卧式车铣复合加工机床总体结构及铣削动力头设计简介.docx

卧式车铣复合加工机床总体结构及铣削动力头设计

专业：机械设计制造及其自动化机电一体化学号：11010218姓名：魏明
指导教师：刘洪芹讲师王宝明副教授

中文摘要

本次设计的题目是“卧式车铣复合加工机床总体结构及铣削动力头设计”，包括总体方案的比较与制定、铣削动力头部件设计、铣削动力头关键零部件设计、控制电路设计、相关机械部件的校核设计等。其中铣削动力头部件及其零部件的设计是核心内容，主要包括：变频调速电动机的选择、同步带的选择及设计、轴承的选择及计算、各零部件的工程图的绘制。

关键词：卧式车铣复合加工机床;铣削动力头;变频调速电机;轴承;同步带

Abstract
Theprojecttopicis"ThedesignofHorizontallathemillingmachinetool’soverallstru-ctureandMillingpowerhead",includingthecomparisonwiththeoverallpr-
ogramdevelop-ment,thedesignofMillingpowerhead,thedesignoftheimportantp
-artsofMillingpowerhead,controlcircuitdesign,mechanicalcomponentsrelatedtocheckingdesign.OnetheMillingpowerheadandthedesignofkeypartsistheco-
recontent,including:thechoiceoffrequencyconversionmotor,thesynchronousbeltselectionanddesign,bearingselectionandcalculation,anddrawingengineeringchartofkeyparts.

Keywords：Horizontallathemillingmachinetool Millingpowerhead
FrequencyconversionmotorBearingSynchronousbell

第一章概述
车铣复合加工不是单纯的将车削和铣削两种加工手段合并到一台机床上,而是利用车铣合成运动来完成各类表面的加工,是在当今数控技术得到较大发展的条件下产生的一种新的切削理论和切削技术。铣削头是组合机床的重要部件，越来越受到人们的青睐，并且还有很大的发展空间，前景无限。
总体方案的制定与比较
1、设计参数及运动形式的分析
机床具有数控车削和铣削复合加工功能。卧式车铣复合加工机床可进行车削加工、铣削加工、钻孔加工及其复合加工等。适用于具有复杂结构的回转类和盘盖类零件的加工。
主轴、铣削动力头驱动均采用交流变频调速电机---皮带轮/齿轮---主轴的传动方式，主轴/副主轴转速6000r/min,铣削动力头转速100—6000r/min。
回转工作台驱动采用伺服电机—涡轮副—圆工作台的传动方式。
进给脉冲当量≤0.001mm
切削进给速度≤10r/min
机床X、Z直线位移坐标:进给移动导轨采用滚动导轨（帖塑）或燕尾导轨，进给驱动采用伺服电机—联轴器—滚珠丝杠副—工作台/主轴单元的传动方式。
设计方案的制定

采用斜床身数控机床，采用倾斜角度为30º。选用燕尾槽导轨。铣削动力头采用TX系列铣削头的主轴支撑结构形式。铣削动力头采用同步带传动。
第三章铣削动力头部件的设计与计算
1、铣削动力头铣削功率与扭矩的计算
2、变频电动机的选型
选择西安泰富西玛电机有限公司生产的YVF2-132S2-2型变频电机。
3、同步带减速箱体的设计
选择H型同步带；算的实际中心距为a=270mm。
4、铣削动力头主轴设计及轴承的选择
主轴断面内孔7:24圆锥连接是依靠其定心精确而不自锁的性能，传递动力依靠安装在主轴端面上的键来实现。
采用类似TX系列主轴支撑形式，前端采用双列向心圆柱滚子轴承NN3015K和双向推力角接触球轴承234415—M—SP组合支撑。后端采用单向推力球轴承51305与深沟球轴承6205。铣削动力头主轴跨度总长为572mm，主轴较长，所以采用三级支撑，中间支撑选用深沟球轴承6209。
5、同步带轮的设计
同步带传动具有带传动、链传动和齿轮传动的优点。小带轮的结构设计：与电动机相连的小同步带轮的带轮宽度为38.1mm，节径为88.94mm，孔径为38mm，轮毂外径60mm，宽度为34mm。大带轮的结构设计：与铣削动力头主轴相连接的同步带轮宽度为38.1mm，节径为101.06mm，孔径为25mm，轮毂外径为50mm，宽度为32mm，由于考虑到轴向固定的问题，用紧定螺钉进行轴向固定。
6、铣削动力头主轴的刚度校核
7、铣削动力