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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103380062A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103380062103380062A(43)申请公布日2013.10.30(21)申请号201180052366.8代理人倪小敏(22)申请日2011.08.10(51)Int.Cl.(30)优先权数据B65D19/44(2006.01)12/913,5942010.10.27USB65D85/66(2006.01)B65D85/672(2006.01)(85)PCT申请进入国家阶段日2013.04.27(86)PCT申请的申请数据PCT/US2011/0472612011.08.10(87)PCT申请的公布数据WO2012/057899EN2012.05.03(71)申请人亚施沃兄弟公司地址美国马萨诸塞州(72)发明人约瑟夫·阿伦·博文达雷尔·约瑟夫·尼利保罗·斯坦霍夫(74)专利代理机构广州粤高专利商标代理有限公司44102权权利要求书2页利要求书2页说明书11页说明书11页附图13页附图13页(54)发明名称用于存放、运输和分发传送带的装置(57)摘要一种用于存放,运输和分发传送带的装置被描述。装置(为箱的形状)具有顶部(210a)和底部(210b)常规托盘,为另外的堆叠箱提供易于处理和强度。箱的中央具有转动并允许缠绕在其上的带的连续层平稳过渡的轮毂组件。运输期间,传送卷带位于其侧面。在一个实施例中,线轴的中心管轴(240)穿过顶部和底部托盘中的孔(220a,220b)。可替代地,中心管轴穿过在顶部和底部托盘的板之间形成的通道。这些结构确保了箱中的卷绕,并允许其在装载或卸载期间自由转动。CN103380062ACN103862ACN103380062A权利要求书1/2页1.一种传送带装箱系统,包括:具有第一和第二托盘的壳体,所述第一和第二托盘均包括托盘孔、多个板和设于相邻板之间的一个或多个通道,其中所述第一托盘的托盘孔和所述第二托盘的托盘孔平行;第一和第二鼓轮毂,所述第一和第二鼓轮毂被彼此平行地设置并且被设置在所述第一和第二托盘之间,所述第一和第二鼓轮毂均包括轮毂孔;轴,所述轴与所述第一和第二鼓轮毂的轮毂孔以及所述第一和第二托盘的托盘孔接合,从而将第一和第二托盘相互连接。2.根据权利要求1所述的传送带装箱系统,其特征在于,所述第一和第二鼓轮毂包括至少两个等于最小半径ro1和最大半径ro2的外半径测量值。3.根据权利要求2所述的传送带装箱系统,其特征在于,所述第一和第二鼓轮毂的外半径测量值从所述最小半径ro1逐渐增加至所述最大半径ro2。4.根据权利要求3所述的传送带装箱系统,其特征在于,所述第一和第二鼓轮毂包括台阶。5.根据权利要求4所述的传送带装箱系统,其特征在于,所述台阶的长度等于最大半径ro2减去最小半径ro1。6.根据权利要求1所述的传送带装箱系统,其特征在于,所述壳体还包括多个边缘支承,所述多个边缘支承在其末端连接至所述第一和第二托盘的一个或多个相应的边缘。7.根据权利要求6所述的传送带装箱系统,其特征在于,所述壳体还包括一个或多个横向侧梁,所述横向侧梁斜对角地连接至一个边缘支承的上端和相邻边缘支承的下端。8.根据权利要求7所述的传送带装箱系统,其特征在于,一个或多个的所述横向侧梁是可移动的。9.根据权利要求6所述的传送带装箱系统,其特征在于,一个或多个的所述边缘支承包括一个或多个安装至其内表面的内支撑梁。10.根据权利要求6所述的传送带装箱系统,其特征在于,所述壳体还包括一个或多个连接至两个相邻边缘支承以及顶部和底部托盘的侧板。11.根据权利要求1所述的传送带装箱系统,其特征在于,所述壳体还包括一个或多个连接至顶部和底部托盘的一个或多个相应边缘的侧板。12.根据权利要求1所述的传送带装箱系统,其特征在于,所述轴是圆柱形。13.根据权利要求1所述的传送带装箱系统,其特征在于,所述轴的横截面是正方形。14.根据权利要求1所述的传送带装箱系统,其特征在于,所述一个或多个通道的至少一个被配置以接收叉车的叉齿。15.根据权利要求1所述的传送带装箱系统,其特征在于,所述轴延伸穿过并伸出所述第一和第二托盘的托盘孔。16.根据权利要求15所述的传送带装箱系统,其特征在于,每个所述第一和第二托盘的外表面是平的。17.根据权利要求1所述的传送带装箱系统,其特征在于,所述第一和第二托盘包括常规的运输托盘。18.根据权利要求1所述的传送带装箱系统,其特征在于,还包括缠绕在所述第一和第二鼓轮毂上的传送带。2CN103380062A权利要求书2/2页19.根据权利要求18所述的传送带装箱系统,其特征在于,所述传送带是自堆叠式螺旋传送带。20.根据权利要求19所述的传送带装箱系统,其特征在于,所述自堆叠式螺旋传