所需要的结果。 2、PWM逆变器原理 从电力电子技术发展来看,整流器是较早应用的一种AC/DC变换装置。整流器的发展经历了由不控整流器(二极管整流)、相控整流器(晶闸管整流)到PWM整流器(门极关断功率开关管)的发展历程。传统的相控整流器,虽应用时间较长,技术也较成熟,且被广泛使用,但仍然存在以下问题: 1)晶闸管换相引起网侧电压波形畸变。 2)网侧谐波电流对电网产生谐波“污染”。 3)深控时网侧功率因数降低。 4)闭环控制时动态响应相对较慢。 而PWM整流器可以取得以下优良性能: 1)网侧电流为正弦波。 2)网侧功率因数控制(如单位功率因数控制)。 3)电能双向传输。 4)较快的动态控制响应。 显然,PWM整流器已不是一般传统意义上的AC/DC变换器。由于电能的双向传输,当PWM整流器从电网吸取电能时,其运行于整流工作状态;而当PWM整流器向电网传输电能时,其运行于有源逆变工作状态。所谓单位功率因数是指:当PWM整流器运行于整流状态时,网侧电压、电流同相(正阻特性);当PWM整流器运行于有源逆变状态时,其网侧电压、电流反相