桥梁承台施工.docx

承台施工一级技术交底
承台施工
.1陆上承台施工
陆上承台施工工艺流程详见图3-3-9。
测设基坑平面位置、标高
挖掘机开挖
凿除桩头

检测桩基

基底处理

绑扎钢筋

安装模板

灌筑砼

与墩台身接缝处理

基坑防护

制作砼试件

集水井法抽水

砼拌制、输送

图3-3-9陆上承台施工工艺流程图
（1）基坑开挖
陆上承台施工方法与明挖基础的施工方法基本一致，采用机械放坡开挖，人工配合，并备用大功率水泵在承台开挖时抽水，大块钢模板浇注砼；对于靠近铁路、公路的承台，在基坑开挖时根据情况采用钢板桩或薄壁沉井进行基坑防护，保证运营安全。
（2）承台浇筑
人工风镐凿除桩头，使基桩顶部显露出新鲜砼面，基桩埋入承台长度及桩顶主筋锚入承台长度满足设计要求。桩基检测合格后，承台底铺10cm碎石垫层，用砂浆抹面，立模绑扎钢筋。
将承台的主筋与伸入承台的钻孔桩钢筋连接，底面每隔50cm与主筋底交错位置垫一砼垫块，侧面每隔80cm于主筋外侧交错位置安装特制的塑料垫块，以保证浇注砼时钢筋保护层厚度。
承台侧模采用组合钢模，模板安装完毕后，在模板内均匀涂刷脱模剂。砼从拌合站由砼运输车运到浇筑现场，泵送入模，插入式振动棒振捣，振捣时，防止触碰模板与钢筋。
待砼达到拆模强度后，拆模并洒水养护。经质量验收合格后，即可回填至原地面标高。
.2浅水区承台施工
根据本标段的地质、地形、水文等情况，浅水区承台施工采取编织袋围堰、筑岛将水中施工变为陆上施工，其余施工工艺同陆上承台。
.3深水区承台施工
较深的河中墩采用双壁钢套箱围堰施工，两边墩采用钢板桩围堰。
.3.1钢板桩围堰施工要点
（1）钢板桩锁口检查
钢板桩运到工地后进行组桩拼接，每隔4～5m加一道夹板，使其固定以便插打。用一块长1.5～2.0m符合类型、规格的钢板桩作标准，将所有同类型的钢板桩作锁口通过检查，检查用绞车或卷扬机拉动标准钢板桩平车，从桩头至桩尾作通过锁口检查。
组桩及单块桩两侧锁口均在插打前涂以黄油或热的混合油膏（重量配合比为：黄油：沥青：干锯末：干粘土=2：2：2：1），以减少插打时的摩阻力，并增加防渗性能。详见“图3-3-10钢板桩锁口检查示意图”。

图3-3-10钢板桩锁口检查示意图
（2）打桩平台就位
根据测量位置，利用水中钻孔平台作为打桩平台。
（3）打设定位桩
在钢板桩围堰的四周分别打设φ600mm定位钢管桩，钢管桩采用振动锤施打，并设导向架。
（4）挂装导向框及内导向
在定位桩上挂装导框和内导梁，导框和内导梁用型钢加工制作，以使插打钢板桩时起导向作用，并作为围堰的内部立体支撑，直接承受钢板桩传来的水、土压力。
（5）插打合拢
在钢板桩锁口内涂黄油。在桩顶系钢丝绳一根，滑车组一付。在桩的下端系缆绳二根。
安绑主副吊点钢丝绳。其中副吊点（下端吊点）用钢丝绳捆扎，并垫以木块，以防滑移和损坏锁口。
用浮吊起吊。当提升到一定高度时，放松、解除副吊点，使钢板桩接近垂直状态，并利用缆绳控制正反方向。
钢板桩就位下插。第一组钢板桩沿导向架围檩下插，它是整个围堰钢板桩的基准，要反复挂线检查，使其方向、垂直位置准确。其余各桩组，则以已插桩组为准，对好锁口后，利用自重下插。当自重不能迫使其下插时，可利用滑车组，进行加压。钢板桩插打方法为：开始的一部分逐块插打，后一部分则先插合拢后再打，插打次序为从上游开始，在下游合拢，每边由一角插至另一角。
解除夹弧板。当钢板桩下插到接近夹弧板位置时，应及时解除夹弧板，然后继续下插，直到预定位置。吊车松钩，并拆除原悬挂在桩顶上的滑车组及钢丝绳等。安设沉桩锤，并进行锤击或震动，使钢板桩下沉到预定高程位置。将已插好的钢板桩，点焊固定于围檩上。按上述步骤逐组下插钢板桩，直至完成。
（6）抽水堵漏
锁口不密的漏水在抽水发现后以板条、棉絮等在板桩内侧嵌塞，或在漏缝外侧水中撒入大量炉渣与木屑或谷糠等随水夹至漏缝处自行堵塞，漏缝处较深时，也可用炉渣装袋，到水下适当深度逐渐倒出炉渣，堰脚漏水严重用水下砼封底防渗。
.3.2双壁钢套箱围堰施工要点
钢套箱施工工艺流程见图3-3-11。
（1）钢套箱结构构造
钢套箱是封底混凝土、承台施工的围水结构，也是封底混凝土、承台施工的外模板。钢套箱围堰入土深度据承台底标高、施工水位和地质情况确定。
钢套箱设计为采用双层薄壁结构，壁厚1.0m。钢套箱内、外壁板为δ6mm钢板，其上有∠75×75角钢竖肋和δ10mm环形板加强，两壁板之间用隔舱板和水平桁架连接，隔仓板为δ6mm钢板，水平桁架为∠75×75角钢。节与节之间采用δ10mm厚的节间环板连接。16块隔舱板将钢套箱均分成16个互不相通的隔舱，以便调整钢套箱下沉时的重心及垂直状态。钢套箱下部设有刃脚，以利下沉和着床。为防止刃脚与封底混凝土之间渗水，在刃