环氧煤沥青防腐.docx

沧州市螺旋钢管厂
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环氧树脂＋煤焦油沥青＋填料制成的涂料在钢管表面上用玻璃布作为加强涂敷而成的防腐层,厚度0.5～1.0mm。

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H06-1-1环氧富锌底漆（双组份）发布日期：2009-8-58:29:46
产品说明由环氧树脂、超细锌粉、增稠剂、溶剂等组成，采用聚酰胺树脂作为固化剂。分甲、乙双组份包装。具有阴极保护作用，防锈性能优异，附着力好，耐油、耐水性好。

设计用途钢结构的重防腐涂装体系作长效通用底漆，也可用作镀锌件的防锈漆。

物理参数颜色灰色
漆膜厚度湿膜：80µm干膜：40µm
理论涂布率180g／m²
比重约2．30
干燥时间23±2℃：表干≤30min实干≤24h
完全固化23±2℃：7d
闪点甲组份24℃，乙组份27℃
贮存期12个月

施工说明混合配比甲组份(漆料)：乙组份（固化剂）=9：1
熟化时间23±2℃：0．5—1h
适用期23±2℃：81h
施工方法高压无气喷涂、有气喷涂、手工刷涂、辊涂
稀释剂X-7环氧涂料稀释剂，稀释量<5％
涂装间隔23±2℃：最短16h，最长无限制
表面处理钢材表面经抛丸或喷砂等方法处理，要求达到瑞典除锈标准Sa2．5级或手工除锈达到St3级。
后道配套涂料环氧树脂涂料、环氧沥青涂料、氯化橡胶涂料、丙烯酸树脂涂料、醇酸树脂涂料、酚醛树脂涂料、聚氨酯涂料、氯磺化聚乙烯涂料、高氯化聚乙烯涂料等。

注意事项因锌粉含量高，所以在调配时建议使用机械搅拌把甲组份搅拌均匀后，再加入乙组份搅拌均匀；富锌底漆表面易形成锌盐，在涂装后道涂料之前，必须彻底清除表面的锌盐，否则将影响漆膜的层间附着力。

附注本说明有关数据足在实验室取得，可作为施工指南。实际产品可能与之略有不同，本产品只适用于专业用途，指定以外的用途和我们不了解情况下的施工，我们只保证涂料自身的质量。J53-14氯化橡胶沥青防锈漆(分装)发布日期：2009-12-710:57:51
产品说明由氯化橡胶、沥青、防锈颜料、填料、添加剂、溶剂等组成。分甲、乙双罐包装，具有优异的防潮和防锈性能；漆膜附着力良好，耐干湿交替；干燥性良好、可在冬季低温条件下施工。

设计用途适用于船舶的船底、压载水舱、钢质闸门、水下设施、矿井井架等防蚀，可作为环氧沥青涂料和氯化橡胶面漆的过渡层，也可作为环氧沥青涂料的修补漆。

物理参数颜色银棕色
漆膜厚度湿膜：160μm干膜：70μm
理论涂布率190g/m2
比重约1.25
干燥时间23±2℃：表干≤2h实干≤8h
闪点甲组份38℃，乙组份33℃
贮存期12个月

施工说明混合配比甲组份：乙组份=1：1
熟化时间混合搅匀即可适用
适用期无限制
施工方法高压无气喷涂、有气喷涂、手工刷涂、辊涂
稀释剂X－14氯化橡胶涂料稀释剂，稀释量<5％
涂装间隔23±2℃：最短6h,最长无限制
表面处理直接涂在钢材上，钢材需经抛丸或喷砂处理，达到瑞典除锈标准Sa2.5级；在涂有车间底漆表面则需经二次除锈，达到瑞典除锈标准St3级。
前道配套处理H06-1环氧富锌车间底漆、H53-5环氧铁红车间底漆、
E06-2无机硅酸锌车间底漆、X06-1乙烯磷化底漆
后道配套处理J40-64氯化橡胶长效防污漆、J52-11各色氯化橡胶面漆

附注本说明有关数据是在实验室取得，可作为施工指南。实际产品可能与之略有
不同，本产品只适用于专业用途，指定以外的用途和我们不了解情况下的施工，我们只保证涂料自身的质量。

H52—2环氧沥青防腐涂料系川环氧树脂、煤焦洳青、颜料、填料、溶剂以及固化剂等为原料制作而成的双组份涂料。性能涂膜坚碰、耐磨、对底材有极好的附着力，耐水性好，抗微生物侵蚀，并具有良好的耐化学药品性能以及一定的绝缘性能。应用范围H52—2环氧沥青涂料具有优良的防腐蚀性能，且耐湿、耐水、耐盐水、耐士壤、抗微生物。并具有一定的绝缘性能，可广泛应用于下列各种设备设施的防腐蚀：·输油，输气，输水管道外壁防腐。·污水处理池防腐。·煤矿竖井井架防腐。·钏铁结构、水泥结构设施表面防腐。但暴露丁日光下的设备不宜使用。·适用丁盐碱地严重腐蚀土质钢铁防腐。·港口、码头等海洋设施与船舶的水下部位及水舱等防腐。施工方法1涂料的调配1．l本产品为双组份涂料，分为甲组份和乙组份，在使用前应将甲、乙两组份单独分别搅拌均匀。l．2配比甲组份：乙组份=1：l1．3配料时注意必须准确称量，混合后应立即充分搅拌。搅拌均匀后放置15～30分钟热化