外挂式变幅机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103350963A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103350963103350963A(43)申请公布日2013.10.16(21)申请号201310300051.1(22)申请日2013.07.17(71)申请人桂林禾田建筑机械有限公司地址541001广西壮族自治区桂林市芦笛路78-2号申请人桂林电子科技大学(72)发明人程燮丰廖宏谊徐业海汤善杰黄德金(74)专利代理机构桂林市持衡专利商标事务所有限公司45107代理人廖世传(51)Int.Cl.B66C23/82(2006.01)B66D1/14(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图2页附图2页(54)发明名称外挂式变幅机构(57)摘要本发明公开了一种起重机或塔吊使用的外挂式变幅机构，包括设于机架左、右两侧竖板内的卷筒，电机设于一侧机架竖板上并与卷筒同轴，所述电机通过减速器驱动卷筒，所述减速器设于另一侧机架竖板上，所述减速器的输入轴于输入轴套内同轴固连，所述输入轴套于卷筒连接套内同轴套装，所述输入轴与卷筒连接套之间通过具有降速传动比的齿轮传动副连接；所述输入轴与电机的转轴同轴并通过卷筒内部的传动轴连接，所述卷筒连接套与卷筒的对应端面连接。本发明的减速器采用外挂式而置于机构之外，因此整个减速器为可见部分，维修、调整及装配都非常方便，减少了故障查找时间，降低了维修时间与周期。CN103350963ACN103596ACN103350963A权利要求书1/1页1.外挂式变幅机构，包括设于机架左、右两侧竖板（1）内的卷筒（2），电机（3）设于一侧机架竖板（1）上并与卷筒（2）同轴，所述电机（3）通过减速器驱动卷筒（2），其特征在于：所述减速器设于另一侧机架竖板（1）上，所述减速器的输入轴（6）于输入轴套（4）内同轴固连，所述输入轴套（4）于卷筒连接套（5）内同轴套装，所述输入轴（6）与卷筒连接套（5）之间通过具有降速传动比的齿轮传动副连接；所述输入轴（6）与电机（3）的转轴同轴并通过卷筒（2）内部的传动轴（13）连接，所述卷筒连接套（5）与卷筒（2）的对应端面连接。2.根据权利要求1所述的外挂式变幅机构，其特征在于：所述齿轮传动副包括一级小齿轮（7）和三级大齿轮（8）以及连接一级小齿轮（7）和三级大齿轮（8）的中间传动齿轮系（12），所述一级小齿轮（7）与输入轴（6）同轴固连，所述三级大齿轮（8）与卷筒连接套（5）同轴固连。3.根据权利要求1或2所述的外挂式变幅机构，其特征在于：一侧竖板（1）上设有控制卷筒（2）转动幅度的限位器（9），所述限位器（9）通过相啮合的限位小齿轮（10）和卷筒连接盘齿轮（11）连接卷筒（2），所述限位小齿轮（10）与限位器（9）转轴同轴连接，所述卷筒连接盘齿轮（11）与卷筒（2）的对应端面同轴连接。2CN103350963A说明书1/2页外挂式变幅机构（一）技术领域：[0001]本发明涉及起重机或塔吊内部结构，特别是一种外挂式变幅机构。（二）背景技术：[0002]起重机或塔吊的工作范围有几种方式，一种是通过起重臂的仰角，一种是通过控制变幅小车变幅范围，而这种结构则是通过变幅机构而实现。[0003]现有变幅机构大都为内置式变幅机构，即是将行星减速器放置于卷筒内部，电机的转速经过行星减速后传递至卷筒，卷筒以设计转速输出，从而达到变幅机构所要求的变幅线速度。[0004]由于行星减速器内置于卷筒内，出现故障不能及时发现，存在使用隐患；且行星减速器结构复杂，加工制造困难，成本高。[0005]内置式变幅机构出现故障后需拆除大量零部件进行排查，现场维修困难，维修周期长。（三）发明内容：[0006]针对传统内置式变幅机构的不足之处，本发明的目的是提供了一种现场快速诊断维修的外挂式变幅机构。[0007]能够实现上述目的的外挂式变幅机构，包括设于机架左、右两侧竖板内的卷筒，电机设于一侧机架竖板上并与卷筒同轴，所述电机通过减速器驱动卷筒，与现有技术不同的是所述减速器设于另一侧机架竖板上，所述减速器的输入轴于输入轴套内同轴固连，所述输入轴套于卷筒连接套内同轴套装，所述输入轴与卷筒连接套之间通过具有降速传动比的齿轮传动副连接；所述输入轴与电机的转轴同轴并通过卷筒内部的传动轴连接，所述卷筒连接套与卷筒的对应端面连接。[0008]本发明是把减速器部分放置于卷筒外部，电机的转动通过输入轴传递到到减速器的传动齿轮，再通过减速器的卷筒连接套把运动传递给卷筒，卷筒以设计转速输出，从而达到变幅机构所要求的变幅线速度。[0009]所述齿轮传动副包括一级小齿轮和三级大齿轮以及连接一级小齿轮和三级大齿轮的中间传动齿轮系，所述一级小齿轮与输入轴同轴固连，所述三级大齿轮与卷筒连接套同轴固连。[