齿条和齿条齿成形模具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103507851103507851A(43)申请公布日2014.01.15(21)申请号201310250019.7(22)申请日2013.06.21(30)优先权数据2012-1395522012.06.21JP(71)申请人高周波热錬株式会社地址日本国东京都品川区东五反田2丁目17番1号(72)发明人野村圣人山胁崇铃木亮介(74)专利代理机构北京泛诚知识产权代理有限公司11298代理人陈波文琦(51)Int.Cl.B62D3/12(2006.01)B21D37/10(2006.01)B21D15/02(2006.01)F16H55/26(2006.01)B21D17/02(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图6页附图6页(54)发明名称齿条和齿条齿成形模具(57)摘要一种齿条包括：轴部、设置于轴部上的齿条齿部、以及假齿部。齿条齿部包括：多个在轴部的轴向上并排设置的齿条齿，每个齿条齿都包括：相对于轴向倾斜布置的接触面，以与小齿轮接触。假齿部包括：至少一个假齿，该假齿在轴向上设置于齿条齿部的至少一侧上，使得假齿平行并且邻接于齿条齿布置。假齿被设计成使得所述假齿的整体高度小于每个所述齿条齿的整体高度。CN103507851ACN103578ACN103507851A权利要求书1/1页1.一种构造为与小齿轮啮合的齿条，所述齿条包括：轴部；设置于所述轴部上的齿条齿部；以及假齿部，其中，所述齿条齿部包括多个齿条齿，该多个齿条齿构造为与所述小齿轮啮合，其中，所述齿条齿在所述轴部的轴向上并排设置，每个所述齿条齿都包括接触面，该接触面相对于所述轴向倾斜地布置，以接触所述小齿轮，其中，所述假齿部包括至少一个假齿，该假齿在所述轴向上设置于所述齿条齿部的至少一侧上，使得所述假齿平行于且邻接于所述齿条齿布置，并且其中，所述假齿被设计成使得所述假齿的整体高度小于每个所述齿条齿的整体高度。2.一种齿成形模具，该齿成形模具构造为成形要与小齿轮啮合的齿条的齿条齿，所述齿成形模具包括：固定部，该固定部构造为待固定至外部夹紧壳体；设置于所述固定部上的齿条齿转写部；以及至少一个假齿转写部，其中，所述齿条齿转写部包括：多个齿条齿转写部，该多个齿条齿转写部并排设置成一行，其中，每个所述齿条齿转写部都构造为转写每个齿条齿的轮廓，并且每个所述齿条齿转写部都包括：接触面转写部，该接触面转写部相对于并排设置所述齿条齿转写部的所述一行的方向倾斜布置，并且构造为转写要与所述小齿轮产生接触的所述齿条齿的接触面的轮廓，其中，所述假齿转写部构造为转写假齿的轮廓，并且在所述一行的方向上设置于所述齿条齿转写部的至少一侧上，使得所述假齿转写部平行于并且邻接于所述齿条齿转写部布置，以及其中，所述假齿转写部的整体深度比所述齿条齿转写部的整体深度浅。2CN103507851A说明书1/4页齿条和齿条齿成形模具技术领域[0001]本发明涉及一种用于齿条与小齿轮传动装置的齿条，该齿条与小齿轮传动装置转而用于机动车的动力转向系统中，并且更具体地说，本发明涉及一种利用小齿轮实现改善转向力传递效率的技术。此外，本发明还涉及一种用于形成齿条的齿条齿成形模具，并且更具体地说，本发明涉及一种用于形成改善与小齿轮的转向力传递效率的齿条的齿条齿成形模具。背景技术[0002]用于使车辆转向的转向系统包括：在转向轴的一侧上的小齿轮以及在连接左前和右前车轮的横拉杆一侧上形成齿条齿的齿条。然后，从方向盘传递的旋转转向力利用转向齿轮箱转换为水平侧向力，并且然后借助于小齿轮和齿条齿，将水平侧向力传递到车轮，从而将围绕主销的旋转力施加到车轮（请参见例如JP-2007-253190A）。[0003]在齿条上，从小齿轮与齿条齿的接触面传递从方向盘传递的转向力。因此，接触面越大，能够传递转向力的效率越高。[0004]此外，作为生产空心齿条的方法，已知一种从其内侧滚压和锻造筒状金属件的方法。在该方法中，芯棒压配在筒状金属件的内部，以使金属材料流入到模具的凹部内，从而形成齿条齿（请参见例如JP2008-264874A）。[0005]上面描述的齿条具有下面的问题。即，作为形成齿条的方法，已知一种压锻管件410的方法，如图8所示。利用模具K1和K2将管件410固定于适当位置。事先利用分离模具将管件410的中心部平压到中心凹部内，并且使齿成形模具430与该中心凹部405进行紧靠。在该方法中，在其上表面侧具有锥状突起T1的芯棒T压配到管件410内。利用芯棒T上的突起T1造成中心凹部405的材料凸入到齿成形模具430的凹部内。此后，利用具有稍大突起T1的芯棒来替换芯棒T，并且然后将替换芯棒压配到管件410内。通过重复