制造包括具有发泡材料的改进胎面的轮胎的方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103501991103501991A(43)申请公布日2014.01.08(21)申请号201280020799.X(74)专利代理机构永新专利商标代理有限公司(22)申请日2012.04.2772002代理人王永建(30)优先权数据11536182011.04.28FR(51)Int.Cl.B29D30/66(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B29D30/06(2006.01)2013.10.28B60C1/00(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据B60C11/11(2006.01)PCT/FR2012/0509402012.04.27B60C11/12(2006.01)(87)PCT国际申请的公布数据B60C11/13(2006.01)WO2012/146878FR2012.11.01B60C11/14(2006.01)(71)申请人米其林企业总公司地址法国克莱蒙-费朗申请人米其林研究和技术股份公司(72)发明人J·梅里诺洛佩斯D·瓦瑟尔O·库希托S·珀蒂让权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图3页附图3页(54)发明名称制造包括具有发泡材料的改进胎面的轮胎的方法(57)摘要本发明涉及一种制造包括胎面的轮胎的方法。发泡材料层形成胎面（14）的行驶层（14A），在所述行驶层中结合有胎面花纹元件（20、22、26）。为了形成发泡材料，坯料设有包括形成成孔剂的对,对'-氧代双（苯磺酰肼）的材料块。将坯料放置于包括模制元件（30、32、34）的硫化模具（28）中。至少95%的模制元件（30、32、34）各自满足以下两个条件：a）所述模制元件（30、32、34）与至少另一个模制元件（30、32、34）通过以毫米表示的距离分隔，所述距离小于或等于DM=6.85+0.0065T3,其中大于或等于3phr的T为用于形成发泡材料的材料块中的对,对'-氧代双（苯磺酰肼）的含量，以及b）所述模制元件（30、32、34））用于形成深度至少等于所述行驶层（14A）的厚度的80%的胎面花纹元件（20、22、26）。CN103501991ACN10359ACN103501991A权利要求书1/1页1.制造轮胎（10）的方法，其中在模具（28）中硫化所述轮胎的未硫化坯料，该轮胎（10）包括多孔材料层，所述多孔材料层形成所述轮胎的胎面（14）的行驶层（14A），中空胎面花纹元件（20、22、26）形成于该行驶层中，所述行驶层（14A）具有-厚度E，以及-大于或等于50%的膨胀度，所述方法的特征在于：-所述未硫化坯料设有包括形成成孔剂的对,对'-氧代双（苯磺酰肼）的材料块，包括成孔剂的该材料预定用于形成多孔材料，-将所述未硫化坯料放置于包括用于模制所述中空胎面花纹元件（20、22、26）的模制元件（30、32、34）的硫化模具（28）中，所述模具（28）使得至少95%的模制元件（30、32、34）各自满足以下两个条件a）和b）：a）所述模制元件（30、32、34）与至少另一个模制元件（30、32、34）通过以毫米表示的距离分隔，所述距离小于或等于DM=6.85+0.0065T3，T为预定用于形成多孔材料的材料块中的对,对'-氧代双（苯磺酰肼）的含量，并且T大于或等于3phr，两个模制元件（30、32、34）之间的分隔距离为在所述模制元件（30、32、34）之间延伸的所述两个模制元件（30、32、34）之间的最短距离，b）所述模制元件（30、32、34））预定用于形成深度至少等于所述行驶层（14A）的厚度E的80%的中空胎面花纹元件（20、22、26）。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，DM=5.9+0.005T3。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，满足条件a）和b）的所述模制元件（30、32、34）还满足以下条件：所述模制元件预定用于形成选自于以下构件的中空胎面花纹元件-排水通道（20、22），其在所述行驶层（14A）中限定多孔材料块体（24），以及-形成于所述块体中以径向敞开的盲孔（30）。4.通过实施根据前述权利要求中任一项所述的方法制造的轮胎。2CN103501991A说明书1/4页制造包括具有发泡材料的改进胎面的轮胎的方法技术领域[0001]本发明涉及包括多孔（蜂窝）材料的轮胎领域。背景技术[0002]为了改善轮胎的抓地力，文件WO2009/003576或WO2009/003577提供了一种轮胎，其包括胎面，该胎面具有：[0003]-由多孔材料制成的随后称为行驶层的外部橡胶层，中空胎面花纹元件形成于该外部橡胶层中，以及[0004]-内部橡胶层，其具有大于外层硬度的硬度。[0005]为