船用卫星天线.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103474771A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103474771103474771A(43)申请公布日2013.12.25(21)申请号201310450095.2(22)申请日2013.09.26(71)申请人宁波迪泰电子科技有限公司地址315103浙江省宁波市高新区凌云路1177号2幢4楼(72)发明人章文才盛友旭(74)专利代理机构浙江永鼎律师事务所33233代理人陆永强(51)Int.Cl.H01Q3/08(2006.01)H01Q19/19(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书6页说明书6页附图7页附图7页(54)发明名称船用卫星天线(57)摘要本发明提供了一种船用卫星天线，属于电子通信技术领域。它解决了现有技术所存在的卫星天线寻星过程中天线无限制旋转带来的天线内部电线绕线的技术问题。它包括底座，与底座可拆卸连接的天线外壳，在底座上固定有中心轴，在中心轴上穿设有能够绕着中心轴旋转的底板，所述的中心轴上固定有位于底板下侧的中心齿轮，所述的底板上固定有第一驱动电机，该第一驱动电机的输出轴上固定有第一行星齿轮，所述的第一行星齿轮与中心齿轮相啮合，所述的底板上还活动连接有天线，该船用卫星天线还包括一个旋转限位装置。本发明用可实现全方位的寻星和旋转限位，同时也能增强卫星信号。CN103474771ACN10347ACN103474771A权利要求书1/2页1.一种船用卫星天线，包括底座（10），与底座（10）可拆卸连接的天线外壳（20），在底座（10）上固定有中心轴（11），在中心轴（11）上穿设有能够绕着中心轴（11）旋转的底板（12），所述的中心轴（11）上固定有位于底板（12）下侧的中心齿轮（14），所述的底板（12）上固定有第一驱动电机（13），该第一驱动电机（13）的输出轴上固定有第一行星齿轮（131），所述的第一行星齿轮（131）与中心齿轮（14）相啮合，所述的底板（12）上还活动连接有天线（30），其特征在于，该船用卫星天线还包括一个旋转限位装置，所述的旋转限位装置包括小齿轮（15），所述的小齿轮（15）固定在中心轴（11）上且位于底板（12）上侧，所述的底板（12）上设有与底板（12）转动连接的大齿轮（16），所述的大齿轮（16）与小齿轮（15）相啮合，所述的大齿轮（16）和底板（12）之间设有当底板（12）转动至设定角度时能产生限位信号的限位信号触发机构（2）。2.根据权利要求1所述的船用卫星天线，其特征在于，所述的限位信号触发机构（2）包括连杆（25），该连杆（25）的一端与大齿轮（16）中心相铰接，另一端铰接在底板（12）上，在连杆（25）上固定有光电开关安装板（23），在光电开关安装板（23）上设有分别位于连杆（25）两侧的第一光电开关（231）和第二光电开关（232），所述的大齿轮（16）上固定有当底板（12）正转或反转至设定角度时能分别位于第一光电开关（231）或第二光电开关（232）正下方的检测体（22）。3.根据权利要求2所述的船用卫星天线，其特征在于，所述的检测体（22）的厚度大于连杆（25）与大齿轮（16）之间的间距；所述的限位信号触发机构（2）和第一驱动电机（13）均与控制电路（24）相连。4.根据权利要求1或2或3所述的船用卫星天线，其特征在于，所述的大齿轮（16）与小齿轮（15）的齿数比为2:1。5.根据权利要求1或2或3所述的船用卫星天线，其特征在于，所述的底板（12）上还设置有一个能调节天线（30）俯仰角的俯仰角调节机构（5）；所述的天线（30）上还设置有一个信号增强机构（4）。6.根据权利要求5所述的船用卫星天线，其特征在于，所述的俯仰角调节机构（5）包括设置在底板（12）两端且与底板（12）固定连接的第一侧板（51）和第二侧板（52），所述的第二侧板（52）上固定设置有一个第二驱动电机（53），所述的第二驱动电机（53）的输出轴上固定有一个第二行星齿轮（58），所述的第二行星齿轮（58）与扇形齿轮（59）啮合；所述的第一侧板（51）上设置有第一轴承（55），所述的第二侧板上设置有第二轴承（54），所述的扇形齿轮（59）与第二轴承（54）连接；所述的第二驱动电机（53）用电气线路连接控制电路（24）；所述的天线（30）具有翻边且与第一轴承（55）和第二轴承（54）连接。7.根据权利要求6所述的船用卫星天线，其特征在于，所述的天线（30）通过第一加强板（56）和第二加强板（57）与第一轴承（55）和第二轴承（54）连接，其中第一加强板（56）与天线（30）固定连接后与第一轴承（55）活动连接，第二加强板（57）与天线（30）及扇形齿轮（59）固定连接后与第二轴承（54）活动连接。8.根据