涡轮机叶片安装系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103375186A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103375186103375186A(43)申请公布日2013.10.30(21)申请号201310130947.X(22)申请日2013.04.16(30)优先权数据13/4482382012.04.16US(71)申请人通用电气公司地址美国纽约州(72)发明人T.S.麦克默里T.J.法里诺(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人肖日松谭祐祥(51)Int.Cl.F01D5/30(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书9页说明书9页附图13页附图13页(54)发明名称涡轮机叶片安装系统(57)摘要本发明涉及一种涡轮机叶片安装系统。具体而言，本发明的实施例包括一种具有涡轮叶片节段的系统，涡轮叶片节段具有叶片和联接到叶片上的安装节段，其中安装节段具有构造成用以沿径向方向安装到涡轮机转子的槽口中的多件式组件。CN103375186ACN1037586ACN103375186A权利要求书1/1页1.一种系统，包括：涡轮机叶片节段，其包括：叶片；以及联接到所述叶片上的安装节段，其中，所述安装节段具有构造成用以沿径向方向安装到涡轮机转子的槽口中的多件式组件。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述安装节段包括第一燕尾形节段、第二燕尾形节段，以及构造成用以配合在所述第一燕尾形节段与所述第二燕尾形节段之间的夹固的横撑件，其中，所述第一燕尾形节段、所述第二燕尾形节段和所述横撑件构造成用以沿所述径向方向插入所述涡轮机转子的槽口中。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述安装节段包括盖部分，所述盖部分构造成用以在所述第一燕尾形节段、所述第二燕尾形节段和所述横撑件设置在所述涡轮机转子的槽口内时将所述第一燕尾形节段、所述第二燕尾形节段和所述横撑件联接到彼此上。4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述盖部分一体化到所述叶片上。5.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述第一燕尾形节段和所述第二燕尾形节段各包括构造成用以与所述盖部分的保持轨道接合的轨部分。6.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述第一燕尾形节段和所述第二燕尾形节段各包括构造成用以与所述涡轮机转子的槽口的相应保持凸脊接合的钩。7.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述第一燕尾形节段和所述第二燕尾形节段各包括抗旋转脊部，所述抗旋转脊部构造成用以在所述安装节段设置在所述涡轮机转子的槽口内时阻挡所述安装节段的旋转。8.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述第一燕尾形节段、所述第二燕尾形节段和所述横撑件构造成用以沿所述径向方向独立地插入所述涡轮机转子的槽口中。9.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述安装节段的多件式组件构造成用以在沿所述槽口的任何位置处沿所述径向方向插入所述槽口中，其中，所述槽口包括沿所述槽口的整个长度具有恒定的截面的周向槽口。10.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统包括具有构造成用以收纳所述安装节段的转子的涡轮机。2CN103375186A说明书1/9页涡轮机叶片安装系统技术领域[0001]本文所公开的主题涉及涡轮机，并且更具体地，涉及用于将涡轮机叶片附接到涡轮机转子上的安装系统。背景技术[0002]涡轮机包括压缩机和涡轮，如燃气涡轮、蒸汽涡轮和水轮机。大体上，涡轮机包括转子，转子可为支承涡轮机叶片的轴或转鼓(drum)。例如，涡轮机叶片可通过安装节段附接到转子上，安装节段与转子中的槽口匹配。令人遗憾的是，槽口由于一件式节段和槽口的保持特征，而可不允许直接插入槽口中。例如，一件式安装节段可包括侧向钩，侧向钩不可沿径向方向穿入槽口中。结果，槽口需要组装门(assemblygate)，诸如扩大的开口，组装门构造成用以在涡轮机叶片装配期间收纳安装节段。令人遗憾的是，组装门可增加成本、在涡轮机转子中造成应力集中，且延长了涡轮的启动时间。发明内容[0003]下文概括了与原来请求保护的本发明在范围上相称的某些实施例。这些实施例并非旨在限制要求得到保护的本发明的范围，相反这些实施例仅旨在提供本发明的可能形式的简要概括。实际上，本发明可涵盖可类似于或不同于下文所阐明的实施例的不同形式。[0004]在第一实施例中，一种系统包括涡轮机叶片节段，涡轮机叶片节段具有叶片和联接到叶片上的安装节段，其中安装节段具有多件式组件，该组件构造成用以沿径向方向安装到涡轮机转子的槽口中。[0005]在第二实施例中，一种系统包括具有第一构造和第二构造的涡轮机叶片安装节段，其中第一构造构造成用以沿径向方向插入涡轮机转子的槽口中，且第二构造构造成用以相对于第一构造扩展(expand)以将涡轮机叶片安装节段保持在