一种压合凸轮机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103434170A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103434170103434170A(43)申请公布日2013.12.11(21)申请号201310396279.5(22)申请日2013.09.04(71)申请人吴江市博众精工科技有限公司地址215200江苏省苏州市吴江经济技术开发区山湖西路558号东运科技园7号标准厂房(72)发明人吕绍林杨愉强王建福戴有发(74)专利代理机构北京众合诚成知识产权代理有限公司11246代理人连围(51)Int.Cl.B30B1/26(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图2页附图2页(54)发明名称一种压合凸轮机构(57)摘要本发明公开了一种压合凸轮机构，包括底座（10）、驱动板（20）、压棒固定板（30）及气缸（40），底座（10）上设有两块固定板（103），两块驱动板（20）位于两块固定板（103）的内侧面，两块驱动板（20）之间连接有一根驱动连杆（201），压棒固定板（30）的背面嵌连有压棒（301），压棒固定板（30）两侧的夹板（302）夹在两块固定板（103）外侧面，气缸（40）上的气压杆上连接有一块连接块（404），连接块（404）上连接有两个套圈（401），两个套圈（401）套在驱动连杆（201）上。本发明结构简单，使用方便，它改变了传统的长距离垂直下压的作业模式，利用短行程气缸实现了翻转和下压两个动作，缩小了机构体积，降低了生产成本，压板翻转后，增大了作业空间。CN103434170ACN10347ACN103434170A权利要求书1/1页1.一种压合凸轮机构，包括底座（10）、驱动板（20）、压棒固定板（30）及气缸（40），其特征在于：所述底座（10）上表面固定有一块载板（102），底座（10）上设有两块固定板（103），两块驱动板（20）位于两块固定板（103）的内侧面，两块驱动板（20）之间连接有一根驱动连杆（201），压棒固定板（30）的背面嵌连有压棒（301），压棒固定板（30）两侧的夹板（302）夹在两块固定板（103）外侧面，气缸（40）上的气压杆上连接有一块连接块（404），连接块（404）上连接有两个套圈（401），两个套圈（401）套在驱动连杆（201）上。2.根据权利要求1所述的一种压合凸轮机构，其特征在于：所述底座（10）前端设有一个按钮开关（101）。3.根据权利要求1所述的一种压合凸轮机构，其特征在于：所述夹板（302）底部上设有一根主凸轮轴（202），主凸轮轴（202）穿过固定板（103）上的空心部分（1031），卡在驱动板（20）的圆弧槽（204）的顶部。4.根据权利要求1所述的一种压合凸轮机构，其特征在于：所述驱动板（20）与固定板（103）之间连接一根次凸轮轴（203）。5.根据权利要求1所述的一种压合凸轮机构，其特征在于：所述气缸（40）下方连接有一块底板（402），底板（402）的底部为倒三角形，底板（402）的底部与底座（10）表面之间连接有一根旋转轴（403）。2CN103434170A说明书1/2页一种压合凸轮机构技术领域[0001]本发明属于机械技术领域，更具体是涉及一种压合凸轮机构。背景技术[0002]目前市面上的压合机构都是带有一个压合气缸，压合气缸下方摆放有一个压合模型，压合模型下方摆放有需要压合的材料，压合气缸的压杆往下压，往下压，当接触到压合模型后，根据压合模型的形状，在需要压合的材料上压合出压合模型的形状，此种做法的缺点是生产成本较大，机构体积庞大，所以设计一种压合凸轮机构是十分有益的。发明内容[0003]本发明的目的在于克服现有技术存在的不足，提供一种压合凸轮机构，本发明具有结构简单，使用方便，它改变了传统的长距离垂直下压的作业模式，利用短行程气缸实现了翻转和下压两个动作，缩小了机构体积，降低了生产成本，压板翻转后，增大了作业空间象的优点。[0004]一种压合凸轮机构，包括底座、驱动板、压棒固定板及气缸，所述底座上表面固定有一块载板，底座上设有两块固定板，两块驱动板位于两块固定板的内侧面，两块驱动板之间连接有一根驱动连杆，压棒固定板的背面嵌连有压棒，压棒固定板两侧的夹板夹在两块固定板外侧面，气缸上的气压杆上连接有一块连接块，连接块上连接有两个套圈，两个套圈套在驱动连杆上。[0005]上述技术方案中，所述底座前端设有一个按钮开关。[0006]上述技术方案中，所述夹板底部上设有一根主凸轮轴，主凸轮轴穿过固定板上的空心部分，卡在驱动板的圆弧槽的顶部。[0007]上述技术方案中，所述驱动板与固定板之间连接一根次凸轮轴。[0008]上述技术方案中，所述气缸下方连接有一块底板，底板的底部为倒三角形，底板的底部与底座