液力变矩器的结构与工作原理.ppt

液力变矩器的结构与工作原理液力变矩器作用1、液力变矩器作用2、液力变矩器组成2.1泵轮2.2涡轮2.3导轮2.4锁止离合器自动变速器电脑根据车速、节气门开度、发动机转速、变速器液压油温度、操纵手柄位置、控制模式等因素，按照设定的锁止控制程序向锁止电磁阀发出控制信号，操纵锁止控制阀，以改变锁止离合器压盘两侧的油压，从而控制锁止离合器的工作。作用：单向锁止导轮，使导轮只能按与泵轮旋转方向相同的方向转动。发动机运转时带动液力变矩器的壳体和泵轮一同旋转，
泵轮内的工作油在离心力的作用下，由泵轮叶片外缘冲向涡
轮，并沿涡轮叶片流向导轮，再经导轮叶片流回泵轮叶片内
缘，形成循环的工作油。
在液体循环流动过程中，导轮给涡轮一个反作用力矩，
从而使涡轮输出力矩不同于泵轮输入力矩，具有“变矩”功能。
4、液力变矩器的工作过程液力变矩器不仅能传递转矩，而且能在泵轮转矩不变的情况下，随着涡轮的转速(反映着汽车行驶速度)不同而改变涡轮输出的转矩数值。汽车起步前:
涡轮nw=0、转矩Mw大于泵轮的转矩Mb，即液力变矩器起了增大转矩的作用。Mw=Md+Mb低速变矩高速偶合谢谢！