高楼火灾S形快速逃生通道装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103394168A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103394168103394168A(43)申请公布日2013.11.20(21)申请号201310357927.6(22)申请日2013.08.16(71)申请人张义兵地址734100甘肃省张掖市山丹县北大街3号科技局(72)发明人张义兵(51)Int.Cl.A62B1/00(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书6页说明书6页附图5页附图5页(54)发明名称高楼火灾S形快速逃生通道装置(57)摘要一种高楼火灾S形快速逃生通道装置，由在楼房的外部从顶楼到地面离墙面一定的距离，架设一道垂直状S形主逃生通道，并在S形主逃生通道出口处设计一个缓冲段及主缓冲段出口，用以降低逃生人员的速度方便逃生人员安全落地，在每个楼层或单元设计有支逃生通道，支逃生通道与S状主逃生通道相连接并轨，设计一个悬挂式载人逃生吊架，将吊架上端设计的悬挂导轨轮组悬挂在支逃生轨道上，当火灾发生时，逃生人员利用每个楼层的逃生通道出口的载人逃生吊架，快速有序的滑离火灾楼层并经S形主逃生通道缓冲段出口离开。CN103394168ACN1039468ACN103394168A权利要求书1/2页1.一种高楼火灾S形快速逃生通道装置，它是由S形主逃生通道（1）、S形主逃生通道（1）缓冲段（3）、缓冲段出口（4）、弹性装置（45）、各楼层支逃生通道（2）、载人逃生吊架（7）等组成，不需要任何机电设备。2.根据权利要求书1所述：高楼火灾S形快速逃生通道其特征在于首先在楼外制作架设一条与楼顶高度一致到地面的S形主逃生通道承重固定架，并在承重固定架上安装一条从楼顶到一楼高的S形主逃生轨道槽，也称之为S形主逃生通道（1），S形主逃生通道(1)是由对应的S形钢板加工而成，中间保留一条S状缝隙，为载人逃生吊架导轨轮组的滑行轨道。3.根据权利要求书1所述：高楼火灾S形快速逃生通道其特征在于主承重固定架分为二条，前主承重固定架（9）与二条后主承重固定架（10）并在前承重固定架（9），设计有前支承重固定架（17）前主承重固定架（9）与前支承重固定架（17）之间用连接固定横支架（19）连接固定。连接横固定支架（19）每隔1.5米设计一根，在保证坚固的情况下，可以根据现场情况增减，在后主承重固定架（10）设计后支承重固定架（18），后主承重固定架（10）与后支承重固定架（18）之间用连接固定横支架（20）连接固定；连接固定横支架（20）每隔1.5米设计一根，在保证坚固的情况下，可以根据现场情况增减，主承重固定架与支承重固定架高度一致。4.根据权利要求书1所述：高楼火灾S形快速逃生通道其特征在于在二条前主承重固定架（9）之间设计一根“［”状横向固接连接支架（11），并在二条后主承重固定架（10）之间同样设计一根“［”状横向固定连接支架（12），［状横向固定连接支架，每隔1.5米架设一根，可以增加［状横向固定连接支架，但不得减少。高楼火灾S形快速逃生通在前支承重固定架（17）与后支承重固定架（18）之间，每隔1.5米高度，设计一根连接固定支架（21），支架（21）也可以根据需要增加数量，但不得减少，功能是保证架设在前主承重固定架（9）与后主承重固定架（10）之间的S形逃生通道（1）轨道固定，不发生扭曲变形，并保证整个逃生通道的结构完整统一。5.根据权利要求书1所述：高楼火灾S形快速逃生通道其特征在于在主逃生通道（1）后二条支承重固定架（10）与楼房的外墙面每隔3米高度，架设二条连接固定支架（13）来加强保障主逃生（1）的稳定与固定，使之更加坚固不产生摇摆和扭曲。连接固定支架（13）可以根据需要增加数量，间隔不能大于3米，在安装形式上，只要有利于主承重固定架的稳定，都可以采用。6.根据权利要求书1所述：高楼火灾S形快速逃生通道其特征在于在楼房的每一层或者每个楼层的单元，也可以是每层家庭的阳台，设计一个支逃生通道（2），与S形主逃生通道（1）轨道一致，支逃生轨道（2）设计有入口（5）与出口（8），支逃生通道（2）室内段与入口（5）设计成水平状与楼层的顶部用固定支架经焊接等工艺悬挂固定，楼外与主逃生通道（1）之间设计一个支逃生通道（2）悬挂固定支架（15），并将支逃生通道（2）室外段悬挂固定在该支架（15）上，将支逃生通道（2）的出口（8）与S形主逃生通道（1）轨道下行方向一致的轨道并轨，以确保载人逃生吊架（7）能够顺畅通过。7.根据权利要求1所述：高楼火灾S形快速逃生通道其特征在于设计一个悬挂式载人逃生吊架（7），吊架由悬挂式主导轨轮组，主导轨轮悬挂承重（轴）支架（26）、T状悬挂杆（轴）（35）、吊杆（37）、折叠横托支架（42）和手柄（40）等组成；高楼火灾S形