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第20讲城市空间结构 考点一城市区位因素分析 1.城市 (1)含义:城市是人口达到一定规模,主要从事非农业产业活动的居民聚居地,是一定地域的社会、经济、文化中心。 (2)特点:人口和产业活动密集、生产效率和经济效益比较高、交通运输和信息交流相对发达。 2.城市区位因素 (1)区位的含义:指某一事物与其他事物的空间关系。 (2)城市区位因素 含义特点实例自然地理区位指城市与周围的山脉、河流、湖泊、海洋等自然地理事物的空间关系对城市的影响相对稳定水源条件较好的山前平原,荒漠中的绿洲有利于形成城市经济地理区位指城市与周围经济事物(如铁路、公路、港口、城市、工矿企业、商品农业基地等)的空间关系随着生产力的发展、交通运输条件的改善和经济空间格局的变化而改变邻近矿产资源地形成工矿城市;邻近港口或边境形成口岸城市;邻近铁路及铁路交会处形成铁路枢纽城市政治文化地理区位从政治文化角度分析某一城市与其他行政单元的空间关系有一定的历史继承性深圳、珠海的发展得益于其毗邻香港、澳门的优越地理区位和国家改革开放的政策3.城镇空间布局的特点 (1)人口密集地区城镇数量较多,并在其人流、物流的集聚部位形成比较大的城市。 (2)沿河、沿湖、沿海地区城镇较多,在两河交汇处或大的河流入海处形成比较大的城市。 (3)在交通运输枢纽处形成比较大的城市。 (4)在历史文化胜地、著名旅游地、大规模的商品集散地和边境口岸可能形成比较大的城市。 提示自然因素往往是通过影响人口分布而影响城市的形成与发展。城市的分布与人口、生产力的分布是一致的,即城市密集地区必然是人口密度高、生产力水平高的地区。 反思归纳影响城市区位的因素 城市区位是指城市与外部自然的、社会的和经济的事物之间所构成的空间关系,影响城市区位的因素如下图所示: (2012·大纲全国文综)下图示意某地区人口密度。读下图,完成1~2题。 1.该地区人口密度差异的主要影响因素有() ①纬度②河流③降水④地形 A.①② B.①④ C.②③ D.②④ 2.甲、乙两地都形成了特大城市。与甲地相比,乙地形成城市的区位优势是() A.地形平坦 B.水源充足 C.陆路交通方便 D.水路交通枢纽 答案1.D2.D 解析本题组以区域人口密度图为载体,考查人口密度及城市形成的区位因素。第1题,图中显示,该区域人口沿河分布于地势较为低平的地区,影响因素为河流与地形。第2题,据图中信息及河流判断,该区域为四川盆地,甲城为成都、乙城为重庆,重庆位于嘉陵江与长江汇合处,与成都相比,水路交通便捷是其发展成为特大城市的优势所在。 3.(2013·四川文综)阅读下列材料,回答问题。 材料下图是甲国地图。甲国是美国重要的服装进口国,服装生产中心在A城;首都B城是该国重要的工业中心,纺织、食品、制糖是其主要工业部门。 与甲国东部城市比较,指出该国西部城市分布的突出特点。 答案主要分布在铁路沿线(或湖、海沿岸及其附近);城市分布较密集;多等级较高的城市。 解析结合图例、图示,西部城市分布的突出特点要从总量上多少、具体分布、城市级别三方面回答。 方法技巧分析、评价城市区位因素的方法 分析一个城市的区位因素,首先应该考虑的是这个城市刚刚诞生时,是什么因素把它吸引在这一地点的;其次要分析是什么原因促进和限制了它的发展,只有这样才能找出某个城市的主要区位因素。因此,分析、评价城市的区位特点要运用综合思维,从影响城市区位的自然因素和社会经济因素(人文因素)及其发展变化来进行。在这两大因素中,社会经济因素相对于自然因素发展变化较大,因此自然因素可以称为静态因素,社会经济因素可以称为动态因素。而自然因素中的气候、地形与河流相比,前者可以称为宏观因素,后者可以说在某种程度上决定了城市最初形成的具体位置,可称为微观因素。 考点二城市土地利用与城市功能分区 1.城市土地利用 2.城市功能分区 (1)功能区:商业区、居住区、市政与公共服务区、工业区、交通与仓储区、风景游览区与城市绿地、特殊功能区等。 (2)影响因素:自然地理条件、历史文化因素、经济发展水平、交通运输状况等。 (3)中心商务区 ①主要功能:具有商务枢纽职能、交通中心职能、房地产开发职能、旅游职能。 ②特点eq\b\lc\{\rc\(\a\vs4\al\co1(商业、服务、金融、贸易、信息等活动高度集中,建筑物以高层为主,交通运输便捷,零售商业十分发达)) 3.城市空间结构 (1)西方:有A同心圆、B扇形和C多核心三种理论模式。 (2)中国古代城市规划在城市用地和功能分区上反映出严格的等级制度。同时又因地制宜,自由布置。 提示城市功能分区是相对的,而不是绝对的。一是各功能区之间无法划分明显的界线;二是在同一功能区中,只是该功能用地所占比重较大,其他功能用地所占比重较小而已。如商业区中也会有住宅、