加工汽车发动机水泵塑料叶轮用的夹具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103447852A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103447852103447852A(43)申请公布日2013.12.18(21)申请号201310391119.1(22)申请日2013.08.30(71)申请人孟轲地址223001江苏省淮安市淮安区淮城镇镇淮楼西路4号5号楼305室(72)发明人孟轲(74)专利代理机构北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)11411代理人曾少丽(51)Int.Cl.B23Q3/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图3页附图3页(54)发明名称加工汽车发动机水泵塑料叶轮用的夹具(57)摘要本发明提供了一种加工汽车发动机水泵塑料叶轮用的夹具，包括：后靠板、涨紧柱和螺丝，所述涨紧柱由两个或者两个以上的涨紧片构成，所述涨紧柱的一端固定连接于所述后靠板的一侧的中心，所述涨紧柱的另一端设有内螺纹，所述螺丝设置有外螺纹，所述螺丝通过其外螺纹旋入所述涨紧柱的内螺纹时，使所述涨紧柱的直径增大。本发明提供的夹具能够保证汽车发动机水泵塑料叶轮的轮廓度和同轴度，提高了汽车发动机水泵塑料叶轮的外圆和锥面的精度，降低了叶轮旋转时的跳动，提高了叶轮的旋转精度。CN103447852ACN10347852ACN103447852A权利要求书1/1页1.一种加工汽车发动机水泵塑料叶轮用的夹具，其特征在在于，包括：后靠板、涨紧柱和螺丝，所述涨紧柱由两个或者两个以上的涨紧片构成，所述涨紧柱的一端固定连接于所述后靠板的一侧的中心，所述涨紧柱的另一端设有内螺纹，所述螺丝设置有外螺纹，所述螺丝通过其外螺纹旋入所述涨紧柱的内螺纹时，使所述涨紧柱的直径增大。2.根据权利要求1所述加工汽车发动机水泵塑料叶轮用的夹具，其特征在在于，所述涨紧柱的一端通过焊接方式固定连接于所述后靠板的中心。3.根据权利要求1所述加工汽车发动机水泵塑料叶轮用的夹具，其特征在在于，所述涨紧柱通过可拆卸方式固定连接于所述后靠板的中心。4.根据权利要求3所述加工汽车发动机水泵塑料叶轮用的夹具，其特征在在于，所述后靠板的中心设有通孔，所述通孔设有内螺纹，所述涨紧柱的一端设有螺栓头和外螺纹，所述涨紧柱通过所述外螺纹与所述后靠板的通孔旋紧固定。5.根据权利要求1所述加工汽车发动机水泵塑料叶轮用的夹具，其特征在在于，所述涨紧柱由三个涨紧片构成。2CN103447852A说明书1/3页加工汽车发动机水泵塑料叶轮用的夹具技术领域[0001]本发明涉及一种机床夹具，具体地，涉及一种加工汽车发动机水泵塑料叶轮用的夹具。背景技术[0002]水泵是发动机冷却系统的重要部件，它的作用是泵送冷却液，使冷却液在发动机的冷却水道内快速流动，以带走发动机工作时产生的热量，保持发动机正常工作温度。汽车发动机使用的水泵是离心式水泵，这种水泵由壳体、叶轮、轴承、泵轴、水封以及传动带轮等组成。叶轮是水泵的核心部件，通过电动机带动旋转，使叶轮中间产生真空，水就会往真空处流入(表面上是叶轮将水不断吸入)，然后水再通过高速旋转的叶轮将水排出，起一个推动水作用。将原动机的机械能直接传给液体，以增加液体的静压能和动能主要增加静压能。因此，叶轮是水泵工作效率的主要影响因素，在特定工况下，如果叶轮设计不好，就会在水泵入口和叶片处产生水力损失和间隙损失，现有的塑料叶轮由内部金属轮芯与外部塑料轮体组成。内部金属轮芯是由20号无缝钢管加工制造而成的，外部塑料轮体是由普通的塑料制造而成的。叶轮一般有6～12片叶片，叶轮有开式、半闭式和闭式三种。开式叶轮在叶片两侧无盖板，制造简单、清洗方便，适用于输送含有较大量悬浮物的物料，输送的液体压力不高；半闭式叶轮在吸入口一侧无盖板，而在另一侧有盖板，适用于输送易沉淀或含有颗粒的物料；闭式叶轮在叶轮在叶片两侧有前后盖板，效率高，适用于输送不含杂质的清洁液体。[0003]在注塑机生产汽车发动机水泵塑料叶轮的过程中，由于汽车发动机水泵塑料叶轮的外圆和锥面的精度小，生产出来的汽车发动机水泵塑料叶轮的轮廓度和同轴度不合格，外圆和端面的跳动超过了规定范围，在叶轮旋转时产生振动，甚至还会影响离心泵的使用寿命。[0004]因此有必要对注塑机生产出来的汽车发动机水泵塑料叶轮的外圆和锥面进行进一步的精加工，这就需要利用机床和夹具来完成，夹具在实际精加工过程中起到固定汽车发动机水泵塑料叶轮的作用，由于汽车发动机水泵塑料叶轮的特殊形状，利用一般夹具难以装夹，即便勉强可以装夹，但零件的装夹和加工难度也同时提高，导致外圆和锥面的加工精度任然难以保证。发明内容[0005]本发明的目的在于克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种加工汽车发动机水泵塑料叶轮用的夹具，本发明提供的夹具能够保证汽车发动机水泵塑料