水泥土回填地基加固.docx

中交第一航务工程局有限公司

盾构区间隧道地基加固
专项施工方案

工程名称：郑州地铁1号线第04合同段
编制单位：

技术负责
编制人：

报送日期：2009年9月14日
目录
TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc240690334"1工程概况 PAGEREF_Toc240690334\h1
HYPERLINK\l"_Toc240690335"1.1工程简介 PAGEREF_Toc240690335\h1
HYPERLINK\l"_Toc240690336"1.2工程地质 PAGEREF_Toc240690336\h1
HYPERLINK\l"_Toc240690338"1.3围护结构施工情况 PAGEREF_Toc240690338\h4
HYPERLINK\l"_Toc240690339"2地基加固设计 PAGEREF_Toc240690339\h4
HYPERLINK\l"_Toc240690340"3施工流程及技术措施 PAGEREF_Toc240690340\h5
HYPERLINK\l"_Toc240690341"4水泥土施工质量控制 PAGEREF_Toc240690341\h6
HYPERLINK\l"_Toc240690342"5安全文明施工 PAGEREF_Toc240690342\h7
HYPERLINK\l"_Toc240690343"5.1安全施工保证措施 PAGEREF_Toc240690343\h7
HYPERLINK\l"_Toc240690344"5.2文明施工保证措施 PAGEREF_Toc240690344\h7
HYPERLINK\l"_Toc240690345"6.环境保护措施 PAGEREF_Toc240690345\h8
HYPERLINK\l"_Toc240690346"6.1施工环境 PAGEREF_Toc240690346\h8
HYPERLINK\l"_Toc240690347"6.2水质防污染措施 PAGEREF_Toc240690347\h8
HYPERLINK\l"_Toc240690348"6.3噪声控制措施 PAGEREF_Toc240690348\h8
HYPERLINK\l"_Toc240690349"6.4粉尘减少措施 PAGEREF_Toc240690349\h9
HYPERLINK\l"_Toc240690350"7．节能措施 PAGEREF_Toc240690350\h9
HYPERLINK\l"_Toc240690351"8事故处理措施 PAGEREF_Toc240690351\h9
HYPERLINK\l"_Toc240690352"8.1处置方案 PAGEREF_Toc240690352\h9
HYPERLINK\l"_Toc240690353"8.2处理程序 PAGEREF_Toc240690353\h9
HYPERLINK\l"_Toc240690354"8.3事故上报程序 PAGEREF_Toc240690354\h10
HYPERLINK\l"_Toc240690355"8.4紧急安全疏散 PAGEREF_Toc240690355\h10

郑州地铁一号线04合同段盾构区间
新郑州站站西侧端头地基加固施工方案

1工程概况
1.1工程简介
本工程为郑州市城市快速轨道交通地下市政工程土建施工04合同段工程。工程范围包括:新郑州站站西侧端头井进洞地基加固
新郑州站站西侧盾构进洞时，隧道主要埋置于：(1)-1杂填土、(4)粉土、(5)粉土、(6)粉质粘土(6)-1粉土层中。
为确保盾构出、进洞施工的安全和更好地保护附近的建筑物，盾构进洞前需对洞口土体进行加固。
1.2工程地质
新郑州站站西侧进洞段隧道全断面位于(1)-1杂填土、(4)粉土、(5)粉土、(6)粉质粘土(6)-1粉土层中。隧道中心标高+75.20m，地面标高86.95m，覆土约8.5m。
进洞处土层自稳能力较差，低强度，透水性差，层面有起伏。围岩质量较差，易引起进洞时的土体失稳。进洞处地层剖面图见图1-1。

图1-1进洞剖面图

表1-1新郑州站站西侧端头地基加固涉及底层特征表
层号岩性层厚(m)土层描述(1)-1杂填土1.0～6.0表层为沥青、灰土路基，下部为素填土，褐黄色，稍湿，稍密。含针状孔隙.该层基本在区间的西段出露.(1)粉土0.7～3.0表层为耕植土，含植物根茎，下部为粉土，