一种手推车制动装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103448773A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103448773103448773A(43)申请公布日2013.12.18(21)申请号201310382816.0(22)申请日2013.08.29(71)申请人成都国光电气股份有限公司地址610000四川省成都市经济技术开发区（龙泉驿区）星光西路117号(72)发明人戴岳生何琼(74)专利代理机构成都华典专利事务所(普通合伙)51223代理人徐丰杨保刚(51)Int.Cl.B62B5/04(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图2页附图2页(54)发明名称一种手推车制动装置(57)摘要本发明公开了一种手推车制动装置，包括刹车压杆、凸轮转盘、刹车盘、拉条、制动踏板、踏板支架和踏板复位装置，所述踏板复位装置安装在踏板支架上，所述踏板复位装置包括解除制动踏板，所述踏板复位装置还包括复位前挡板、复位后挡板和复位弹簧，所述复位弹簧将复位前挡板和复位后挡板连接在一起，且所述复位后挡板、复位前挡板均与解除制动踏板保持接触，所述制动踏板、解除制动踏板均与拉条相连接。本发明的手推车制动装置成本低；重量轻且坚固耐用；安全可靠，装配维护方便。CN103448773ACN103487ACN103448773A权利要求书1/1页1.一种手推车制动装置，包括刹车压杆、凸轮转盘、刹车盘、拉条、制动踏板、踏板支架和踏板复位装置，所述踏板复位装置安装在踏板支架上，所述踏板复位装置包括解除制动踏板，其特征在于，所述踏板复位装置还包括复位前挡板、复位后挡板和复位弹簧，所述复位弹簧将复位前挡板和复位后挡板连接在一起，且所述复位后挡板与解除制动踏板保持接触，所述制动踏板、解除制动踏板均与拉条相连接，刹车制动时，踩踏制动踏板，所述制动踏板带动拉条运动，拉条带动凸轮转盘运动，所述凸轮转盘上的凸台顶推刹车压杆移动，并保持凸台对刹车压杆的顶推状态，刹车压杆移动的同时带动刹车盘移动并使刹车盘与车轮接触，使推车制动；解除制动时，踩踏解除制动踏板，所述解除制动踏板带动拉条移动，拉条带动凸轮转盘运动，所述凸轮转盘上的凸台离开刹车杆，解除凸台对刹车压杆的顶推状态，刹车压杆恢复原位，刹车压杆恢复原位的同时带动刹车盘移动并使刹车盘离开车轮，使推车解除制动状态，所述凸轮转盘上的凸台离开刹车杆的同时复位弹簧恢复自然状态并带动复位后挡板运动，复位后挡板带动解除制动踏板复位。2.如权利要求1所述的手推车制动装置，其特征在于，所述解除制动踏板、制动踏板处于超越复位位置时，复位前挡板在复位弹簧的弹性势能作用下使解除制动踏板、制动踏板恢复到正常复位位置。3.如权利要求2所述的手推车制动装置，其特征在于，所述解除制动踏板、制动踏板、踏板支架采用增强尼龙注塑件制成。4.如权利要求1所述的手推车制动装置，其特征在于，所述解除制动踏板、制动踏板、踏板支架采用铝合金型材制成。5.如权利要求1-4所述的手推车制动装置，其特征在于，所述凸轮由不锈钢冲压件制成。2CN103448773A说明书1/2页一种手推车制动装置技术领域[0001]本发明涉及一种手推车，特别涉及一种手推车制动装置。背景技术[0002]手推车广泛用于民航机上服务及火车、宾馆、医院等流动作业的服务场所，手推车必须装有制动装置，在使用时能及时制动也能及时放开制动，以便可以在使用中稳定停放，最重要的是可以确保手推车在使用中的绝对安全，因此手推车制动装置是手推车中比不可少的装置。[0003]发明内容：现有的手推车制动装置，尤其是航空或铁路上应用的手推车，其制动装置结构复杂，而且主要部件大量采用金属铸件，其缺点是：零件结构复杂，相应的制造工艺也复杂、加工量大、成本高；重量重；铸件易断裂，造成故障；不易维护修理。[0004]本发明所要解决的技术问题，就是设计一种能解决上述问题的手推车制动装置。[0005]本发明所述技术问题的技术方案是：一种手推车制动装置，包括刹车压杆、凸轮转盘、刹车盘、拉条、制动踏板、踏板支架和踏板复位装置，所述踏板复位装置安装在踏板支架上，所述踏板复位装置包括解除制动踏板，所述踏板复位装置还包括复位前挡板、复位后挡板和复位弹簧，所述复位弹簧将复位前挡板和复位后挡板连接在一起，且所述复位后挡板与解除制动踏板保持接触，所述制动踏板和解除制动踏板均与拉条相连接，刹车制动时，踩踏制动踏板，所述制动踏板带动拉条运动，拉条带动凸轮转盘运动，所述凸轮转盘上的凸台顶推刹车压杆移动，并保持凸台对刹车压杆的顶推状态，刹车压杆移动的同时带动刹车盘移动并使刹车盘与车轮接触，使推车制动；解除制动时，踩踏解除制动踏板，所述解除制动踏板带动拉条移动，拉条带动凸轮转盘运动，所述凸轮转盘上的凸台离开刹车杆，解除凸