用于防止机动车辆被盗的方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103476643A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103476643103476643A(43)申请公布日2013.12.25(21)申请号201280013248.0B62D5/04(2006.01)(22)申请日2012.01.11B62D9/00(2006.01)(30)优先权数据11150895.82011.01.13EP(85)PCT申请进入国家阶段日2013.09.13(86)PCT申请的申请数据PCT/EP2012/0503682012.01.11(87)PCT申请的公布数据WO2012/095452FR2012.07.19(71)申请人法雷奥安全系统有限责任公司地址德国埃德韦格(72)发明人F-X.阿蒂格斯(74)专利代理机构北京市柳沈律师事务所11105代理人葛青(51)Int.Cl.B60R25/02(2013.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图2页附图2页(54)发明名称用于防止机动车辆被盗的方法(57)摘要本发明涉及一种用于防止机动车辆被盗的方法，包括，当该车辆的发动机不运转时，和当检测到对车辆的闯入（8）时，自动和临时地解锁转向柱的防盗装置（1），执行转向柱（2）的称为锁定旋转的预定自动旋转，该旋转对应于用于转向的轮（5）的锁定位置，和自动地将转向柱的防盗装置（1）在锁定转向轮（5）的锁定位置中。CN103476643ACN103476ACN103476643A权利要求书1/1页1.一种用于防止机动车辆被盗的方法，其包括，当该车辆的发动机停止时，和当检测到对车辆的侵扰（8）时，自动和临时地解锁转向柱锁定装置（1），执行转向柱（2）的被确定的自动旋转，称为转向旋转且对应于被转向轮（5）的转向位置，和自动地将转向柱锁定装置（1）锁定在被转向轮（5）的转向位置中。2.如前一项权利要求所述的方法，其特征在于，车辆的转向柱（2）的所述转向旋转通过确定方向盘（4）的扭矩被监视，并在轮（5）邻接抵靠障碍物时停止。3.如权利要求1或2所述的方法，机动车辆包括电功率转向部（3），其特征在于，转向旋转通过该电功率转向部（3）执行。4.如前述权利要求中的任一项所述的方法，其特征在于，其包括确定转向柱锁定装置（1）的栓（1A）的位置，且当确定栓（1A）没有接合在柱的凹部（2A）中时，通过电功率转向部执行转向柱（2）的附加的被确定自动旋转，用于锁定转向锁定装置。5.如前一项权利要求所述的方法，其特征在于，转向锁定装置（2）的所述锁定旋转依据分开柱的凹部（2A）的峰（2B）的角宽度被确定。2CN103476643A说明书1/2页用于防止机动车辆被盗的方法技术领域[0001]本发明涉及用于防止机动车辆被盗的方法。背景技术[0002]通常，用于转向柱的电转向锁定装置包括栓，栓能被促动并被设计为在锁定期间接合到设置在柱上的凹部的一个中和在解锁期间从该凹部移除。作为例子，这样的设置在专利文件EP1029755中描述。[0003]此外，这些日子，转向柱通过方向盘的旋转通过电功率转向被辅助，使得车辆的操纵更轻。[0004]当前，当司机的机动车辆被停止时，司机必须做出方向盘的略微旋转，以确保在发动机停止后转向柱锁定装置被完全锁定。这允许当布置为邻接在柱的凹部的一个的侧部上时，转向柱锁定装置的栓在该凹部中的完全接合。通常，司机必须小心以转动方向盘，直到存在卡塔声，表示方向盘的完全锁定和不动。然后通过防止方向盘和被转向轮转动，转向锁定装置完全实现其功能。本发明防止盗贼驾驶车辆。[0005]这就是，其一方面涉及车辆停止时司机的手动干预，这可被意外地忘掉。[0006]此外，不是很多司机在关闭发动机和执行该锁定干预之前会麻烦地完全转动方向盘，以便完全转向被转向轮，且使得难以移动车辆来将其放到卡车中，例如通过拉动或推动车辆。发明内容[0007]本发明的目的是解决该问题。[0008]为此，本发明提出一种用于防止机动车辆被盗的方法，包括，当该车辆的发动机停止时，和当检测到对车辆的闯入时，自动和临时地解锁转向柱锁定装置，执行转向柱的被确定的自动旋转，称为转向旋转且对应于被转向轮的转向位置，和自动地将转向柱锁定装置锁定在被转向轮的转向位置中。[0009]由此通过轮自动转向和转向锁定装置锁定，盗贼不能移动车辆，甚至通过推动或拉动。[0010]根据本发明的优选实施例，车辆的转向柱的所述转向旋转通过确定方向盘的扭矩被监视，并在轮邻接抵靠障碍物时停止。[0011]非常有利地，机动车辆包括电功率转向部，转向旋转通过该电功率转向部执行。[0012]本发明因此可被使用而无需附加的控制结构。[0013]优选地，该方法还包括确定转向柱锁定装置的栓的位置，且当确定栓没有接合在柱的凹