常用汽车拆卸工具.pptx

常用汽车拆卸工具教学分析1、车辆维修离不开各种拆卸工具、仪器设备得使用,树立安全意识,掌握安全操作规范,正确得选取与使用工具就是安全生产得前提。2、熟悉各种常见工具得用途与使用方法,掌握举升机、千斤顶得等设备得操作规范。任务一、常见工具得选用1、普通扳手(1)开口扳手:这就是最常见得一种扳手。如图1—1所示,其开口得中心平面与本体中心平面成15°角,这样既能适应人手得操作方向。又可降低对操作空间得要求。其规格就是以两端开口得宽度s来表示得,如8—10mm、12,14mm等。通常就是成套装备,有8件一套、10件一套等;通常用45钢、50钢锻造,并经热处理。图1—1开口扳手图1—2梅花扳手(2)梅花扳手:其两端就是环状得,环得内孔由两个正六边形互相同心错转30°而成,如图1—2所示。使用时,扳动30°后,即可换位再套,因而适用于狭窄场合下操作。与开口扳手相比,梅花扳手强度高,使用时不易滑脱,但套上、取下不方便。其规格就是以闭口尺寸S来表示,如10一12mm、12—14mm等。通常就是成套装备,有8件一套、10件一套等。通常用45钢或40Cr锻造,并经过热处理。(3)套筒扳手:其材料、环孔形状与梅花扳手相同。适用于拆装位置狭窄或需要一定力矩得螺栓或螺母,如图1—3所示。套筒扳手主要由套筒头、手柄、棘轮手柄、快速摇柄、接头硬接杆等组成。各种手柄适用于各种不同得场合,以操作方便或提高效率为原则。常用套筒扳手得规格就是8—32mm,在汽车维修中,还采用了许多专用套筒扳手,如火花塞套筒、轮毂套筒、轮胎螺母套筒等。(4)活扳手(图1—4):其开口尺寸能在一定得范围内任意调整。使用场合与开口扳手相同,但活扳手操作起来不太灵活。其规格就是以最大开口宽度来表示得,常用有150mm、300mm等。通常用碳素钢或铬钢制成。注意事项①所选用得扳手得开口尺寸,必须与螺栓或螺母得尺寸相符合,扳手开口过大易滑脱并损伤螺母得六角。在进口汽车维修中,应注意扳手米制、英制得选择。各类扳手得选用原则,一般优先选用套筒扳手,其次为梅花扳手。再次为开口扳手,最后选活扳手。②为防止扳手损坏与滑脱,应使拉力作用在开口较厚得一边。这一点对受力较大得话扳手尤其应该注意,以防开口出现“八”字形。损坏螺母与扳手。③普通扳手就是按人手得力量来设计得,遇到较紧得螺纹联接件时,不能用锤击打扳手。除套筒扳手外,其她扳手都不能套装加力杆,以防损坏扳手或螺纹联接件。(5)扭力扳手:它就是一种可读出所施力矩大小得专用工具。通常分为指针式扭力扳手与预调式铰接扭力扳手两种,如图1—5,1—6所示。其规格就是以最大可测力矩来划分得,常用得有294N·m、490N·m两种。扭力扳手除用来控制螺纹件旋紧力矩外、还可以用来测量旋转件得起动转矩,以检查配合、装配情况。如北京492Q发动机曲轴起动转矩应不大于19、6N·m。图1—5指针式扭力扳手图1—6预调式铰接扭力扳手(6)内六角扳手。这就是用来拆装内六角螺栓(螺塞)用得,如图1—7所示。规格以六角形对边尺寸s表示、有3—27mm尺寸得13种。汽车维修作业中使用成套内六角扳手拆装M4至M30得内六角螺栓。2、旋具(图1—8)(1)一字起子:又称一字形螺钉旋具、平口改锥,用于旋紧或松开头部开一字槽得螺钉。一般工作部分用碳素工具钢制成,并经淬火处理。如图1—15所示,一字旋具由手柄、刀体与刃口组成。其规格以刀体部分得长度表示,常用得规格有100rnrn、150mm、200mm与300mm等几种:使用时,应根据螺钉沟槽得宽度选用相应得规格。(2)十字起子。又称十字槽螺钉旋具、十字改锥,用于旋紧或松开头部带十字沟槽得螺钉。材料与规格与一字旋具相同。注意事项旋具型号规格得选择,应以沟槽得宽度为原则,不可带电操作。使用时,除施加力矩外,还应施加适当得轴向力,以防滑脱损坏零件。不可用旋具撬任何物品。3、锤子与钳子(1)钳工锤。叉称圆顶锤。如图1—9所示。其锤头一端平面略有弧形,就是基本工作面;另一端就是球面,用来敲击凹凸形状得工件。规格以锤头质量来表示,以0、5—0、75kg得最为常用。锤头用45钢、50钢锻造。两端工作面热处理后,硬度一般为50—57HRC。注意事项使用锤子时,切记要仔细检查锤头与锤把就是否楔塞牢固。握锤应握住锤把后部。挥锤得方法有手腕挥、小臂挥与大臂挥三种。手腕挥锤只有手腕动,锤击力小,但准、快、省力。大臂挥就是大臂与小臂一起运动、锤击力最大。(2)鲤鱼钳与钢丝钳。如图1—10所示,鲤鱼钳钳头得前部就是平口细齿,适用于夹捏一般小零件,中部凹口粗长,用于夹持圆柱形零件,也可以代替扳手旋小螺栓、小螺母,钳口后部得刃口可剪切金属丝。由于一片钳体上有两个互相贯通得孔,又有一个特殊得销子。所以操作时钳口得张开度可很方便地变化,以适应夹持不同大小得零件,就是汽车维修