架空输电线路停电修补地线作业指导书.docx

架空输电线路停电补修地线
作业指导书

（kV线＃塔）

广东电网公司佛山供电局输电部
二○○九年十一月1.范围
1.1本指导书适用于110kV、220kV线路采用缠绕式补修方法补修架空地线作业。
1.2如采用另外的作业方法时，应另行编制标准化作业指导书，但其格式、流程、原则不变。
2规范性引用文件
2.1ISO14001-中华人民共和国安全生产法
2.2中华人民共和国电力法
2.3DL408-91电业安全工作规程（电力线路部分）
2.4DL5009.2-2004电力建设安全工作规程第2部分：架空电力线路
2.5GBJ50233-2005110-500kV架空送电线路施工及验收规范
2.6Q/CSG10010-2004输变电设备状态评价标准
2.7南方电网公司《输变电主设备运行评价暂行管理办法》
2.8《南方电网公司作业指导书编写导则》
3支持文件
3.1《广东电网公司防止人身伤亡事故十项重点措施》
3.2Q/CSG10701-2007南方电网公司《输变电设备缺陷管理标准》
4安全及预控措施
本作业中存在风险、程度和控制措施见表1所示。
表1作业风险分析预控表
风险范畴风险种类风险等级风险来源预防控制措施人身高空坠落高作业人员上下杆塔过程中密切留意作业人员的精神状态，出现精神状态不佳或情绪不稳定的禁止安排登塔作业；检查杆塔塔身、脚钉等攀爬物结构是否良好、牢靠；系好安全带；对于上下已安装有防坠落装置的杆塔时，登塔人员必须使用防坠落器。杆塔上转位系好双保险安全带，移动转位保持有安全带保护。触电中感应电施工人员在电力线路上进行检修工作时，必须先将线路停电，经验明确无电压，各工作班组应立即在工作地段两端及有可能倒送电、感应电到停电线路的分支线上装设接地线；若有感应电电压反映在停电线路上时，应增加接地安全措施，但必须做好记录；在与运行的架空线路有同塔（杆）架设、交叉跨越、较长路段平行敷设的停电架空线路上检修工作时，必须严格执行规程规定，落实停电、加装接地线等安全措施，防止触电、电击或感应电伤害；在拆除接地线时，必须带绝缘手套，顺序是先拆地线端，再拆接地端。与带电线路安全距离不足在同杆共架的多回路线路中，线路停电检修，工作人员对带电地线最小距离不小于：35kV距离1米；110kV距离1.5米；220kV距离3米；500kV距离5米；向杆塔上吊起或放落工具材料等物体时，应使用绝缘无极绳圈传递，并保持以下安全距离：35kV距离2.5米；110kV距离3.0米；220kV距离4.0米；500kV距离6.0米。不能通过限制作业人员肢体活动的方式来满足安全距离；增设专人监护，专责监护人不得兼任其他工作；如确实不能满足安全作业要求时，应申请其他带电线路停电配合。突然来电在与运行的架空线路有同塔（杆）架设、交叉跨越、较长路段平行敷设的停电架空线路上检修工作时，必须严格执行规程规定，落实停电、加装接地线等安全措施，防止突然来电伤害；在电力线路上进行检修工作时，必须先将线路停电，经验明确无电压，各工作班组应立即在工作地段两端及有可能倒送电的分支线上装设接地线。雷电恶劣及雷雨天气时应停止户外露天作业。打击中落物打击现场人员必须戴好安全帽；杆塔上工作人员要防止掉东西，工器具、材料要用绳索传递，杆塔下方禁止行人逗留；在高处作业时严禁抛接物品，高处作业人员应防止碰触落物伤人。工器具失灵或超负荷造成落物打击各种起重器具，使用前应检查吊钩，链条转动装置及刹车装置，不得超负荷使用；钢丝绳头有变形、断股、毛刺严重者，严禁使用；要有防坠落的后备保护措施。交通碰撞中在道路边作业可能受到车辆的碰撞施工作业需占用机动车道时，必须在来车方向前50米的机动车道上设置交通警示牌（若施工作业需占用高速公路车道时，必须在来车方向前150米的车道上设置交通警示牌），并将工作现场围蔽；夜间不能恢复道路原来状态时，应在警示牌上方悬挂红色警示灯；在公路或公路旁进行施工作业的工作人员，必须穿反光衣；路面应设置警示标志。手部扭伤低搬动绝缘子时不能超负荷搬运，必要时双人搬运。扳动手板葫芦用力过度保持动作姿势合理。脚部压伤低搬运绝缘子或其它重物时绝缘子意外滑落搬动绝缘子时要量力而为，必要时双人搬运。腿部碰伤低人员上下杆塔时碰到步钉或角钢注意步钉或角钢。交通意外低车辆状况不佳、疲劳驾驶、酒后驾驶等严格执行《中华人民共和国道路交通安全法》、《佛山供电局车辆管理办法》摔绊低杂草多，路况不明用木棍等打探路况后，然后决定是否继续前行。摔伤低天雨路滑雨天路滑，慢行走，过沟，走山道时防止摔伤，不走险路；穿防滑鞋；特别湿滑严重的情况下，可铺沙石防滑。刺伤低带刺的植物用木棍拍打开路，穿长袖工作服、带工作手套。咬伤低恶狗、毒蛇在多狗出没的地方巡线时手拿刀具或木棒以作防卫，或叫狗主把狗拴好后再行