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辅助运输双基建设新标准完善内容及整改完成时间节点表

序号项目新标准要求内容整改内容完成时间节点1大巷运输管理1、矿井大巷及主要运输线路的道岔必须使用司控道岔和岔位指示器，司控（气动、电动）道岔必须安装在硐室内。司控道岔硐室规格尺寸要求矿井根据实际情况自行确定；硐室墙体应用水泥抹面，并在硐室外安装铁门或不锈钢门。
2、架线电机车运行的轨道，所有钢轨接缝处必须用导线或采用轨缝焊接工艺加以可靠连接，道岔各部分和岔心之间必须用导线连接，连接后每个接缝处的电阻必须符合规定要求。要求在2013年6月底前整改完成。2盘区运输管理1、盘区运输必须编制专门的运输设计。设计首先要根据巷道的坡度和起伏情况，确定绞车的稳设位置和摘挂钩地点；其次根据绞车的运输距离、坡度、最大运输量等参数，确定绞车的选型；第三对绞车的牵引能力，车辆的连接装置以及钢丝绳的安全系数进行验算。同时要根据设计，绘制标准的盘区运输系统图。系统图要用标准的A1号图纸绘制，参数标注必须齐全准确。（标注参数：巷道断面、长度、坡度、轨型、轨距、道岔位置、信号指示位置；运输绞车的稳设位置、型号、牵引方向、最大牵引力、最大允许牵引车数；各类阻车器挡车栏的形式、安装位置、摘挂钩位置、托绳轮位置等）。要求各矿由运输副总工程师牵头，组织技术、机电、运输、安监等部门人员对全矿井的运输盘区进行盘区运输设计和盘区运输系统图的绘制，2013年4月底完成。辅助运输双基建设新标准完善内容及整改完成时间节点表

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完成时间节点2盘区运输管理2、盘区、上下山巷道，坡度大于6°且斜长大于25m的，必须按提升斜井标准进行管理，根据设计设置常闭式自动跑车防护装置。在其他有坡度或起伏的地段，以及车辆摘挂钩的地方，根据盘区运输设计，（设计要根据绞车牵引力、最大牵引载荷、巷道倾角、阻车挡车装置最大抗冲击能力、跑车状态等情况进行分析计算，进一步明确阻车器、挡车栏的安装数量和安装间距。）安装足够数量的风动或电动抱轨式阻车器、工字钢门式挡车栏。抱轨式阻车器和工字钢门式挡车栏的规格和安装标准具体见标准（附图）。阻车器要根据矿井实际，选用风动或电动控制均可；阻车器应具有闭锁功能，打开和关闭后能可靠闭锁，在非操作状况下，不会因外力影响而改变原有开、闭状态。同时要合理安设托绳辊，并加强维护，保证转动灵活。（对照辅助运输基础设施和基础管理标准规定：盘区运输管理标准，基础设施标准第2、3条）要求各矿必须2013年6月底前完成。3、盘区小绞车安全防护罩必须实行全封闭管理，小绞车滚筒出绳全部改为底出绳，绞车前方2米处安装风动或电动排绳装置，全封闭护罩规格、排绳器规格，具体见忻州窑矿管理模式。要求各矿必须2013年6月底前整改完成。4、小绞车要全部改为自动排绳装置，根据矿井实际情况，选用风动或电动控制均可，排绳装置要按照设计要求安装。排绳装置用地锚固定，锚杆应垂直锚固，螺母、垫圈应齐全有效，紧固牢固不松动。要求各矿必须2013年6月底前整改完成。5、小绞车必须安装授权开启装置，授权开启装置必须由负责管理绞车的运输区（队）统一管理，当有运输任务时将绞车授权卡发放给当班司机，运输任务结束后应收回绞车授权卡，并做好每班发放记录。要求各矿2014年6月底前整改完成。辅助运输双基建设新标准完善内容及整改完成时间节点表

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完成时间节点2盘区运输管理6、小绞车钩头绳皮、保险绳规格及插接要求：
⑴小绞车钩头钢丝绳必须采用插接方式，钢丝绳钩头的插接强度必须高于正常绳的标准,钢丝绳扣交互捻插接必须保证5个捻距以上，插接端要光滑不露毛刺；同时，在插接段加压3道同型号绳卡，绳卡要两正一反，间距均匀。
⑵小绞车钩头必须使用绳皮，绳皮要求与钩头钢丝绳配合紧密不松动，要在绳皮内环中间处加焊三角形支撑铁板，确保绳皮受拉力后不变形；
⑶钩头上必须连接一个单链环，单链环的破断拉力必须大于牵引钢丝绳的总破断拉力；
⑷小绞车钩头绳皮、单链环及插接段用黄色油漆均匀喷涂。
⑸在坡度大于6°的巷道使用小绞车，必须加装保险绳；
⑹保险绳长度必须根据允许牵引车辆数确定；
⑺保险绳绳径要与小绞车牵引钢丝绳直径相同；
⑻保险绳两端绳扣要采用交互捻插接的方式，插接必须在5个捻距以上，插接端要光滑不露毛刺，并在插接段加压3道同型号绳卡，绳卡要两正一反，间距均匀；并用黄色油漆均匀喷涂。要求各矿必须2013年3月底前整改完成。7、在运输过程中或装卸物料时，严禁在有坡度的地方停车。各类车辆要携带随车打掩器，在车辆临时停车不超过15分钟时，停车必须使用随车打掩器，解决车辆临时停车换钩的问题，停车期间必须有跟车人员职守。随车打掩器的制作、安装标准具体见附图，数量要求每辆车至少配备2个；在平巷停车或装卸物料超过15分钟时，必须使用临时阻车器，停车期间必须