冲压致动器细调节组件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103381889A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103381889103381889A(43)申请公布日2013.11.06(21)申请号201310157762.8(22)申请日2013.05.02(30)优先权数据13/4609992012.05.01US(71)申请人哈米尔顿森德斯特兰德公司地址美国康涅狄格州(72)发明人D.E.鲁斯G.萨斯瑟(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人周春梅杨炯(51)Int.Cl.B64D41/00(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书6页说明书6页附图3页附图3页(54)发明名称冲压致动器细调节组件(57)摘要本发明涉及冲压致动器细调节组件。冲压空气涡轮系统包括：具有螺纹部的致动器；杆，所述杆在一个端部处或在一个端部附近具有螺纹区域并且在相对端部处具有孔眼；以及衬套。所述衬套具有与所述致动器的螺纹部接合的第一螺纹以及与所述杆的螺纹区域接合的第二螺纹，使得致动力能通过所述衬套在所述致动器和所述杆之间被传递。所述衬套的第一螺纹和第二螺纹具有不同的螺距。CN103381889ACN10389ACN103381889A权利要求书1/2页1.一种冲压空气涡轮系统，所述冲压空气涡轮系统包括：具有螺纹部的致动器；杆，所述杆在一个端部处或在一个端部附近具有螺纹区域并且在相对端部具有孔眼；以及衬套，所述衬套具有与所述致动器的螺纹部接合的第一螺纹以及与所述杆的螺纹区域接合的第二螺纹，使得致动力能通过所述衬套在所述致动器和所述杆之间被传递，其中，所述衬套的第一螺纹和第二螺纹具有不同的螺距。2.根据权利要求1所述的系统，其中，所述衬套的第一螺纹具有粗螺距，以及其中，所述衬套的第二螺纹具有细螺距，使得长度调节通过所述衬套的旋转可以达大约25.4μm（0.001英寸）的增量。3.根据权利要求1所述的系统，其中，所述衬套的第一螺纹是内螺纹。4.根据权利要求1所述的系统，其中，所述衬套的第一螺纹是外螺纹。5.根据权利要求4所述的系统，其中，所述衬套的第二螺纹是内螺纹。6.根据权利要求1所述的系统，其中，所述衬套的第二螺纹是内螺纹，以及其中，所述第一螺纹选自包括内螺纹和外螺纹的组。7.根据权利要求1所述的系统，还包括：被接合在所述致动器和所述衬套之间的第一旋转锁定装置。8.根据权利要求7所述的系统，还包括：被接合在所述衬套和所述杆之间的第二旋转锁定装置。9.一种用于结合冲压空气涡轮的致动器组件使用的方法，所述方法包括：提供杆；提供气缸；以及将螺纹衬套可操作地接合在所述杆和所述气缸之间，使得所述衬套能够相对于所述杆和所述气缸二者进行旋转。10.根据权利要求9所述的方法，还包括：固定至少一个锁定装置，以限制所述衬套的旋转运动。11.根据权利要求9所述的方法，还包括：测量当所述冲压空气涡轮收起时所述冲压空气涡轮的一部分与机身元件之间的间隙距离；以及当所述致动器保持接合时以可螺纹旋拧方式调节衬套以调节所述间隙距离。12.根据权利要求9所述的方法，其中，以可螺纹旋拧方式调节衬套的步骤在粗调节先前已被完成之后完成细调节。13.根据权利要求9所述的方法，其中，在以可螺纹旋拧方式调节衬套的步骤期间，致动器组件的杆构件被保持旋转地固定，所述杆构件在一个端部处具有孔眼并且在相对端部处螺纹接合到所述衬套。14.根据权利要求13所述的方法，其中，在以可螺纹旋拧方式调节衬套的步骤期间，致动器气缸被保持旋转地固定，所述致动器气缸螺纹接合至所述衬套。15.一种相对于机身元件被承载的冲压空气涡轮系统，所述系统包括：可展开的涡轮组件，所述涡轮组件具有由支柱支承的涡轮；2CN103381889A权利要求书2/2页致动器气缸，所述致动器气缸具有螺纹部和弹簧；杆，所述杆在一个端部处或在一个端部附近具有螺纹区域并且在相对端部处具有孔眼；以及衬套，所述衬套具有与所述致动器的螺纹部接合的第一螺纹以及与所述杆的螺纹区域接合的第二螺纹，使得致动力能通过所述衬套在所述致动器和所述杆之间被传递，其中，所述衬套的第一螺纹具有粗螺距，其中，所述衬套的第二螺纹具有细螺距，以及其中，当所述杆和所述致动器气缸的螺纹部是旋转固定的时，所述衬套能够可旋转地调节。16.根据权利要求15所述的系统，其中，所述衬套的第一螺纹是内螺纹。17.根据权利要求15所述的系统，其中，所述衬套的第一螺纹是外螺纹。18.根据权利要求17所述的系统，其中，所述衬套的第二螺纹是内螺纹。19.根据权利要求15所述的系统，其中，所述衬套的第二螺纹是内螺纹，以及其中，所述第一螺纹选自包括内螺纹和外螺纹的组。20.根据权利要求15所述的系统，还包括：被接合在所述致动器气缸和所述衬套之间的第一锁定装置；