用于燃气涡轮机系统的涡轮护罩冷却组件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103375202A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103375202103375202A(43)申请公布日2013.10.30(21)申请号201310149413.1(22)申请日2013.04.26(30)优先权数据13/456,4072012.04.26US(71)申请人通用电气公司地址美国纽约州(72)发明人B.P.莱西D.E.希克D.W.韦伯(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人肖日松谭祐祥(51)Int.Cl.F01D25/12(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书5页说明书5页附图6页附图6页(54)发明名称用于燃气涡轮机系统的涡轮护罩冷却组件(57)摘要本发明涉及并提供一种用于燃气涡轮机系统的涡轮护罩冷却组件，该涡轮护罩冷却组件包括外部护罩部件，外部护罩部件布置在燃气涡轮机系统的涡轮部段内并且接近涡轮部段外壳，其中外部护罩部件包括至少一个气道以用于吸收气流。还包括内部护罩部件，内部护罩部件相对于外部护罩部件沿径向向内布置并且固定地连接至外部护罩部件，其中内部护罩部件包括沿周向方向和轴向方向中的至少一个延伸的多个微通道，以用于通过来自至少一个气道的气流冷却内部护罩部件。CN103375202ACN103752ACN103375202A权利要求书1/2页1.一种用于燃气涡轮机系统的涡轮护罩冷却组件，所述涡轮护罩冷却组件包括：外部护罩部件，所述外部护罩部件布置在所述燃气涡轮机系统的涡轮部段内并且接近涡轮部段外壳，其中所述外部护罩部件包括至少一个气道以用于吸收气流；以及内部护罩部件，所述内部护罩部件相对于所述外部护罩部件沿径向向内布置并且固定地连接至所述外部护罩部件，其中所述内部护罩部件包括沿周向方向和轴向方向中的至少一个延伸的多个微通道，以用于通过来自所述至少一个气道的气流冷却所述内部护罩部件。2.根据权利要求1所述的涡轮护罩冷却组件，其特征在于，所述内部护罩部件通过螺栓连接、粘结、焊接和钎焊中的至少一种固定地连接至所述外部护罩部件。3.根据权利要求2所述的涡轮护罩冷却组件，其特征在于，所述外部护罩部件包括第一材料并且所述内部护罩部件包括第二材料。4.根据权利要求2所述的涡轮护罩冷却组件，其特征在于，所述外部护罩部件和所述内部护罩部件由一种材料形成。5.根据权利要求2所述的涡轮护罩冷却组件，其特征在于，所述涡轮护罩冷却组件还包括盖，所述盖布置成接近所述内部护罩部件的内表面。6.根据权利要求2所述的涡轮护罩冷却组件，其特征在于，所述涡轮护罩冷却组件还包括形成在所述外部护罩部件和所述内部护罩部件中的至少一个内的多个微通道馈送孔，其中所述多个微通道馈送孔将气流引向所述多个微通道。7.根据权利要求6所述的涡轮护罩冷却组件，其特征在于，所述涡轮护罩冷却组件还包括冲击板，所述冲击板具有多个穿孔以用于将气流引向所述多个微通道。8.根据权利要求2所述的涡轮护罩冷却组件，其特征在于，所述涡轮护罩冷却组件还包括次级附连特征，以用于将所述内部护罩部件可操作地连接至所述外部护罩部件。9.一种用于燃气涡轮机系统的涡轮护罩冷却组件，所述涡轮护罩冷却组件包括：外部护罩部件，所述外部护罩部件布置在所述燃气涡轮机系统的涡轮部段内并且接近涡轮部段外壳；内部护罩部件，所述内部护罩部件相对于所述外部护罩部件沿径向向内布置，其中所述内部护罩部件包括多个微通道，其中所述外部护罩部件和所述内部护罩部件由一种材料形成；以及冲击板，所述冲击板具有多个穿孔以用于将空气引向所述多个微通道。10.根据权利要求9所述的涡轮护罩冷却组件，其特征在于，所述内部护罩部件通过螺栓连接、粘结、焊接和钎焊中的至少一种固定地连接至所述外部护罩部件。11.根据权利要求9所述的涡轮护罩冷却组件，其特征在于，所述外部护罩部件和所述内部护罩部件整体形成为单一的实心部件。12.根据权利要求10所述的涡轮护罩冷却组件，其特征在于，所述涡轮护罩冷却组件还包括盖，所述盖布置成接近所述内部护罩部件的内表面。13.根据权利要求10所述的涡轮护罩冷却组件，其特征在于，所述多个微通道沿周向方向和轴向方向中的至少一个延伸。14.根据权利要求13所述的涡轮护罩冷却组件，其特征在于，所述涡轮护罩冷却组件还包括形成在所述外部护罩部件和所述内部护罩部件中的至少一个内的多个微通道馈送2CN103375202A权利要求书2/2页孔，其中所述多个微通道馈送孔与所述多个微通道对准。15.根据权利要求14所述的涡轮护罩冷却组件，其特征在于，所述多个穿孔与所述多个微通道馈送孔对准。16.根据权利要求10所述的涡轮护罩冷却组件，其特征在于，所述外部护罩部件包括至少一个气道以用于吸收气流。17.根据权利要求10所述的涡轮