带有限动保险装置的翻盖.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103384624A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103384624103384624A(43)申请公布日2013.11.06(21)申请号201280009670.9(51)Int.Cl.(22)申请日2012.03.27B61D37/00(2006.01)(30)优先权数据102011006461.32011.03.30DE(85)PCT申请进入国家阶段日2013.08.20(86)PCT申请的申请数据PCT/EP2012/0553882012.03.27(87)PCT申请的公布数据WO2012/130828DE2012.10.04(71)申请人庞巴迪运输有限公司地址德国柏林(72)发明人J·弗里德里克(74)专利代理机构永新专利商标代理有限公司72002代理人侯鸣慧权权利要求书1页利要求书1页说明书5页说明书5页附图2页附图2页(54)发明名称带有限动保险装置的翻盖(57)摘要用于关闭轨道车辆内室中的开口的翻盖（4），该翻盖具有一限动保险装置（100），其中，所述限动保险装置为限动带或限动绳（101），所述限动带或限动绳布置在所述翻盖（4）和一地点固定的夹持装置（102）之间，在所述翻盖（4）处于闭合位置中时卷绕到一滚轮（107）上，并且在所述翻盖（4）打开时从该滚轮（107）展开并在一打开位置中拉住所述翻盖。CN103384624ACN1038462ACN103384624A权利要求书1/1页1.用于关闭轨道车辆内室中的开口的翻盖（4），该翻盖具有一限动保险装置（100），其中，所述限动保险装置为限动带或限动绳（101），所述限动带或限动绳-布置在所述翻盖（4）和一地点固定的夹持装置（102）之间，-在所述翻盖（4）处于闭合位置中时卷绕到一滚轮（107）上，并且-在所述翻盖（4）打开时从所述滚轮（107）展开并在一打开位置中拉住所述翻盖。2.根据权利要求1的翻盖，所述翻盖为向下打开的、用于关闭轨道车辆车厢的顶棚开口的顶棚翻盖（4）。3.根据权利要求2的翻盖，所述翻盖在第一侧边缘（90）上铰接在所述轨道车辆车厢的顶棚上，并且，所述翻盖能够在对置的第二侧边缘（91）上通过翻转运动向下打开，其中，所述翻盖（4）在所述第二侧边缘（91）的区域中具有所述限动带或所述限动绳（101）。4.根据权利要求3的翻盖，其中，所述第一侧边缘（90）上的铰接连接是能够脱开的，从而所述第一侧边缘（90）为了所述翻盖（4）的拆卸而能够被释放，其中，所述第二侧边缘（91）通过所述限动带或所述限动绳（101）保持住。5.根据权利要求4的翻盖，其中，所述翻盖（4）在所述第一侧边缘（90）的区域中也具有一限动带或一限动绳。6.根据权利要求2的翻盖，所述翻盖具有第一侧边缘和第二侧边缘，所述侧边缘相互对置，其中，所述翻盖为能够下降的翻盖并且在两个侧边缘上或在两个侧边缘的区域中分别具有至少一个限动带或至少一个限动绳，所述限动带或限动绳-布置在所述翻盖和一地点固定的夹持装置之间，-在所述翻盖处于闭合位置中时卷绕到一滚轮上，并且-在所述翻盖下降时从所述滚轮展开并在一降低的位置中拉住所述翻盖。7.根据上述权利要求中任一项的翻盖，其中，所述滚轮（107）布置在一壳体（103）中。8.根据上述权利要求中任一项的翻盖，其中，所述壳体（103）由防火材料制成。9.根据上述权利要求中任一项的翻盖，其中，所述限动带或所述限动绳（101）由防火材料制成。10.根据权利要求2至9中任一项的翻盖，所述翻盖为用于遮盖通道模块（1）的顶棚翻盖，该通道模块用于轨道车辆的内室的通风。11.轨道车辆，具有根据权利要求1至10中任一项的翻盖。2CN103384624A说明书1/5页带有限动保险装置的翻盖[0001]本发明涉及一种用于关闭轨道车辆内室中的开口的翻盖，该翻盖具有一限动保险装置。[0002]轨道车辆的内室具有用于关闭处于翻盖后方的室的翻盖。在这些室中例如可以安装机械的和电气的部件，这些部件在打开翻盖之后对于修理或维修工作是可触及的。[0003]通常，翻盖通过一边缘铰接在壁外壳或顶棚外壳上。无限制装置地翻开这样的翻盖会导致，翻盖向下翻转直到它由铰链拉住。在已打开的状态下，翻盖会无其他夹持装置地来回摆动，这是不利的。出于安全性原因，过大地打开翻盖也是不希望的，因为在翻盖不希望地打开时，处于翻盖下方的人会受伤。对于所述修理和维修工作也不总是必需将翻盖打开到最大可能的角度。[0004]为了解决这些问题，在现有技术中提出限动带，所述限动带向下或从侧面限制翻盖在翻开时的打开角度并且在很大程度上防止翻盖在打开的状态下来回摆动。限动带具有缺点，即，限动带由于其长度容易而悬在或卡在翻盖的后方空间中并且由此在翻盖打开时不能像所希