增压装置及其操作方法.pdf
一条****丹淑
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增压装置及其操作方法.pdf
本发明涉及一种增压装置(1),特别是内燃机的废气涡轮增压器,其具有可变涡轮/压缩机几何结构(2)和用于调节可变涡轮/压缩机几何结构(2)的调节装置(3)。所述调节装置(2)此外具有最小设定极限和最大设定极限,其定义所述可变涡轮或压缩机几何结构(2)的最小设定流量和/或最大设定流量。根据本发明,所述调节装置(3)的最小设定极限和/或最大设定极限是可调节的,特别是可再调节的。以这种方式,通过适配最小设定极限和/或最大设定极限能够抵消通过例如磨损而产生的所述调节装置(3)的最小设定极限和最大设定极限与所述可变涡
带有低压EGR装置的机械增压内燃发动机及其操作方法.pdf
一种机械增压内燃发动机(1),具有至少一个气缸(2),进气系统(3),排气排出系统(6),排气涡轮增压器(8),排气再循环装置(9),以及‑排气再循环装置,其中在接合点(6a)下游的所述排气排出系统(6)中提供附加的涡轮(10),所述附加的涡轮至少经由驱动轴(10c)驱动地连接至电机(12),所述电机(12)可操作作为从所述附加的涡轮(10)接收功率的发电机(12a)。
用于内燃发动机的增压装置以及用于所述增压装置的操作方法.pdf
本发明涉及用于内燃发动机(1)的一种增压装置和一种用于所述增压装置的操作方法,所述增压装置具有排气涡轮增压器(4)和再生增压器(12),再生增压器(12)具有压缩机‑涡轮机(13)和联接到压缩机‑涡轮机(13)的机电式马达‑发电机(14)。所述压缩机‑涡轮机(13)能够借助于管线连接和阀装置(15a‑15f)在其低压侧(ND)上在排气涡轮增压器(4)的新鲜空气压缩机(6)的下游连接到增压空气供给管线(8),并且在其高压侧(HD)上连接到所述增压空气供给管线(8)和排气道(3)两者,所述再生增压器(12)能
用于内燃发动机的增压装置以及用于所述增压装置的操作方法.pdf
本发明涉及用于内燃发动机(1)的一种增压装置以及一种用于所述增压装置的操作方法。所述增压装置具有排气涡轮增压器(4)和再生增压器(12),其中,再生增压器(12)具有压缩机‑涡轮机(13)和机电式马达‑发电机(14),机电式马达‑发电机(14)联接到压缩机‑涡轮机(13)。此处,压缩机‑涡轮机(13)的高压侧(HD)和低压侧(ND)可经由管线连接和阀装置(15a‑d)连接到在排气涡轮增压器(4)的新鲜空气压缩机(6)的下游的增压空气供给管线(8),其中,所述再生增压器(12)可经由阀装置(15a‑d)和马
具有涡轮增压装置的内燃机的操作方法及其控制单元.pdf
一种具有涡轮增压装置(2)的内燃机(1)的操作方法,该涡轮增压装置(2)包含顺序安置的低压级和高压级,低压级包括低压压缩机(9)以及至少一个可以由供给系统操作的涡轮增压控制阀(15、16),在本方法中,检测供给系统故障、确定低压压缩机流量、以及根据低压压缩机流量限制发动机控制参数设定值。本发明还涉及用于内燃机(1)的控制单元。