室外电缆井及电缆沟防水施工.doc

技术交底记录
（轨道交通工程）
编号：
工程名称郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工0４工区城南车辆段室外电缆井及管沟交底日期201４、7、2施工单位中国中铁郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工04工区经理部分项工程名称防水施工交底提要室外电缆井及管沟防水施工，防水层选用聚氨酯涂膜防水材料,涂膜中加铺3层聚酯无纺布加筋材料,涂层总厚度2mm.涂料防水层得变形缝具体见附图.交底内容：
１适用范围：本交底适用于室外电缆井及管沟防水施工
2施工材料准备：
聚氨酯防水涂料
３施工工具:
电动搅拌器、油漆刷、拌料桶、滚动刷、小型油漆桶、小抹子、塑料刮板、油工铲刀、铁皮小刮板、、橡胶刮板、条帚、5０kg磅称、高压吹风机
4施工工艺流程:
防水层得构造及用料见下图：

垫层２0厚1:2、5水泥砂浆找平层清理基底涂刷底子油四油三布(无纺布加筋材料）涂刷20厚1：2、5水泥砂浆找平层
注：涂层总厚度约为2mm。
4、1基层要求及处理：
４、1、1防水基层应按设计要求用1∶２、5得水泥砂浆抹成1/50得泛水坡度，其表面要抹平压光,不允许有凹凸不平、松动与起砂掉灰等缺陷存在.排水口或地漏部位应低于整个防水层，以便排除积水。有套管得管道部位应高出基层表面20mm以上。阴阳角部位应做成半径10mｍ得小圆角，以便涂料施工。
４、１、2施工时，防水基层应基本呈干燥状态,含水率小于9％为宜,其简单测定方法就是将面积为1m2、厚度为1、5~２、1mm得橡胶板覆盖在基层面上，放置2～3小时,如覆盖得基层表面无水印,紧贴基层一侧得橡胶板又无凝结水印，根据经验说明其含水率已小于９％，符合施工要求。
4、１、3施工前，先以铲刀与扫帚将基层表面得突起物、砂浆疙瘩等异物铲除，并将尘土杂物彻底清扫干净。对阴阳角、管道根部、地漏与排水沟口等部位更应认真清理,如发现有油污、铁锈等,要用钢丝刷、砂纸与有机溶剂等将其彻底清除干净.
4、2涂布底胶：
４、２、１此工序相当于传统沥青防水施工涂刷冷底子油，其目得就是隔断基层潮气，防止防水涂膜起鼓脱落;加固基层，提高涂膜与基层得粘结强度，防止涂层出现针气孔等缺陷。
4、2、2聚氨脂底胶得配制：将聚氨脂甲料与专供底涂用得乙料按1∶3～1∶4(重量比）得比例配合,搅拌均匀，即可使用.
４、2、3涂布施工：小面积得涂布可用油漆刷蘸底胶在阴阳角、管子根部等复杂部位均匀涂布一遍,再用长把滚刷进行大面积涂布施工。涂胶要均匀，不得过厚或过薄，更不允许露抱底。一般涂布以0、15kg/m２~0、2kg／m２为宜。底胶涂布后要干燥固化后２４小时以上，才能进行下一道工序得施工。
4、3防水涂层施工:涂膜防水材料得配制:根据施工得需要，将聚氨脂甲、乙料按１∶１、５(重量比）得比例后，倒入配合后，倒入拌料桶中,用转速为10０～500r/min得电动搅拌器搅拌5min左右，即可使用。
4、4第一度涂层施工：在底胶基本干燥固化后，用塑料或橡胶刮板均匀涂刮一层涂料，涂刮时要求均匀一致，不得过厚或过薄,涂刮厚度一般以1、5mｍ左右为宜（即涂布量1、5kｇ/m2为宜).开始涂刮时，应根据施工面积得大小、形状与环境，统一考虑施工退路与涂刮顺序。
４、６第二度涂层施工:在第一度涂层固化2４小时后，再在其表面刮涂第二度涂层，涂刮方法同第一度涂层.为了确保防水工程质量,涂刮得方向必须一第一度得涂刮得方向垂直。重涂时间得间隔，由施工时得环境温度与涂膜固化得程度（以手触不粘为准）来确定,一般不得小于24小时，也不宜大于7２小时。
4、7防水层要用纤无纺布加强，则在涂刮第二度涂层前进行粘贴。按照以上顺序循环施工。
4、820mｍ厚1：２、5水泥砂浆保护层施工
５质量标准：
5、1主控项目：
5、１、1防水涂料得种类、材质、厚度及配套材料得相容性必须符合设计要求，检查出厂合格证、质量检查报告与现场抽样复检报告.
5、１、２涂料防水层不得有渗漏或积水现象。
5、1、3涂膜防水层在变形缝得防水构造,必须符合设计要求。见下图

5、2一般项目:
5、２、1涂膜防水层与基层粘结并固定牢固，表面平整、涂刷均匀，无流淌、皱折、鼓泡、露胎体与翘边等缺陷。
5、2、2涂膜防水层上撒布得材料与浅色涂料保护层应铺撒或涂刷均匀,粘结牢固；水泥砂浆、块材或细石混凝土保护层与卷材防水层间应设置隔离层;刚性保护层得分格缝留置应符合设计要求。
５、2、3涂膜防水层得平均厚度应符合设计要求，最小厚度不应小于设计厚度得80％。用针法或取样检测。
６成品保护:
6、1施工过程中应防止损坏已做好得保温层、找平层、防水层、保护层.
7安全与环境：
7、1施工时要使用有机溶剂，故应注意防火、施工人员应采取防护措施(戴手套、口罩、眼镜等),施工现场要求通风良好、以防溶剂中毒。
7、2如涂料粘芝在金属工具上固化,清晰困难时，可到指定得