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中空注浆锚杆
一、GM系列自进式中空注浆锚杆
1.GM自进式锚杆的结构在各类地下工程中普遍存在着软弱围岩、断层破碎带、高地应力大变形等复杂地质条件，给岩锚施工带来了极大的困难，特别是在坍孔严重需要特长锚杆的情况下，普通的锚杆无能为力。GM自进式锚杆将钻孔、注浆及锚固等功能一体化，在隧道超前支护，径向支护及各类边坡处理，高地应力大变形等病害的整治工程中均能很好地改良围岩，达到理想的支护效果。
1)球形螺母：能将围岩应力集中传递到垫板上。2)拱形垫板：能承受更大的围岩应力。3)止浆塞：使注浆保持一定压力以充分填充围岩空隙。(未示)4)锚杆体：全长国际标准波形连接螺纹，便于安装钻头、联结套、紧固螺母：并能任意切割和连接加长。5)锚杆联结套：使锚杆能边钻进边加长至设计的深度。6)钻头：具较强穿透力，使锚杆能穿过各类岩石。2.特点与世界上所有自进类型锚杆一样，G¨自进式锚杆采用良好的厚壁无缝钢管材料、完美快捷的表面螺纹成形工艺以及做工精良的配件，真正实现了自进式锚杆钻孔、注浆、锚固等功能的统一。1)锚杆前有穿透力强的钻头，在一般凿岩石机械的作用下，可以轻易穿透各类岩石。2)锚杆具有连续的国际标准波形螺纹，可以作为钻杆配合钻头完成钻孑L成锚孑L。3)作为钻杆的锚杆体无需拔出，其中空可作为注浆通道，从里至外进行注浆。4)高效能的止浆塞使注浆能保持较强的注浆压力，充分地充填空隙，固定破碎岩体，高强度的垫板、螺母可以将深层围岩应力均匀地传递到周壁围岩上，达到围岩与锚杆互为支护的目的。5)采用机械切削工艺加工的高强度联结套，使自进式锚杆具有边钻进边加长的特性，使其可适用于较狭小的施工空间，实现了特长锚杆加固围岩的设计思想。6)由于该锚杆三位一体的功能使得它在各类围岩条件下施工时，不需套管护壁、预注浆等特殊手法也能形成锚孑L并保证锚固与注浆效果。3.技术参数注：1)螺纹方向：可根据施工需要改变；2)标准长度；可以根据现场要求确定尺寸；型号GM25GM32GM38GM51直径/壁厚25/5.532/7.0038/7.0051/8.0抗拉强度600600600600重量2.53.64.97.8齿高1.5螺距12.7螺纹方向左旋标准长度2.03.03.54.04.5长度误差±2.5%最大钻进深度12米以上4.施工工艺GH自进式锚杆，采用左旋国际标准波形螺纹联结，施工极其简便、快捷。1)钻进：采用台车或手持式凿岩机将安装好钻头的锚杆钻进至设计深度。(锚杆如需加长，可用联结套进行联结，然后通过钻机钻进)2)卸下钻机，安装止浆塞，将其安装在锚孑L内离孔口25cm处。特殊情况如注浆压力较大或围岩太破碎，也可用锚固剂封孔。3)通过快速注浆接头将锚杆尾端与注浆泵相连。4)开动机器注浆，待注浆饱满且压力达到设计值时停机。注浆压力根据设计参数和注浆机性能确定。灰砂比参考值：1：0—1：1水灰比参考值：0．45—0，5：15)根据设计需要，安装垫板和螺母。5.工程应用范围自进式锚杆作为一种有效的锚固手段，被大量地应用在隧道的超前支护，径向支护，边坡加固，路基加固以及隧道病害整治工程，近几年，在我国铁路系统的宝成二线，宝中线，南昆线，西康线，朔黄线，达万线，水柏线，广大线以及公路系统的楚大线，玉元线等数十个隧道，路基，边坡等工程中得到了广泛的应用，取得了显著的社会效益和良好的经济效益。6.产品明细图例名称规格锚杆GM25GM32GM38GM51十字合金钻头R25/42EXR32/51EXR38/58EXR51/70EX连接套R25/34R32/41R38/47R51/60止浆塞R25/D55R32/D70R38/D78R51/D91垫板150*150*8150*150*8150*150*8150*150*8螺母R25/41/30R32/55/46R38/66/56R51/75/71钎尾套R25~R25R25~R32R25~R38R25~R51注浆接头R28~R25R28~R32R28~R38R28~R51二、WT系列普通中空注浆锚杆1.WT中空注浆锚杆特点WT中空注浆锚杆将锚杆和注浆管的功能合二为一。注浆时它是注浆管，注完浆后无需将它拨出即成为一根锚杆。相对于传统的锚固工艺，它具有如下特点：1）中空设计，使锚杆实现了注浆管的功能，避免了传统施工工艺注浆管拨出时造成的砂浆流失。2）注浆饱满，并可实现压力注浆，提高了工程质量。3）由于各配件的作用，杆体的居中性很好，砂浆可以将锚杆体全长包裹，避免了锈蚀的危险，达到长期支护的目的。4）安装方便。不需现场加工螺纹，就可方便的安设垫板、螺母。5）结合配套的锚杆专用注浆泵和注浆工艺，是目前国内唯一彻底解决了传统锚固支护诸多问题的锚固体系。2.WT中空注浆锚杆结构WT中空注浆锚杆由中空全螺纹杆体、锚头、止浆塞、垫板、螺母等组成，它的每一个