广本雅阁轿车点火系统的故障检测与排除分解.docx

宜宾职业技术学院
毕业论文

题目：广本雅阁轿车点火系统故障诊断与排除

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广本雅阁轿车点火系统故障诊断与排除
摘要
点火系统是汽车发动机重要的组成部分，点火系统性能的良好与否对发动机的输出功率、油耗和排气污染等影响很大。汽车在行驶中出现的发动机工作不良，点火系统的故障占了很大的比例。常见的故障是：不点火、火花弱、缺火等，这些故障能导致发动机输出功率下降，油耗增加，排污量加大。本文就针对广本雅阁轿车点火系统的组成及工作原理做了介绍，并针对其点火系统的常见故障进行了分析和排除。

关键字：雅阁轿车；点火系统；故障；排除

目录
TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l_Toc253261概述 PAGEREF_Toc253261
HYPERLINK\l_Toc156482广本雅阁轿车点火系统的组成及工作原理 PAGEREF_Toc156483
HYPERLINK\l_Toc320022.1传感器 PAGEREF_Toc320023
HYPERLINK\l_Toc81022.2电控单元（ECU） PAGEREF_Toc81024
HYPERLINK\l_Toc265752.3执行器 PAGEREF_Toc265754
HYPERLINK\l_Toc149172.4点火控制 PAGEREF_Toc149174
HYPERLINK\l_Toc206082.5广本雅阁点火系统工作原理 PAGEREF_Toc206088
HYPERLINK\l_Toc311423广本雅阁轿车点火系统常见故障诊断与排除 PAGEREF_Toc311429
HYPERLINK\l_Toc155173.1点火系统维修注意事项 PAGEREF_Toc155179
HYPERLINK\l_Toc293593.2点火系统故障分析及排除方法 PAGEREF_Toc2935910
HYPERLINK\l_Toc258654广本雅阁轿车故障排除案例分析 PAGEREF_Toc2586516
HYPERLINK\l_Toc235494.1案例一 PAGEREF_Toc2354916
HYPERLINK\l_Toc107624.2案例二 PAGEREF_Toc1076217
HYPERLINK\l_Toc41844.3案例三 PAGEREF_Toc418418
HYPERLINK\l_Toc28796结论 PAGEREF_Toc2879620
HYPERLINK\l_Toc18841致谢 PAGEREF_Toc1884121
HYPERLINK\l_Toc31126参考文献 PAGEREF_Toc3112622


1概述
随着人们对汽车使用的要求不断提高和计算机技术及控制理论的发展,汽车电子化程度越来越高。作为汽车电子控制系统的一部分,点火控制系统也经历了磁电机点火系→传统触点点火系→晶体管辅助点火系→普通电子式点火系→微机控制点火系统的发展过程。
点火系统是汽油发动机重要的组成部分,对发动机的性能有着决定性的影响。普通电子点火系统取消了机械式断电器及触点,从而避免了凸轮、触点等机械磨损所造成的点火正时变化、触点烧蚀等缺陷。但是普通电子点火系统仍没有摆脱真空式和离心式点火提前角调节机构,不能对点火正时实现优化控制。而微机控制点火系统能解决这些缺陷，微机控制电子点火系统是利用传感器检测与点火有关的各种信号，作为计算和控制点火时刻的依据，因此可以使点火提前角控制在最佳状态，同时对点火系统也有一定要求，确保发动机在各种工况和使用条件下能可靠而准确地点火。为此点火系统应满足以下基本要求：
（1）能产生足以击穿火花塞间隙的电压，点火系产生的次级电压必须高于击穿电压，才能使火花塞跳火。击穿电压的大小受很多因素影响，其中主要有：
1）火花塞电极间隙和形状
火花塞电极的间隙越大，击穿电压就越高，电极的尖端棱角分明，所需的击穿电压低。
2）气缸内混合气体的压力和温度
混合气的压力越大，温度越低，击穿电压就越高。
3）电极的温度
火花塞电极的温度越高，电极周围的气体密度越小，击穿电压就越低。
（2）火花应具有足够的能量：发动机正常工作时，由于混合气压缩终了的温度接近其自燃温度，仅需要1~5mJ的火花能量。但在混合气过浓或是过稀时，发动机起动、怠速或节气门急剧打开时，则需要较高的火花能量。并且随着现代发动机对经济性和排气净化要求的提高，都迫切需要提高火花能