用于车辆附件的皮带轮组件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103459799A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103459799103459799A(43)申请公布日2013.12.18(21)申请号201280017761.7(74)专利代理机构北京泛华伟业知识产权代理(22)申请日2012.04.10有限公司11280代理人徐舒(30)优先权数据(51)Int.Cl.61/474,8622011.04.13US61/474,8762011.04.13USF01P5/12(2006.01)61/474,9282011.04.13USF16H55/36(2006.01)61/474,9072011.04.13USF02B67/06(2006.01)61/474,8952011.04.13US(85)PCT申请进入国家阶段日2013.10.10(86)PCT申请的申请数据PCT/US2012/0328562012.04.10(87)PCT申请的公布数据WO2013/089820EN2013.06.20(71)申请人博格华纳公司地址美国密歇根州(72)发明人J·L·罗贝权权利要求书2页利要求书2页说明书7页说明书7页附图9页附图9页(54)发明名称用于车辆附件的皮带轮组件(57)摘要在此披露了用于如水泵的车辆附件的皮带轮组件。可以被连接到一个相关的例如离合器壳体构件的壳体构件上的皮带轮组件包括一个皮带轮构件和一对分离的轴承构件，该皮带轮构件是由车辆发动机的附属装置皮带直接驱动的。该皮带轮组件优选地是与具有两种运行模式的混合动力冷却剂泵一起使用，这两种运行模式是电动机运行模式和机械皮带轮驱动运行模式。一个摩擦离合器组件可以被定位在该壳体构件内并且可以包括一个软化的弹簧，该弹簧使离合器寄生功率消耗最小化。CN103459799ACN1034597ACN103459799A权利要求书1/2页1.一种用于车辆发动机附件的皮带轮组件，该皮带轮组件包括：一个皮带轮构件；一个壳体构件，该壳体构件被连接到所述皮带轮构件上；一个轴构件，该轴构件被定位在所述皮带轮构件和壳体构件之中；一对轴承构件，该对轴承构件使所述皮带轮构件连接到所述轴构件上；以及一个分离的轴承构件，该轴承构件使所述壳体构件连接到所述轴构件上。2.一种用于混合动力冷却泵装置的皮带轮组件，该冷却泵装置包括:一个泵壳体构件；一个皮带轮组件，该皮带轮组件被附接到所述泵壳体构件上；一个叶轮构件，该叶轮构件被定位在所述泵壳体内用于泵送冷却剂；一个叶轮轴，该叶轮轴被连接到所述叶轮构件上；一个电动机，该电动机被定位在所述皮带轮组件内并且被适配成选择性地转动所述叶轮构件；一个摩擦离合器组件，该离合器组件被定位在所述泵壳体构件内并且被适配成选择性地转动所述叶轮轴构件；所述泵组件包括接合一条发动机皮带的一个皮带轮构件以及使所述皮带轮构件连接到所述叶轮轴构件上的一对轴承构件；其中所述皮带轮组件和所述电动机分开地操作以转动所述叶轮构件。3.如权利要求2所述的用于混合动力冷却泵的皮带轮组件，其中所述摩擦离合器组件包括一个压缩弹簧构件。4.如权利要求3所述的用于混合动力冷却泵的皮带轮组件，其中所述压缩弹簧构件包括一个外环构件、一个内环构件以及使所述内环构件和外环构件连接在一起的多个可变形的连接构件，并且其中当所述外环构件和内环构件被固定地定位时，所述连接构件可以变形并且提供一个弹簧力。5.如权利要求4所述的用于混合动力冷却泵的皮带轮组件，其中压缩该弹簧构件所需要的力的大小一旦达到一个力的峰值时会随着位移而减小。6.如权利要求3所述的用于混合动力冷却泵的皮带轮组件，其中所述压缩弹簧构件包括多个区域构件和多个可变形的连接构件，该多个区域构件在其中具有多个开口，该多个连接构件在所述区域构件的至少两个之间延伸并与其连接在一起。7.如权利要求6所述的用于混合动力冷却泵的皮带轮组件，该混合动力冷却泵进一步包括至少一个环构件，该至少一个环构件也与多个所述区域构件相连接。8.如权利要求6所述的用于混合动力冷却泵的皮带轮组件，其中提供了一个外环构件和一个内环构件，所述外环构件和所述内环构件各自与分离的多组多个区域构件相连接。9.如权利要求3所述的皮带轮组件，其中所述压缩弹簧构件包括多个屈曲梁式弹簧构件。10.如权利要求2所述的用于混合动力冷却泵的皮带轮组件，其中所述摩擦离合器组件：一个摩擦衬承载构件；至少一个摩擦衬构件，该至少一个摩擦衬构件被定位在所述摩擦衬承载构件上；2CN103459799A权利要求书2/2页一个压缩弹簧构件，该压缩弹簧构件被固定地附接到所述摩擦衬承载构件上；一个离合器承载构件，该离合器承载构件被固定地附接到所述压缩弹簧构件上；以及一个通量板，该通量板被定位在所述离合器承载构件与所述压缩弹簧