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杭州铁路东站枢纽西广场区块配套设施项目B、D盾构区域工程 三轴水泥搅拌桩及SMW工法桩 监理实施细则 (B、D盾构区域工程桩基部分) 浙江明康工程咨询有限公司 杭州铁路东站枢纽西广场区块配套设施项目工程监理部 二○一一年十二月 监理细则签名审批页 工程名称杭州铁路东站枢纽西广场区块配套设施项目B、D盾构区域工程监理细则名称三轴水泥搅拌桩及SMW工法桩监理实施细则 (B、D盾构区域工程桩基部分)编制人签名日期:2011年月日审批意见及 批准人签名 项目监理部(章): 总监理工程师: 日期:监理部交底交底人日期:被交底人:日期: 目录 TOC\o"1-1"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc280274846"一、工程概况 PAGEREF_Toc280274846\h3 HYPERLINK\l"_Toc280274847"二、监理依据 PAGEREF_Toc280274847\h5 HYPERLINK\l"_Toc280274848"三、SMW工法桩监理工作流程: PAGEREF_Toc280274848\h6 HYPERLINK\l"_Toc280274849"四、SMW工法桩监理控制标准 PAGEREF_Toc280274849\h7 HYPERLINK\l"_Toc280274850"五、SMW工法桩监理控制要点 PAGEREF_Toc280274850\h8 HYPERLINK\l"_Toc280274851"六、水泥三轴搅拌桩控制要点 PAGEREF_Toc280274851\h9 HYPERLINK\l"_Toc280274852"七、安全、文明施工管理 PAGEREF_Toc280274852\h11 HYPERLINK\l"_Toc280274853"八、工程竣工验收 PAGEREF_Toc280274853\h12  一、工程概况 1、工程名称:杭州铁路东站枢纽西广场区域配套设施项目(B、D盾构区域工程桩基部分) 2、工程地址:位于江干区彭埠单元区域内,东接东站站房、南临规划新塘路、西接新风路、北临新井路, 3、工程特征: 杭州铁路东站枢纽西广场区块配套设施项目工程,位于杭州市铁路东站枢纽地区天城单元范围。本工程地下室三层,基坑深度13.9米,局部开挖深度5.6米,基础采用钻孔灌注桩,桩身混凝土为耐久性100年。 本工程B、D二个区块涉及桩种类有钻孔灌注桩(工程桩)、水泥搅拌桩(围护桩)等多种类型。 4、SMW工法桩的特点 该工法采用三轴搅拌机在现场向一定深度进行钻掘,同时在钻头处喷出水泥固化剂与地基土体反复搅拌形成固体,各施工单元间采用重叠搭接施工,然后在泥土混合物体未结硬之前插入H型钢作为其加劲材料,便形成一道有一定强度和刚度的连续的、完整的无接缝地下墙体起到基础的围护目的。 5、施工技术(设计)要求: 5.1SMW工法为三轴水泥土搅拌桩内插入H型钢。本工程采用850水泥土搅拌桩内插H700×300×13×24型钢,水泥土搅拌桩(包括止水帷幕)均采用标准连续方式施工,搭接形式为全断面套打;应采取换填,清障等有效措施确保SMW和三轴水泥搅拌桩桩在填土中的施工质量。 5.2水泥搅拌桩采用P42.5普通硅酸盐水泥,水灰比约1.5,水泥掺入比详相关剖面;根据实际施工情况,可掺加适量的膨润土,以防止水泥浆散失,确保水泥搅拌桩的成型质量。 5.3水泥搅拌桩桩身采用一次搅拌工艺,水泥和原状土须均匀拌和,下沉及提升均匀为喷浆搅拌,为保证水泥土搅拌均匀,必须控制好钻具下沉及提升速度,钻机钻进搅拌速度一般在1m/min,提升搅拌速度一般在1.0~1.5m/min,在桩底部分重复搅拌注浆。提升速度不宜过快,避免出现真空负压,孔壁塌方等现象。 5.4水泥搅拌桩成桩应均匀、持续、无紧缩和断层,严禁在提升喷浆过程中断浆,特殊情况造成断浆应重新成桩施工。搅拌桩垂直偏差不大于L/200,L为桩长。桩径偏差不大于10,桩位偏差不大于50,桩底标高不大于50。 5.5本专业开挖深度深,水泥搅拌桩止水帷幕长度长,其施工质量是本工程成功的关键之一。因此,施工时应保证水泥土能够充分搅拌混合均匀,相邻两桩施工间隔不得超过10个小时;并确保桩与桩之间的搭接长度。 5.6水泥土搅拌桩养护期不得少于28天,无侧限抗压强度qu>1.5Mpa时方可开挖基坑。桩体龄期达到28天后,因抽取一定数量桩体钻孔取芯测试其强度,检验数量不小于总桩数的1%,具体取样位置由有关各方根据实际情况确定。 5.7型钢须保持平直,若有焊接接头,接头处须确保焊接可靠(宜采用蝴蝶坡口焊);单根型钢焊接接头不宜超过2