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9E燃机起动调试方案 分系统各管路,阀位检查(按起动检查清单执行); 更换燃机内冷却水; 按后附分系统调试方案进行分系统试运调试; 提前给燃机水洗罐加注水洗水,并投加热器(控制水温在50—70度); 各滤器的检查,充油放气; A:轻油前置油滤; B:重油前置油滤(重油打循环时进行); C:双塔滤; D:高压燃油油滤; E:燃机滑油油滤; F:燃机液压油油滤; G:IGV,燃油伺服阀入口金属滤; H:冷却水泵入口滤网; 投运冷却水系统;(注意检查管路,阀门有无滴漏); 投运燃机滑油系统(注意检查管路,阀门有无滴漏,注意检查燃机各轴瓦回油观察窗应有滑油流动); 检查燃机MCC间各风机,马达电源开关均处“AUTO”位置; 检查进气室(滤前,后),IGV喇叭口,(必要时对IGV叶片进行人工清洗)排气室有无异物;并确认燃机排烟挡板已关闭。 按燃油管路冲洗作业指导书进行燃油管线的充油放气(轻油前置油滤,燃机双塔滤,高压燃油油滤,主燃油泵等),并注意检查燃油单向阀及燃油管路有无泄露,检查各燃油喷嘴背压是否一致); 投运燃机盘车(按9E燃机零起盘车作业指导书进行),盘车过程中应特别注意各轴瓦的振动,轴瓦回油温度及金属温度;及时打印OPERATOTDISPLAY中的燃机参数;(特别注意发电机驱动端,励磁端轴瓦振动,回油油温及轴瓦金属温度);低速盘车时间不小于8小时; 若盘车过程中,各参数正常;按燃机正常水洗操作卡进行燃机水洗各阀门的操作; 选择“OFFLINEWATERWASH”,选择“CRANK”模式,起动燃机,起动过程中应特别注意各轴瓦的振动,轴瓦回油温度及金属温度;及时打印OPERATORDISPLAY中的燃机参数;(特别注意发电机驱动端,励磁端轴瓦振动,回油油温及轴瓦金属温度); 若燃机高盘过程中振动等参数皆正常;可按正常燃机水洗作业指导书进行一次燃机的水洗; 燃机水洗结束(各阀门恢复后),先选择“CRANK”模式起动燃机,燃机起动过程中应密切监视燃机各参数,特别是各轴瓦的振动,各轴瓦的金属及回油温度;若各参数均正常,选择“FIRE”点火,燃机点火后,注意观察FSR及燃油旁路阀的波动情况;注意检查各燃油管线,特别是轮机间燃油管线,活接处有无漏油;记录燃机喷嘴背压值; 选择燃机“AUTO”模式,让燃机升速,燃机升速过程中,打印(25%;30%;35%;40%;45%;50%;55%;60%;65%;70%;75%;80%;85%;90%;95%;100%)各阶段转速时OPERATORDATA参数,特别注意一阶,二阶各轴瓦的振动;各回油温度,金属温度;各转速段,安排燃机岗人员在辅机间,轮机间,负荷间,发电机间定位检查;辅机间检查人员应及时记录燃机滑油压力,液压油压力,燃机燃油各喷嘴背压等参数;在各级转速阶段检查各顺序控制的设备动作情况如辅助雾化空气泵、防喘放气阀等动作情况; 燃机维持FSNL运行30分钟,烘干燃机;空载满速时,用手动测振仪测量4#轴瓦轴向振动值; 燃机烘干结束后,可进行相关的燃机试验,发电机试验如超速、手动跳闸等; 燃机停运过程中同样需检查各顺序动作情况; 燃机带负荷试验。按照3MW/MIN升负荷速率实施带负荷试验(锅炉挡板关闭),负荷至50MW时,保持15分钟,记录各项参数(包含油字电字)及4#轴瓦轴向振动;再按照3MW/MIN升负荷速率升至基本负荷,稳定运行20分钟,记录各项参数(包含油字电字)及4#轴瓦轴向振动。 分系统调试方案 为确保9E燃机检修后后顺利启动至FSNL交检修进行各项试验,制订本分系统调试计划. 1.调试项目 1.1滑油系统: 1.1.1辅助滑油泵88QA试运; 1.1.2应急滑油泵88QE试运; 1.1.3顶轴油泵88QB-1,88QB-2试运; 1.1.4抽油烟分机88QV试运; 1.1.5辅助滑油泵,应急滑油泵的联锁启动试验; 1.1.61#,2#顶轴油泵的联锁启动试验; 1.2液压油系统: 1.2.1辅助液液压油泵88HQ-1(PH1)试运; 1.2.2主液压油泵PH2试运; 1.2.3辅助液压油泵的联锁启动试验; 1.3跳闸油系统: 1.3.120FL-1,20TV-1电磁阀带电建立跳闸油压燃油截止阀打开试验; 1.3.220FL-1,20TV-2电磁阀任一失电跳闸油压泄压及燃油截止阀关断试验; 1.3.3跳闸油系统油压联锁保护试验; 1.3.4燃机超速跳闸试验; 1.4IGV系统: 1.4.1IGV角度标定试验; 1.5雾化空气系统: 1.5.1辅助雾化空气泵88AB试运; 1.6冷却水系统: 1.6.11#冷却水泵的试运; 1.6.22#冷却水泵的试运; 1.6.31#,2#冷却水泵的联锁启动试验; 1.7冷却与密封空气系统: 1.7.11#辅机与轮机间冷却风机88BT-1试运; 1.7.