吊机式船用低温流体加注设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103423586A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103423586103423586A(43)申请公布日2013.12.04(21)申请号201310372016.0B66C23/16(2006.01)(22)申请日2013.08.23(71)申请人连云港远洋流体装卸设备有限公司地址222000江苏省连云港市海州区海州开发区郁洲南路10号申请人中石化长江燃料有限公司(72)发明人张洪道袁林明韩会林黄卫东王利民贺伟孙兰萍李新科王勇徐小婷李江(74)专利代理机构连云港润知专利代理事务所32255代理人王彦明(51)Int.Cl.F17C5/02(2006.01)F16L27/08(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图2页附图2页(54)发明名称吊机式船用低温流体加注设备(57)摘要一种吊机式船用低温流体加注设备，包括基座，在基座的上端安装有旋转柱，在旋转柱的上方铰接有主吊臂，在主吊臂的前端铰接有副吊臂，在副吊臂的外端部设有定滑轮，在主吊臂的中部设有液压绞车，在液压绞车上缠绕有吊索，吊索的自由端绕过上述的定滑轮并连接有吊钩。本发明利用通过回转支承安装在基座上的旋转柱，可实现设备的水平转动，利用设置在旋转柱上方与水平向设置的铰接轴铰接的主吊臂，可实现设备的起吊重物的功能；在设备回转、变幅和起吊重物的同时，保证LNG的加注功能，满足了用户的使用要求，同时，利用通过连接短接与软管相连的紧急拉断阀，可在特殊情况下实现软管与槽船的安全分离，提高了设备的安全性能。CN103423586ACN10342586ACN103423586A权利要求书1/1页1.一种吊机式船用低温流体加注设备，其特征在于：包括基座，在基座的上端通过回转支承安装有竖向设置的旋转柱，在旋转柱的上方通过水平向设置的铰接轴铰接有主吊臂，主吊臂与旋转柱之间设有主变幅机构，在主吊臂的前端通过与上述铰接轴平行设置的销轴铰接有副吊臂，副吊臂与主吊臂之间设有副变幅机构，在副吊臂的外端部设有定滑轮，在主吊臂的中部设有液压绞车，在液压绞车上缠绕有吊索，吊索的自由端绕过上述的定滑轮并连接有吊钩；在主吊臂的左右两侧分别设有主气相管和主液相管，在副吊臂的左右两侧分别设有副气相管和副液相管，主气相管和主液相管通过管道翻转机构分别与副气相管和副液相管相接，在副气相管和副液相管的外端部均连接有软管，软管通过连接短接连接有紧急拉断阀，主液相管和主气相管通过管道转向机构分别与设在基座上的进液管和进气管相接；所述管道翻转机构包括设置在所述销轴两端的两个垂直向旋转接头，两个垂直向旋转接头的旋转轴线与销轴的轴线重合设置，主气相管和主液相管分别通过上述的两个垂直向旋转接头与副气相管和副液相管相接；所述管道转向机构包括竖向设置在旋转柱内的液相固定管，液相固定管的下端与进液管相连，液相固定管的上端设有水平向旋转接头Ⅰ，在液相固定管的正上方设有气相固定管，气相固定管的上端与进气管相连，气相固定管的下端设有与水平向旋转接头Ⅰ相对设置的水平向旋转接头Ⅱ，水平向旋转接头Ⅰ、Ⅱ与旋转柱的旋转轴线同轴设置，上述铰接轴为两段式空心轴，在两段式空心轴内分别设有与两段式空心轴同轴设置的液相连接管和气相连接管，液相连接管通过弯管接头与水平向旋转接头Ⅰ相接，气相连接管通过弯管组件与水平向旋转接头Ⅱ相接，液相连接管的外端通过垂直向旋转接头Ⅰ与主液相管相接，气相连接管的外端通过垂直向旋转接头Ⅱ与主气相管相接。2.根据权利要求1所述的吊机式船用低温流体加注设备，其特征在于：所述弯管组件包括与水平向旋转接头Ⅱ相接的弯管接头Ⅰ和与垂直向旋转接头Ⅱ相接的弯管接头Ⅱ，在弯管接头Ⅰ和弯管接头Ⅱ之间设有过滤弯管接头。3.根据权利要求1所述的吊机式船用低温流体加注设备，其特征在于：所述的主变幅机构为铰接在主吊臂与旋转柱之间的主液压油缸。4.根据权利要求1所述的吊机式船用低温流体加注设备，其特征在于：所述的副变幅机构为铰接在副吊臂与主吊臂之间的副液压油缸。5.根据权利要求1所述的吊机式船用低温流体加注设备，其特征在于：在旋转柱的一侧设有操作平台。6.根据权利要求1所述的吊机式船用低温流体加注设备，其特征在于：在基座上设有电控箱。2CN103423586A说明书1/3页吊机式船用低温流体加注设备技术领域[0001]本发明涉及一种低温流体的加注设备，特别是一种吊机式船用低温流体加注设备。背景技术[0002]装运货轮与码头之间通过加注设备来完成液体介质的传输，加注设备是码头上的关键部件。加注液化天然气（LNG，-162°）、低温乙烯（-104°）等低温介质，与常规流体装卸设备不同，对设备有特殊的结构要求，所以常用设备难以满足用户的使用要求。发明内容[0003