一种刺扎防漏气保用安全轮胎的生产工艺.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103386863A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103386863103386863A(43)申请公布日2013.11.13(21)申请号201310296456.2C09J131/04(2006.01)(22)申请日2013.07.16C09J167/00(2006.01)C09J163/00(2006.01)(71)申请人杭州顺源轮胎制造有限公司C09J183/04(2006.01)地址311225浙江省杭州市萧山区义蓬街道C09J175/14(2006.01)义蓬社区(72)发明人沈仁元王宏海沈乐恩(74)专利代理机构浙江杭州金通专利事务所有限公司33100代理人王桂名(51)Int.Cl.B60C9/18(2006.01)B05C7/00(2006.01)B05C11/02(2006.01)C09J133/00(2006.01)C09J175/04(2006.01)C09J177/00(2006.01)C09J123/08(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书12页说明书12页附图1页附图1页(54)发明名称一种刺扎防漏气保用安全轮胎的生产工艺(57)摘要本发明涉及一种刺扎防漏气保用安全轮胎的生产工艺，所述安全轮胎包括胎体，所述生产工艺包括下述步骤：（1）制备得到液态胶粘剂；（2）进行雾化喷涂：利用喷涂机将胶粘剂均匀的喷涂在经过清洁处理的胎体内表面上；（3）将涂层加热干燥定型；（4）循环重复步骤（2）、（3）若干次直至形成厚度为0.2～10mm的轮胎内涂层。本发明采用液态原料，通过雾化工艺、控制喷涂流量、干燥定型，适用于生产不同型号的刺扎防漏气保用安全轮胎，能满足各类用户需求；具有行车效率与安全性能高、内涂层均匀性好、厚度薄、重量轻、散热性优、热稳定性佳、轮胎动平衡偏差小等特性。CN103386863ACN10386ACN103386863A权利要求书1/2页1.一种刺扎防漏气保用安全轮胎的生产工艺，所述安全轮胎包括胎体，其特征在于：所述生产工艺包括下述步骤：（1）制备得到液态胶粘剂；（2）进行雾化喷涂：利用喷涂机将胶粘剂均匀的喷涂在经过清洁处理的胎体内表面上；（3）将涂层加热干燥定型；（4）循环重复步骤（2）、（3）若干次直至形成厚度为0.2～10mm的轮胎内涂层。2.根据权利要求1所述的刺扎防漏气保用安全轮胎的生产工艺，其特征在于：步骤（1）中，所述的液态胶粘剂采用通过溶剂溶解胶粘剂后得到的胶粘剂溶液，所述胶粘剂溶液中固含量为7～91%；所述胶粘剂为下列之一或二种以上的任意组合：聚丙烯酸树脂、改性聚丙烯酸树脂、聚氨酯、改性聚氨酯、聚酯、改性聚酯、聚酰胺、改性聚酰胺、热熔胶、改性热熔胶、密封胶、改性密封胶；所述溶剂采用与上述胶粘剂相适配的有机溶剂。3.根据权利要求1所述的刺扎防漏气保用安全轮胎的生产工艺，其特征在于：步骤（1）中，所述的液态胶粘剂采用下列之一或二种以上任意组合的水基型胶粘剂：水基聚氨酯胶粘剂、水基改性聚氨酯胶粘剂、水基聚丙烯酸酯胶粘剂、水基改性聚丙烯酸酯胶粘剂、水基环氧胶粘剂、水基改性环氧胶粘剂、水基有机硅胶粘剂、水基改性有机硅胶粘剂、水基聚醋酸乙烯类乳液胶、水基改性聚醋酸乙烯类乳液胶。4.根据权利要求1所述的刺扎防漏气保用安全轮胎的生产工艺，其特征在于：所述内涂层设置的范围为胎冠全部及向胎肩方向延伸至轮胎第一条防擦线。5.根据权利要求2所述的刺扎防漏气保用安全轮胎的生产工艺，其特征在于：所述胶粘剂为聚氨酯、聚酰胺与热熔胶的组合，其中聚氨酯、聚酰胺与热熔胶的重量比为1：0.8～1.5：0.2～0.8，所述的溶剂采用下列之一：苯、甲苯、丙酮、二氯甲烷、三氯甲烷、四氯化碳、乙酸乙酯、N,N-二甲基甲酰胺。6.根据权利要求2所述的刺扎防漏气保用安全轮胎的生产工艺，其特征在于：所述胶粘剂为聚氨酯与聚丙烯酸树脂的组合，所述聚氨酯与聚丙烯酸树脂的重量比为1：0.4～1.2。7.根据权利要求3所述的刺扎防漏气保用安全轮胎的生产工艺，其特征在于：所述胶粘剂为水基聚氨酯胶粘剂与水基聚丙烯酸酯胶粘剂的组合，其中水基聚氨酯胶粘剂与水基聚丙烯酸酯胶粘剂的重量比为1：0.4～0.8。8.根据权利要求1所述的刺扎防漏气保用安全轮胎的生产工艺，其特征在于：所述的雾化包括液压雾化和二元空气雾化；喷涂机采用的喷头为扇形喷头、锥形喷头、液柱流喷头、雾化喷头、扁平喷头中的一种，喷头流量控制为1～99g/s，喷头工作压强控制为0.2～10Mpa。9.根据权利要求2所述的刺扎防漏气保用安全轮胎的生产工艺，其特征在于包括下述步骤：（1）将重量比为1：0.8：0.5的聚氨酯、聚酰胺与热熔胶的混合胶粘剂溶于N,N-二甲基甲酰胺中得胶粘剂溶液；所述胶粘剂溶液